araba kullanmaya yeni başlayanlara tavsiyeler

Babanız ile yola çıkmayın. (bkz: lanet olsun sebebi neydi ki)

Direksiyonu iki elle tutun ( kayma, sarsılmalarda büyük önem taşır), yan aynaları sık sık hızlıca kontrol edin, en önemlisi de geceleri uzunlarla gezmeyin tecrübesizliğiniz başkasına mal olmasın.

paranız varsa otomatik vites alın sıkıntı yaşamayın.

yoksa, el freni ile kalkın.
yokuştan kalkmakta zorlanıyorsanız sık sık sürüş yapın, zınk diye arabayı yokuşta durdurun kalkmayı deneyin. tabii müsait yerlerde.

bir diğer yolu, debriyajdan ayağı yavaştan çekerken araba hafif titriyor. o anı yakaladığınızda gaza basarsanız araba çok rahat kalkar. en azından ben kurtuluşu böyle buldum. tabi ne kadar kullanırsa o kadar tecrübe ediniyor insan.

Eger yeni şoför iseniz sakın yüksek beygir gücü olan arabalarla araç kullanmaya başlamayın. uzaktan tanıdığım bir kıza
Babası ehliyet hediyesi olarak son model
BMW marka araç aldı.
Ertesi gün
Yanındaki dört kişiyle birlikte
Hayata veda etti. Sebebi viraja
Yüksek hızla girmesi ve virajdan kaçayım derken karşı şeritten gelen aracın çarpması.

Kazada sadece ölümlere sebebiyet veren kazanın şiddeti
Degil araç içindeki insanların
Birbirlerine çarparak daha çok
Ölüm riskini arttırmalarıdır. Bunu emniyet kemeri takarak önlemek büyük ölçüde mümkün.

10 saniyede bir aynalara bakın.

yanınızda baba ve anne olmasın. almayın arabanıza. bırakın gitsinler minibüsle.

sık sık tek çıkın trafiğe. daha özgüvenli sürersiniz. kendimden biliyorum.

park yaparken direksiyonu toplayın.

kontak kapatmadan önce eğer araç otomatik vites ise; önce el freni çekin, sonra vitesi p'ye alın. yoksa kalkışta vitesi d'ye geçirmek çok sert oluyor. kırmaktan korkuyor insan.

Kullanmayın.

araba pişmanlıktır.

araba stop edeceği zaman debriyaja sonuna kadar bas araba kendini boşa alacağı için stop etmez.

park ederken 2 hamle olayı önce geri sonra ileridir ve park ederken araba sedan ise sağ ya da sol dikiz aynasından gördüğün kısıma 10-15 cm daha ekle kanımca.

dönerken kaldırımdan hesap ederek dön daha kolay oluyor.

araba kullanmak ise biraz da göz kararıdır yol da yürürken vesaire orta şeritte gideceğini düşün ve öyle yürü. yağmurlu havalar da şemsiye varken özellik ile şemsiyeyi arabanın kapıları olarak düşünüp ona göre gidebilirsiniz.

Pes etmeyin. Hele siz kadınların "cesaretim yok" bahanesi altına sığınmanıza dayanamıyorum!

dururken debriyaja basın.

ayağınızı debriyajdan yavaş yavaş kaldırın ama gaza da basın bu arada.

babanızı yan koltuğa otutturmayın moral bozacaktır.

Korkmayın korkularinizin üstüne gidin.
Dikkat edin.

Sinyal verin sinyal !

Yol ver levhasını görüp, ada etrafında dönen araçlara yol verdiginiz zaman, arkanızdan gelen kornalar selektörler şöyle dursun, kıçınızda ayı bağırsa bile aldırış etmeyin. kurallara uyun.

Otomatik vites kullanmıyorsanız motor sesini dinlemeyi öğrenin.

Ara yollardan ben daha çabuk geçerim diye yola fırlamayın .

Soldaki kolu mutlaka kullanın.

Yayalar tavuk gibidir unutmayın. Yolun kenarında bekleyip bekleyip son anda önünüze fırlayıverirler.

Ve sizin dışınızdaki insanları; asla sizin kadar dikkatli ve kurallara uyan sürücüler olarak düşünmeyin.

Araba ile giderken vites değiştirme haricinde elinizi vitese koymayın, torklara baskı uyguluyor.
Belirli rolanti de çalışmak yerine arabanın ısınması için, 30 saniye bekledikten sonra devirli kullanın motor daha sıcak olur.

Seyir halinde iken önünüzdeki aracı mutlaka belirli bir mesafeden takip edin. En uygun mesafe 2 saniyedir. Bunu anlamak için yol üzerinde herhangi bir nokta belirleyin (örneğin tabela) öndeki araç o tabeladan geçtiği anda içinizden "88, 89" diye sayın. Eğer saymanız bitmeden siz tabelaya ulaşırsanız yakın takiptesiniz demektir. Arayı açın.

Kasko yaptırın, en gereklisi bu.

trafik sıkışık iken, ya da ışıklarda durduğunuzda yolun açılması için kornaya var gücünüzle abanmayın! trafik açılmaz! kornanızı yalnızca gerektiği zaman kullanınız!

insanlık namına yağmur yağdıktan sonra yol kenarlarından yavaş geçin ki yayalar sizi yâd etmek zorunda kalmasın.

teori kısımlarını yanınızda birisi varken öğrenin.
sonraki deneme safhalarını tek başınıza yapın.

arabayı sürerken hemen tamponun önüne değil arabanın ilerisine bakın. mesela ışıklara gelmeden, ışıklardaki araçları görecek şekilde. birde acemilikle sağa sola yöneleceğiniz zaman aynalara bakmayı ihmal etmeyin.

mümkünse araba sürmeyi öğrenmeye çalışacağınız yol mümkün olduğunca boş bir yol olsun.

lütfen şeridinizi kullanın. çizgilerin arasında kalmaya özen gösterin. bunun yanında yarım saatte yavaş yavaş şerit değiştirmeyin arkanızdan gelen araçlar kararsız, kesin olmayan hareketleriniz de hareketlerinizi önceden ön göremedikleri için size göre pozisyon alamazlar yada yanlış bir pozisyon alabilirler.

Trafikte en önemli unsur kararlı olmaktır. o şeride girecekseniz ve yol müsaitse sadece girin. iki şerit arasında oyalanmayın.

en önemlisi emniyet kemerinizi bağlayın hayata tutunun.

radyoyla, telefonla ıvır zıvırla dikkat dağıtmayın ne olduğunu anlamazsınız öndeki araca vurursunuz yada refüje çarparsınız.

virajlara yavaş, kontrollü girin yoksa şerit taşırır karşıdan gelen araca carparsınız yada kontrolü kaybeder şarampole uçarsınız.

tahli yoldan ana yola çıkarken, ana yolu kontrol edin hayvan gibi atlamayın yola.

eğer düz vites araç kullanıyorsanız;

ışıklarda hızlı kalkayım arkadakiler beklemesin diye hızlı kalkmaya çalışırsanız stop ederseniz daha cok bekletirsin trafigi. yavasca kaldırın arabayı.

vites düşürürken kademeli düşürün. 4-3-2 gibi. ayrıca hareket halindeki aracı 1. vitese almayın, alırsanız şanzımanıda elinize alırsanız.

vites yükseltirken devir yükselip motor zorlanmaya başladığı zaman vites yükseltin, eğer erken yükseltirseniz motor güç kaybeder, gaza kökleseniz bile çok yavaş hızlanır araba.

bol bol pratik yapın.

içerisinde taşıdığı canları umursamadan saçma sapan hareketler yapmayın.
yanınızda kız var diye tek elle araba sürüp tek elle saçınızla oynamayın.
artiz misiniz olum siz. gidin gokart oynayın çok meraklıysanız drifte.
amk malları.