bir yağmurla felç olan şehir

aslında sadece bir şehir değil, koca bir ülkedir, yıl olmuş 2010, hâlâ yağmurlardan korkuyoruz, ne desek boş...

başka hangi ülkede haberlerde ''sürücülerin dikkatine yarın istanbulda yağmur var'' gibi uyarılar var ki. altyapı sorunu, çarpık kentleşme, aşırı nüfus yoğunluğu vs vs. (bkz: belki de alışmam lazım)
(bkz: duman)

altyapısı olmayan, ve olmayacak şehirdir.

(bkz: cinlere inanan kişilere sorumluluk teslim etmek)

(bkz: istanbul)

resmi kaynaklara göre yaklaşık 13 milyon, içinde yaşayanların hissettiğine göre ise en az 15 milyon nüfusu olan şehirdir.

altyapısı, nüfus artış oranına göre çağın gerisinde kaldığı ve kalacağı için daha nice felçler, komalar, inmeler yaşayacaktır.

bu kadar çok insanın bir yerlere(iş, okul vs..) yetişme çabası ile aynı anda yola çıktığını düşünecek olursak da, bir yağmurla değil, her sabah ve akşam komaya giren şehirdir.

yine de aşığı için her türlü nazına katlanılan şehirdir.

(bkz: istanbul)

olimpiyatlara aday olan şehirdir.

şehir taklidi yapan köydür.

(bkz: kötü bir taklit)

derdi tasası bitmeyen şehir.

felç olması için yağmura ihtiyaç duymayan şehirdir, ne de olsa artık sokakta yarım saat yürümek bile zaten felç olduğunu göstermektedir, hayır o değil de nasıl her dışarı çıktığında midesi bulanır bir insanın, apaçi diyelim ne sikim dersek diyelim boş kodumun sokakları boş...

bu tür sehirlerden bir sürüsü mevcuttur. hele hele tepelerin üzerine kurulmus,düzlem üzerinde olmayan sehirler genellikle bu baglamdadirlar.

bir yagmurla su sehirler istanbul´dan daha az olmamak üzre felc olurlar :

roma, kudüs, porto, lizbon, atina, marsilya...

bu sehirlerin hepsinin ortak noktasi tarihi gecmislerinin derinligidir. heryeri kazilamaz, tepelerin üzerinde olmalari dolayisiyla inisli cikisli kanazilasyon kazmak, sadece türkiye´de degil dünyanin her yerinde meseledir. bak mamaray sirasinda roma imparatorlugunun en eski limanini bulmuslar, hatta gemi kalintilari bile aynen duruyormus, simdi bu aslinda cok sevindirici bir konu olmakla birlikte, marmaray insaatini sekteye ugratacaktir.

2008 de bir ögle sonrasi yagmuru yüzünden adamlar resmen metro seferlerini iptal ettiler stockholm de. doga sartlari insani her zaman etkiler. pariste de belki araclar calisir ama bir tanesi kaza yapar champs elysee kapanir. bunlar normaldir.

ve kesinlikle türkiye´nin geriligiyle ilintisi yoktur. her ülke de olur böyle seyler, sadece türkiye de degil. adamlar 4 gün bütün avrupa nin ucak trafigini kapattilar ejjafjalla yüzünden. orada hickimse ya bu lav dumanini tespit edip etrafinda dolanan bir tür radar sistemi takmamislar mi ucaklara, ne kadar da gerilermis, diye sormadi.

istanbul cok güc bir sehir, bu tür bir yere kurulmus bir sehri adam etmek, sadece türkler icin degil dünyadaki her devlet icin kolay bir is olmasa gerektir. hele bu nufüsla ...is sadece yol degil ki...kimbilir kac bin km kanalizasyon tüneli kazilmasi lazim, aritma tesisi yapilmasi lazim, üstelik tepelik kargacik burgacik yerlere...cok zor o is...her taraf islak, bogaz denen birsey var, üsküdar da, besiktas ta nereyi kazsan altindan su cikiyo, nasil yapcaksin....o kadar zor bir is ki istanbul u adam etmek.

ama yapmak da lazim tabii....en azindan bi yöntemini bulmalari lazim. ama o yöntem iste, hamburg´taki, londra´daki yöntem olamaz. istanbu un durdugu yer, o tepeler, bogaz, sadece bogaz´da degil, halic var mesela, büyük cekmece kücük cekmece koylari var, bunlar hep su...sonra birdenbire tepeler basliyor...cok zor istanbul´un altyapisini düzlük yerdeki sehirle ayni seviyeye getirmek. bunu kesinlikle gözardi etmemek gerekir.

(bkz: 2010 kültür başkenti)

küfür başkentidir.

kabilesinden başlayıp ebesinde son bulursunuz.

doğu karadeniz şehirleridir.

kesinlikle prag'dır. istanbul'u da yazacaktım ama şehir denmiş. yok hani köy denseydi tamam...

ödediğimiz vergilerin bize yol, köprü vs dönmediği ülkenin herhangi bir kentidir.

(bkz: Türkiye nin kentleri)

bir yağmurla felç olmak suretiyle, okulların dahi tatil olduğu şehir, ancak gelişmemiş bir ülkenin şehri olabilir.