istanbul havalimanı pistinin eğilimli olması

nevşin mengü hanımefendinin "mış lı, muş lu" iddiyası.

sanırım doğru, geçtiyimiz günlerde izmirden, bursa ya gay sefkilimi ziyaret maksadıylan uçmak amaçlı gittim, ist. havalimanına. o sırada dikkatimi çekti, uçakların fren lampaları yanıyordu sürekli. fren yapıyorlardı yane.

abese li olduğu için hemencecik duruyorlardı ama. hatta pilotun biri dörtlüleri yakıb sağa çekmişti, bir diyeri de arkadan kornaya basıyordu "aç ulan yolu" diyerek. "dari dari dari daat datatttt!

hofff tayyib, hoffff! bir işi de düzgün yapsan tangamı yakıcam ayol, ibriği alem için! evet.

görsel

egim dogru hesaplandiysa iyidir, hatta gereklidir.. yagmurlu havada ustunde su birikmez. bu da kizaklama riskini azaltir.

kisin kar yagdiginda ucak seferleri iptal olabiliyor. yad rotarli. bu durumda yolcular tahta kizaklarla eğim asagi kayip vakit geciriyorlar.

iniş güzergahını tam ters istikamette yaparsanıs eğim bir avantaja dönüşür ve fazla fren yapmaz balatalarınız çok ısınmaz uçak ikaz vermez. uçak pist başında bekleme yapmaz.
https://www.youtube.com/watch?v=QHYlKcJpPqk