bugün
- nickini google da aratınca çıkan ilk görsel14
- avrupanın yarrağı yemesi yakındır21
- anın görüntüsü19
- istanbul suriyenin başkentidir12
- bik bik moderatör olsun17
- 26 nisan 2024 adana demirspor galatasaray maçı46
- ali erbaş9
- kültürlü entelektüel alçak gönüllü güzel kadın9
- türkiyede çok abartılan arabalar18
- nervio'nun ellerinde cenneti koklamak9
- cumaya gidenlerin çok azalması13
- antalya'ya abartılmış şehir diyen göt10
- uzağı göremeyen insan10
- pahalılıktan dolayı suriyeye dönen kadın8
- almanya8
- millet açsa neden kafeler tıklım tıklım11
- boşuna yaşıyorum hissi19
- icardi1905 silik olsun kampanyası34
- kekeme olan biri doktor olurmu8
- azerileri çok seviyorum ne yapmalıyım13
- genç kızlıktan teyzeliğe geçiş13
- yakışıklı erkeği çirkin gösterecek şeyler8
- sözlük kızlarının don renkleri20
- kanınıza rengini verir misiniz15
- aristoteles'in orta yolu10
- arkadaşlar cumaya neden gelmediniz12
- sözlük erkeklerinin bugünkü kombinleri15
- patiswiss14
- integralin müfredettan kaldırılması12
- bir sözlük kızı ile yakınlaşmak16
- manyak olmaya karar verdim silik olsun kampanyası14
- ak partiliyi çok fena döven chp belediye başkanı18
- 22 şubat 2024 sparta prag galatasaray maçı14
- birini donuzlayarak ceza vermek9
- kalbin sadece bir kişiyi seveceği saçmalığı10
- arkadaşlar biri var18
- karınıza range rover alır mısınız20
- kent lokantası niye bedava değil demek22
- evlilik17
- escort fiyatlarının güncellenmesi12
- diyanet işleri başkanına audi 6 tahsis edilmesi11
- modern kadinin ucuz ve kolay ulasilabilir olmasi17
- nervio'ya aşık olmak10
- balayını italyada yapmak isteyen nişanlı14
- futbolcu ismiyle nick almak14
- chp'li o tekin'in öcalan'ın fotosu ile pozu16
- demet akalın'ın zeka seviyesi12
- gina carano9
- türkiye işçi partisi9
- ellerim bos gonlum hos9
uzun süreli manuel vitesli araç kullanan şoförlerin oldukça zorlandığı geçiştir.
araba stop edecek korkusuyla her duruşta, debriyaj aranır.
araba stop edecek korkusuyla her duruşta, debriyaj aranır.
rakıyı bırakıp biraya geçmek gibi. kötü..
(bkz: sol ayağın tatile çıkması)
geri dönüşü olmayan bir geçiştir. zira, geçmeden evvel "olur mu kardeşim, manuel vites gibisi yok, ben otomatik kullanamam, hissetmem lazım vites geçişlerini" denirken, bir sebepten dolayı geçiş yapıldıktan sonra da "yemişim manuelini lan, mis gibi otomatik varken" denir. (istisnalar her zaman olabilir tabii.)
cort çaldıktan sonra ibanez fender çalmaya benzer.
ilk günlerde sol ayak bir türlü doğru durmaz. sağ el sürekli vites koluna gider. yokuşlarda düz vitesli olan arabalara nazaran daha ağır kalkarsınız. insanın canı sıkılır biraz. bir de şehir içindeki benzin tüketimi gözle görülür şekilde artar. diğer taraftan konfor açısından kıyaslanamayacak şekilde rahattır. trafikte yorulmazsınız. çağdaş bir teknolojidir. herkese tavsiye edilir.
şehir içinde cennet , uzun yolda cehennemdir.
(bkz: triptonik)
önce iki pedal var iki de ayak diye düşünürsünüz. en azından ben öyle düşündüm. debriyaja hayvan gibi basmaya alışmış sol ayakla frene basarsanız ki ben bastım zank diye durursunuz. o yüzden iki pedalada sağ ayağınızla basmalısınız. ama salak sol ayağınızı alıştırırsanız uzun yolda görev değişimi yapabilirsiniz ama sakın şehir içinde ne yapacağı belli olmayan sol ayağınıza o görevi vermeyin. yok bir arkadaşım yapmıştı ordan biliyorum. *
yokuş yukarı geri kaçırmadan nasıl hareket etçem diye korkmayın. klasik otomatiklerde vitesi taktıktan sonra araba şöyle bir irkilir, ondan sonra ayağını frenden çekip makyaj bile yapabilirsiniz. yokuş ne kadar dik olursa olsun geri kaçmaz. burada dikkat çekmek istediğim bir konu yeni tip otomatikler çıktı. otomatik değil aslında, elektronik şanzımanlı. bunların kullanma klavuzunda yokuş yukarı kalkarken el freni kullanın yazıyor. aman ha dikkat. bunların vites geçişleri bir elektrik motoru ile yapılıyor ve yokuşta geri kaçıyor. *
frene basıp dururken araba stop edecek diye korkmayın. uzun yıllar düz vites araba kullandıysanız siz yine de boş bir arazide kendinizi deneyin.
iyi seyirler
yolunuz ve farınız açık olsun
demir bükey
islamabad
yokuş yukarı geri kaçırmadan nasıl hareket etçem diye korkmayın. klasik otomatiklerde vitesi taktıktan sonra araba şöyle bir irkilir, ondan sonra ayağını frenden çekip makyaj bile yapabilirsiniz. yokuş ne kadar dik olursa olsun geri kaçmaz. burada dikkat çekmek istediğim bir konu yeni tip otomatikler çıktı. otomatik değil aslında, elektronik şanzımanlı. bunların kullanma klavuzunda yokuş yukarı kalkarken el freni kullanın yazıyor. aman ha dikkat. bunların vites geçişleri bir elektrik motoru ile yapılıyor ve yokuşta geri kaçıyor. *
frene basıp dururken araba stop edecek diye korkmayın. uzun yıllar düz vites araba kullandıysanız siz yine de boş bir arazide kendinizi deneyin.
iyi seyirler
yolunuz ve farınız açık olsun
demir bükey
islamabad
otomatik vites sürmeyen için garipsenir ama çok güzel bir hadisedir. zira otomatik vitesten manuele geçiş daha kötüdür.
ikisi bir arada olanlar için otomatik ve triptonik vites geçişi sayesinde hem atak hemde rahat bir sürüş sağlar. uzun yollarda sürat, şehir içinde kovalamaca yapılabilir.
ikisi bir arada olanlar için otomatik ve triptonik vites geçişi sayesinde hem atak hemde rahat bir sürüş sağlar. uzun yollarda sürat, şehir içinde kovalamaca yapılabilir.
pederin sedan arabasını hatchback etmemle sonuçlanmış hadise. kırmızı ışığa gelirken durmak için debriyaj diye frene abanan sol ayak... gerisi malum.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar