devlet yol yapmak zorundayken neden paralı

avrupa'da ücretsiz yol kaldı mı, bilemiyorum..

işin aslı şu;

avrupa ve türkiye, vergi politikaları bakımından tam bir müttefik.. türkiye bir vergi uyguluyor, iki sene sonra bir bakmışsın hollanda'da aynısını çıkarmış.. orada bir vergi icat ediliyor, şak diye aynısı burada, iki sene de beklemiyoruz..

işin aslı, 1960'ların efsane alman refah modeli, özellikle kuzey avrupa'da terk edileli, herhalde bir 35 sene oldu.. eskidendi o, hastanede ücretsiz meyve suyu gezdiren helga'lar..

helga tabii ki, duruyor; ama artık meyve suları ücretli..

yol ve bilmem neler ücretli olabilir mi? olsun..
ama nasıl olsun:
1. doğuya ve batıya yapılan yolların tamamı da aynı ücrete tabi olsun,
2. yatırım hiyerarşisi gözetilsin.. kütahya havaalanı yaptığın zaman millet alerji oluyor ve olmakta haklıdır.
3. yatırımda bölgecilik yapılmasın.. sen bir şehirde dağı del, dolgu havalimanı yap, bilmem ne yap.. diğer tarafta izmir-ankara otoyolu bir durak ilerlemesin.. bu olmaz..
4. gözümüzün içine baka baka "devletin kasasından bir kuruş çıkmadı" diye bizi aptal yerine koyma.. "müteahhit size geçirecek" de, emin ol daha samimi.. bazı orta düzey yöneticilerin anlamadığı şey şu: bir yol parasız olarak yapılmaz.. para ya devlet kasasından çıkar, ya anlık olarak milletin cüzdanından.. ama devlete para havadan gelmiyor, yine millet kısmının ödediği vergiden geliyor.. yani senin makam arabanı her sabah cilalanmasını sağlayan şey de o milletin verdiği vergi.. biraz saygı..

Avrupa'da da otobanlar paralı. Bedava yol istiyorsan otobanı kullanma o zaman. Mesela istanbul'dan Ankara'ya parasız d100 yolunu kullanarak gidebilirsin.

Yancılar nasıl geçinsin değil mi ?