bugün

Aşağıdaki haberde görüldüğü üzere eşeğin kulağına idrar kaçmıştır artık.

Performans ve sürüş kalitesini öne sürerek elektrikli araç üretiminde bulunmayacağını açıklayan Mazda, CX-7 adı ile ürettiği yeni modelle idrar benzeri bir maddeyi kullanmayı uygun gördü.

CX-7 ismi verilen model insan üresine benzer bir sıvı yakıt sayesinde çalışıyor ve bu yakıt nitrojen(NOx) salınımının en aza indirmek için hazırlanmış. (NOx'in solunum problemlerine yol açtığı biliniyor.)

AdBlue ismi verilen oluşum üçte bir insan idrarı, üçte iki mineralsiz su oranıyla elde ediliyor.Bu maddenin Avrupa ve Avustralya'da sıklıkla kullanıldığını dile getiren yetkililer ilk defa bir binek arabasında bu teknolojinin kullanıldığını açıkladılar.

AdBlue deposu boş ise çalışmayacak olan arabanın fiyatı Avustralya'da 5000 dolar. Her 20.000 km. doldurulması gereken AdBlue'nun bir deposu 140 dolara doluyor.
yol kenarlarında ilginç kareler meydana getirebilecek türden bir icad olsa gerek.bayan şoförlerin epey bi sıkıntı çekebileceği muhtemel.

- şey pardon,yakıt göstergesine bakmayı unutmuşum evden çıkmadan.
- eheh aksilik işte idrar bitmiş ben edemedimde böyle ayakta sizde fazla idrar varmı acaba ?
türkiye'ye gelmesi halinde yaran olaylara konu olacak araba.

- abla fulliyim mi depoyu
+ fulle aslanım
- oohhh foşşş...
+ ay o ne be, elektrik süpürgesi hortumu gibi
- ne sandım lan y.rrağam.
yapılınca tutmayacaktır, o kadar işeyebileceğimi düşünmüyorum ama;

osurukla çalışanını yapında havamızı bulalım.
alkolden kaynaklanan araba kazalarini arttirmasi muhtemeldir.
türkiyede olması halinde devlet hemen idrarımıza el atar idrar benzinden daha pahalı bir yakıt olurdu.