metal yorulmasi

Metal yorulması bazı makine ve taşıtlarda sıkça görülen problemlerden biridir.metal parçaların yinelenen gerilimlerin ya da yüklerin altında giderek dayanımını yitirmesi ve aslında dayanabileceğinden çok daha zayıf son bir gerilimin etkisiyle çatlayabilecek ya da kırılacak duruma gelmesi durumuna denir.metal yorulması 19.yy başlarından itibaren farkedilmiş ve ilk ciddi araştırmaları 20.yy ortalarında yapılmaya başlanmıştır.bu dönemlerde 1954 senesinde ingiliz Comet jet yolcu uçağı'nın basınç kabinlerinin yarılması ile araştırmalar hızlandırılmıştır.1970'li yıllarda sorun aslında hala tam olarak keşfedilememişti.fakat işin komik yanı bazı deneyler ile bu sorunun ne olduğu tam olarak anlaşılamadığı gibi, çözüm yolları üretilmiş olmasıdır.metallere yeni alaşımlar eklenerek daha aza indirgendi ve yüzeysel fonksiyonları sıklaştırıldı.insanların yorulduğu gibi metallerinde belli bir dayanma sınırları vardı.normal kullanabilirlik seviyesine gelmesi için, demirin belli bir müddet kullanılmaması gerekiyordu.buna 'reversible' denir.bu soruna çağımızda en çok tren rayları'nda rastlarız.