bursa da tam otobüs biletinin 2 ytl olması

bursa daki bilet fiyatıdır.
2 ytl verip otobuse binersiniz ama oturmaya yer bulamazsınız, neyse ayakta giderim dersiniz ama her durakta binen insanlarla bir anda 3 kişi tarafından markaj edilmiş bir forvet oyuncusu gibi kalırsınız. inmek isteyen insanların dürtmelere maruz kalırsınız. ama mecbursunuzdur.

eskiden ulaşımın ucuz olduğu bursada artık işlerin değiştiğini gösteren durumdur.

dolmuşun 1.40 ytl olduğu bir yerde, otobüslere uygulanan garip tarife.

burulaş'ın yaptığı zam ile ulaşım fiyatlarının
istanbul'da 1,30 ytl
eskişehir'de 1,25 ytl
adana'da 0,60 ytl iken bursa da 2 ytl olması olayı. utanç ve sömürü kokan olay.

geçenlerde öğrenci kartımı evde unutmamla beraber, nail olduğum abuk durum... öyle ki, dolmuşlar dahil, özellikle bursa belediyesi'ne ait olan, yontma taş devrinden kalma arabaların da, daha ucuz yollu olduğu bir ortamda, içerisinde maksimum sayıda hanzo modeli biriktiren, yeşil boyalı otobüslerin, bir tam bilet için 2 ytl'ye bir yerden bir yere götürmesiyle, iyicene abuk hal almış, soygun operasyonu...

vatanda$a ayakta gecirmenin resmi. lan bari oturabilseydik, ayakta zor oluyor böyle.

bursa ulaşımında bukartı yaygınlaştırmaya teşvik kılıfı altında normal kağıt biletlerin yüzde 100 lere varan bir farkla vatandaşa satılması veya köstürülmesi olayı...

(bkz: oha)

önümüzdeki ilk seçimde bursa büyükşehir belediye başkanı başta olmak üzere bir çok akp'li belediye başkanının değişeceğine dair önemli bir göstergedir. ohadır. çüştür. istanbul'un taşı toprağı altındır..

(bkz: yuh)

berbat bir durumdur. hem ulaşımın kötü hemde otobüslerin çok fazla yolcu alması zaten çileli bir durum oluştururken; birde biletlere bu kadar zam gelmesi kötüdür.

kamil koç'un bursa da şehir içi seferler düzenlemesi zamanının geldiğinin göstergesidir. (bkz: 1 ytlye otobus bileti)

üstüne biraz daha para konup şehirler arası yolculuk edilebilir. bursalılara Allahtan sabır diliyorum. metanetli olmak gerekir böyle durumlarda.

daha kötüsü de var: Bursa'nın Gemlik ilçesinde şehir içi* otobüs bileti 1.5 ytl olması.

(bkz: ne de güzel gider pekmez tahin bursa nın ebesini yedin hikmet şahin)

umarız 4 sene içinde gelmiş olan %400'lük bu zam, her akşam haber bültenlerinde gülümsenerek söylenen, sıfır nokta sıfır bilmem kaçlık enflasyon oranlarına sevinen bursa halkına, birşeyler anlatıyordur.. bekleyip göreceğiz..

bursa tam otobus biletinin 2 ytl olmasi

öyle bir şehirdir ki bursa... ulaşım problemli derler!

ne problemi? ulaşım diye bir şey yoktur ki bursa'da problemi olsun. büyükşehir adıyla geçinen koskoca bir düzlük. bir de bursa büyükşehir belediyesi vardır ki, zaten ona yoruma bile gerek yok...

gariptir bizim belediye başkanımız hikmet şahin. ulaşımı düzeltmek adına, trafiği kapatır, kavşaklar, köprüler, batçıklar yapar. bir de o yapıların önünde sırıtarak fotoğraf çektirir; vatandaş batıp çıkmaz, sadece batar!

sabah kalkılır ki... minibüsler yok; kırmızı belediye otobüsleri yok... yeşil bir tren! aval aval bakmalar...

bursa'daki ulaşım sorunu işte burada başlamıştır. kaldırılan otobüs ve minibüs hatlarının yerine konan bursaray'a zorla bindirilen halk ses çıkarmadan binmiştir bu yeşil trene. hatta bursaray vagonları inşa edilirken siemens firması bursa belediyesi'ne büyük kazık atarak klimalı olarak vaad ettiği vagonları klimasız üretmiştir. ne belediye ne vatandaş sesini çıkarmıştır buna. kuzu gibidir zaten vatandaşımız. öyle kuzudur ki, yaz sıcağında o sıcak vagonlarda kuzu çevirme olur.

ucuz gibi görünür bursaray ile ulaşım. istenen yere ulaşsa belki ucuz denir ama minibüslere ve yeşil halk otobüslerine rant sağlamak açısından bursaray'dan indirilen vatandaşlar istedikleri yere gitmek asına zorla minibüslere ve otobüslere bindirilir.

bir başka düğüm noktası da burasıdır. en görünür örnek küçük sanayidurağıdır. bursaray'dan inen yolcular 1.40 ytl'ye bir de minibüse binerler. dar gelirli bir vatandaş için görükle'den şehir merkezine inmek ve geri gelmek 5 ytl'yi bulur. acıdır, ayıptır... bursa belediye başkanımız hikmet şahin, bu duruma yaptırdığı afişlerden gülerek karşılık vermektedir sadece. belediye fiyatların düşürülmesi adına bir çalışma yapmamıştır. uludağ üniversitesi öğrencilerinin yaptığı eylemler sonucunda sadece görükle minibüslerinin öğrenci fiyatı, 75 kuruşa düşürülmüştür. santral garajdan kalkıp oraya buraya giden minibüslerin fiyatları hala aynıdır.

ya halk otobüsleri...halkın otobüsleri! onlar halkın otobüsüdür... halkın içinden gelip halkı bir güzel kazıklarlar. en azından bursa'da böyle. belediye otobüslerinin kaldırılıp yerine halk otobüslerinin konması birilerinin cebini doldurmaktan başka neye yaramaktadır? toplu taşıma değil midir bu? hani ucuz olması beklenir ya... şu anki şartlarda bursa'da toplu taşıma genel olarak halk otobüsleriyle yapılmaktadır ve ucuz olması beklenen toplu taşıma 2 ytl ile özel taşımanın yani 1.15 ytl'lik minibüs taşımasının bile neredeyse iki katıdır.

hizmet var mıdır? yoktur... vatandaş ezilerek bile olsa binememektedir o otobüslere! eylemler yürümekten ve bukart sallayıp boş cüzdan göstermekten başka bir işe yaramamıştır.

sevgili hikmet şahin! bursa belediye başkanımız... sen afişlerden öylece gülmeye devam et... oyların hepsi senindir.

dur denilemeyen durumdur. otobüs, taksi dolmuş artık allah ne verdiyse tüm toplu taşıma araçları sürekli zamlanır. bir de terminal otobüsü vardır tabi... arabanız yoksa terminal otobüsüne muhtaçsınızdır. servislere izin yoktur çünkü, belediye sizin insan gibi yaşamanızı istemez. illa terminal otobüsünde çile çekmeniz istenir. aynı şekilde bursaray fakülteye kadar uzatılamamamıştır; çünkü küçük sanayideki dolmuşlar öksüz kalmasındır... bindiğiniz vasıtalara tereddütle yaklaşırsınız, 'parayı doğru mu veriyorum yoksa zamlandı mı?' diye... evden adım atmanız demek banko 5ytl ulaşım parası vermeniz demektir o da en az... kendi kendinize sokağa çıkma yasağı koyarsınız...onu bunu bilmem de; cehennem full kapasite çekecek diğer tarafta...
bu entryde aradığınızı bulamadıysanız en kısa tanımlama için (bkz: homo homini lupus)

(bkz: ohannesburger)

Bursaray hattına kendimi zincirleyerek protesto etmeyi düşündüğüm ulaşım zammı.

en pahalı benzini, en pahalı adsli kullanıyoruz ustune birde en pahalı yolculuk yapan biziz yolculuk mu çile mi? yaşayanlara sormak gerek..

(bkz: e yuh yani)

git gel 4 ytl...
(bkz: allah belanızı versin)
belki de insanların zaten kalabalık olan otobüslere binmesini bu şekilde engellemeyi düşündüler.aferim onlara. neden yeni otobüs alınsın ki?
hem daha fazla para kazanırsın hem de para harcamazsın.

gariptir bu boi otobüslerinin fiyat uygulaması, zaten şöförlerin de g.tünü kaldırmıştır bu olay, sanki adamlar limuzin kullanıyor anasını satayım. ama onlarında hakkı var, fiyat limuzin fiyatı, minibüsten pahalı otobüs. bu uçuk kaçık şöförler otobüsün megafonundan babasının malıymış gibi habire bağırır: "kapatın o cep telefonlarını!" ses öyle bir çıkar ki, dışarıdaki insanlar korkup kapatır telefonunu, ulan insan eşşeğe bile daha yavaş çüş der be... insan var karşında senin insan... ara sıra bir adama takar bunlar:" uzun, ilerle bakayım herkes arkanda birikmiş" ulan uzunun sağı boş, geçen geçsin, tutup gitme mi diyor bu uzun... velhasılı kelam, enteresan bir uygulamadır bu 2 ytl fiyat uygulaması, tüm toplumu bir şekilde etkiler.

dinden imandan nagra atanlarin aslinda din ve imani paraya endekslediklerinin kaniti, getirisi. getiriden cok goturu. kazik sokmak boyle olur.

yani bu insanlarin hesap kitap yapma yetisi henuz geli$memi$. asgari ucret ile cali$an bir insan 380 ytl civari para alir. gun olarak hesaplarsak 12,6 ytl gibi bir para gecer eline. ve bunun 4 ytl si malesef bu ye$il araclarda harcanir. sadece yol masrafi ayda 120 ytl olur. ki eger i$e gitmek icin tek vesait kullaniyorsa. birden fazlaysa muhtemelen evde agactan yaprak toplayip yada kum, ta$ falan yiyordur.