bugün
- erkeğe ne hediye alınır16
- icardi190517
- icardi1905 silik olsun kampanyası35
- icardiyi tokat manyağı yapmak9
- futbolcu ismiyle nick almak12
- türkiyede çok abartılan arabalar21
- bir sözlük kızı ile yakınlaşmak19
- adanada polisin saldırganın ayağına sıkması10
- evlilik15
- millet açsa neden kafeler tıklım tıklım29
- sırtınızı bir sözlük kızına dayar mısınız13
- 27 nisan 2024 fenerbahçe beşiktaş maçı24
- sözlüğün en ruh hastası yazarı8
- diyanet işleri başkanına audi 6 tahsis edilmesi22
- ideal duş alma sıklığı12
- anın görüntüsü19
- integralin müfredettan kaldırılması15
- patiswiss9
- artificialintelligence11
- ak partiliyi çok fena döven chp belediye başkanı22
- 26 nisan 2024 adana demirspor galatasaray maçı51
- kültürlü entelektüel alçak gönüllü güzel kadın13
- sitede birine sövseniz entry 3 gün kalıyor8
- kekeme olan biri doktor olurmu11
- uzağı göremeyen insan18
- arkadaşlar cumaya neden gelmediniz14
- nickini google da aratınca çıkan ilk görsel16
- seni seviyoruz insan olmaya çeyrek kala8
- ali erbaş11
- bik bik moderatör olsun19
- bik bik moderatör olunca bana kız ayarlar mı10
- kent lokantası niye bedava değil demek24
- antalya'ya abartılmış şehir diyen göt11
- avrupanın yarrağı yemesi yakındır11
- istanbul suriyenin başkentidir12
- nervio'nun ellerinde cenneti koklamak9
- cumaya gidenlerin çok azalması13
- pahalılıktan dolayı suriyeye dönen kadın8
- azerileri çok seviyorum ne yapmalıyım13
- genç kızlıktan teyzeliğe geçiş13
- kanınıza rengini verir misiniz14
- aristoteles'in orta yolu10
- sözlük erkeklerinin bugünkü kombinleri12
- manyak olmaya karar verdim silik olsun kampanyası14
- 22 şubat 2024 sparta prag galatasaray maçı14
- birini donuzlayarak ceza vermek9
- arkadaşlar biri var18
- modern kadinin ucuz ve kolay ulasilabilir olmasi9
- nervio'ya aşık olmak10
- balayını italyada yapmak isteyen nişanlı8
trafik kazalarından en önemlilerinden biri ne yazık ki dalgınlıktır. dünyada olsun ülkemizde olsun dalgınlık düzünden binlerce kaza gerçekleşmektedir. ne yazık ki nice ölümlere sahne alıyor, yüzlerce binlerce insan sakat kalıyor. bu ve benzeri olayların önüne geçmek için araç şoförleri araç kullanırken daha dikkatli ve daha özverili olmalıdır. yaptığı işin bilincinde ve bilinci açık bir şekilde insanların hayatlarını göz önünde bulundurarak yapmalıdır.
peki ya günlük hayatta dalgınlık nasıl sonuçlar doğurabilmektedir. geçenlerde rastladığım bir video kanımın donmasına neden olduğu. köpeğiyle asansöre binen adam köpeğin bir anda dışarıda kalmasıyla asansör hareket etmeye başlıyor. daha sonrası ise korkunç;
http://www.youtube.com/watch?v=8MidvYnQ4QM
peki ya günlük hayatta dalgınlık nasıl sonuçlar doğurabilmektedir. geçenlerde rastladığım bir video kanımın donmasına neden olduğu. köpeğiyle asansöre binen adam köpeğin bir anda dışarıda kalmasıyla asansör hareket etmeye başlıyor. daha sonrası ise korkunç;
http://www.youtube.com/watch?v=8MidvYnQ4QM
dalgınlıkla kaza yapmak kadar kötü bir şey yoktur, özellikle araç durduğu yerde nasıl oluyor çok enteresan bir şekilde oluyor. kamyonumuz var park halinde araç yüklü vaziyette bekliyor. bizim araç ile öndeki aracın mesafesi yaklaşık 15 metre. öndeki araç da kamyon. sabahleyin, erkenden kalktık aracın yanına gittik aracı çalıştırdım araç çalışır vaziyette bekliyor, elemanların, gelmesini bekliyoruz.
eskiden kamyonların, imdat sistemi kuru hava fren sistemi değildi. halat bir tel sistemi ve kurmalıydı. uzun bir kol ilerden geriye doğru çekip kurarak araç garantiye alınırdı. lakin, çok garantili olmayan bir fren sistemiydi.
neyse araçtan, aşağıya indik elemanı beklemek için 30 metre civarı açıldım. baktım eleman geliyor, kafayı çevirip kamyonu doğru bir baktım araç yerinden hareket etmiş gidiyor. ben sanıyorum ortağımız gelmiş aracı çeviriyor.
o an kafama dank ediyor ve hızla kamyona doğru koşmaya başlıyorum. fakat mesafe dar, ve araç hızlanmış vaziyette kamyonun içine girip aracı durdurmam imkansız. ilk kafayı çevirip gördüğüm anda koşsam durdururdum fakat kamyonu çeviren, ortak olduğunu sandığım için 5 saniye zaman kaybettik.
koştum lakin mesafe kalmamıştı. öndeki kamyon park halinde ve o zamanın yeni modeli ve kuru hava fren sistemiydi kıç tarafı bizim kamyonu bakıyordu. bizim araç hızlandı ve kamyona binemedim durdurmak için. geriye çekildim ve kamyon öyle bir, hızla diğer kamyonu arkadan, vurdu ki kamyonun kupası kasasına kadar girdi.
öndeki park halindeki kamyona hiçbir, şey olmadı. etrafta başka araç da yok kendi şeridinden, diğer kamyona arkadan, vurmuştu. belki içine binsem riskli bile olabilirdi. *
eskiden bu tip kamyonlar, yarı hidrolik fren sistemi vardı. yolda giderken, bazen fren pedalı boşalır, dibine kadar giderdi. cana gelmemiş mala gelmişti. baba geldi hayatta gördüğüm en soğukkanlı ve gamsız adam.
başka insan olsa kendini parçalardı kamyon gitti diyerek. fakat babam et yemiş kürdanla dişlerini karıştırıyor. inanın gamsızlığın vurdumduymazlığın geldiği son nokta olan babam en ufak kızma dahi yapmadı. bir şey olmaz dedi götürürüz tamire diyerek kurtarıcıyı çağırdı ve alıp tamire götürdü.
şimdiki babalar, bir çamurluk ezildi diye çocuklarını pert edene kadar dayak atıyorlar. yaşamın ve hayatın, çok ince çizgileri var, dünya malı dünyada kalıyor. basit meselelere çocuklara dayak atmak caiz değil. araç geri geliyor fakat evlat gittiği anda geri gelmiyor. insanlar bu gibi durumlarda dalgın, olmasın aracı olan insan park halinde veya yolda giderken, asla dalgınlığa gelmiyor.
eskiden kamyonların, imdat sistemi kuru hava fren sistemi değildi. halat bir tel sistemi ve kurmalıydı. uzun bir kol ilerden geriye doğru çekip kurarak araç garantiye alınırdı. lakin, çok garantili olmayan bir fren sistemiydi.
neyse araçtan, aşağıya indik elemanı beklemek için 30 metre civarı açıldım. baktım eleman geliyor, kafayı çevirip kamyonu doğru bir baktım araç yerinden hareket etmiş gidiyor. ben sanıyorum ortağımız gelmiş aracı çeviriyor.
o an kafama dank ediyor ve hızla kamyona doğru koşmaya başlıyorum. fakat mesafe dar, ve araç hızlanmış vaziyette kamyonun içine girip aracı durdurmam imkansız. ilk kafayı çevirip gördüğüm anda koşsam durdururdum fakat kamyonu çeviren, ortak olduğunu sandığım için 5 saniye zaman kaybettik.
koştum lakin mesafe kalmamıştı. öndeki kamyon park halinde ve o zamanın yeni modeli ve kuru hava fren sistemiydi kıç tarafı bizim kamyonu bakıyordu. bizim araç hızlandı ve kamyona binemedim durdurmak için. geriye çekildim ve kamyon öyle bir, hızla diğer kamyonu arkadan, vurdu ki kamyonun kupası kasasına kadar girdi.
öndeki park halindeki kamyona hiçbir, şey olmadı. etrafta başka araç da yok kendi şeridinden, diğer kamyona arkadan, vurmuştu. belki içine binsem riskli bile olabilirdi. *
eskiden bu tip kamyonlar, yarı hidrolik fren sistemi vardı. yolda giderken, bazen fren pedalı boşalır, dibine kadar giderdi. cana gelmemiş mala gelmişti. baba geldi hayatta gördüğüm en soğukkanlı ve gamsız adam.
başka insan olsa kendini parçalardı kamyon gitti diyerek. fakat babam et yemiş kürdanla dişlerini karıştırıyor. inanın gamsızlığın vurdumduymazlığın geldiği son nokta olan babam en ufak kızma dahi yapmadı. bir şey olmaz dedi götürürüz tamire diyerek kurtarıcıyı çağırdı ve alıp tamire götürdü.
şimdiki babalar, bir çamurluk ezildi diye çocuklarını pert edene kadar dayak atıyorlar. yaşamın ve hayatın, çok ince çizgileri var, dünya malı dünyada kalıyor. basit meselelere çocuklara dayak atmak caiz değil. araç geri geliyor fakat evlat gittiği anda geri gelmiyor. insanlar bu gibi durumlarda dalgın, olmasın aracı olan insan park halinde veya yolda giderken, asla dalgınlığa gelmiyor.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar