bugün
- ismeti yazar yapan moderatör10
- özge özacar'ın memeleri16
- gideon reid morgan jj50
- hoşlanılan kıza bayramda mesaj atmak11
- yatakta fırtına gibi esen erkek12
- inciden yazar nakli13
- güzel kadınların problemli olması19
- erkeklerin hiç iltifat almaması13
- kendini hunharca teşhir eden liberal türk kızları13
- diyanetin türkleri araplara şikayet etmesi12
- yazın göt boyunda şort giyen kızlar9
- dünyanın en güzel kızlarının olduğu ülkeler22
- özgür özel16
- ups boobss nickli yazar29
- yazarların başarılı olduğu dersler10
- 15 haziran 2024 macaristan isviçre maçı9
- kitap okuyan erkek11
- anın görüntüsü16
- memati192316
- 14 haziran 2024 almanya iskoçya maçı19
- yazarlarin orgazm olurken kurduklari cumleler21
- 5 milyon tl verseler fatih ürekle sevişir misiniz17
- jose mourinho9
- erkekte en seksi göz rengi hangisidir sorunsalı15
- moda iskelesi8
- yurtdışı çıkış harcı8
- iğneye iplik geçiremeyenlerin ioçk'yı eleştirmesi11
- insan olmaya ceyrek kala13
- hasan can kaya13
- herkes fakirse neden avmler dolu9
- kitapçıya gidip dakikalarca vakit geçiren dallama9
- kürt kızlarının namuslu olduğu gerçeği12
- turk kizlarinin rus kizlardan daha guzel olmasi15
- kızlar kilolu erkeklerle seksten zevk alırmı30
- istanbul da yaşayan yazarlara soru10
- bazen ekmek arası salça yiyorum9
- hasan can kaya'nın gözaltına alınması9
- arap milliyetçiliği8
- yetkili yapsanız da yeter11
- epeydir sozluge fotomu atmamis olmam9
- zall'ın yapacağı sözlüğe sokayım sorunsalı10
- tüm sözlük kölemdir20
- memati1923'ün gelişiyle başlayan süreç13
- tayyip erdoğan gazilik ünvanını nereden aldı12
- travesti ile evlenmenin avantajları10
Sonsuz trafik sıkışıklığından ve kalabalık trenlerden bıktınız mı?
O zaman işe kendi Jetpack'iniz ile uçarak gitmeye ne dersiniz?
Yeni Zelanda firması Martin Aircraft, 2016 yılında satışa sunulması planlanan tek kişilik Jetpack'ler üretiyor ve şirketin sunduğu yeni vizyon işe yarar gibi de görünüyor.
Şu anda acil servisler tarafından kullanılmak üzere planlanmış olmasına rağmen, taşıt olarak kullanılması çok da uzak bir hayal değil.
Ancak gerçekçi olursak, kişisel uçuşun çoğumuz için hayal olarak kalması muhtemeldir.
Bu arada kentlerin nüfusları hızla artmakta ve kentsel ulaşım sistemleri reformdan geçirilmediği sürece tıkanıklık, kirlilik ve ulaşım stresi eşgüdümlü olarak artacak gibi görünüyor.
Bazı şehirler, büyük altyapı projelerine yatırım yaparken, diğerleri geleceği elektrikli otobüsler veya bisiklet paylaşımı gibi yeşil ulaşım alternatiflerinde görüyor.
Danimarka'nın başkenti Kopenhag, oldukça iddialı bir hedef belirleyerek 2025'e kadar dünyanın ilk karbondiyoksit üretmeyen şehri olacağını ileri sürdü. Kopenhag, elektrikli bisiklet paylaşımı politikasıyla bu hedefe ulaşmayı amaçlıyor.
Bazı şehirlerde ise yetkililer sokaklara elektrikli otobüs filoları gönderiyor. ingiltere'de Carbon Trust, 2050 yılına dek hafif ticari araçların yarısının, hidrojen yakıt hücreleri tarafından desteklenmekte olabileceğine inanmakta. Bu hücrelerin tek atık ürünü su.
York Üniversitesi'nden demiryolu çalışmaları profesörü Colin Divall, çözümün bir parçasının daha iyi planlamada yattığına inanıyor.
Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nden Makul Şehir Laboratuvarı başkanı Prof Carlo Ratti, otomobil sahipliğine karşı tavrımızın değiştiğine inanıyor.
Analizlere göre, New York halkı taksi paylaşacak olursa şu anda şehirde seyir halindeki taksilere ihtiyacın yüzde 40'ı ortadan kalkabilir.
Birçok otomobil üreticisi ise araç sahipliğindeki düşüşün bilincinde.
Gelecekte arabalar yerine hareketlilik hizmetleri satıyor olabileceklerinin de farkında olarak, kendi araç paylaşım programlarına yatırım yapıyorlar. şehir içi seyahat için daha büyük bir değişim ise sürücüsüz arabalar olabilir.
Ancak bazı yorumcular, düzenleyici yasalar ve teknolojik zorluklar nedeniyle sürücüsüz otomobil hakkında fazla iyimser değil.
Trafik tıkanıklığından arınmış şehirler bir ütopya gibi gelebilir.
Ama en azından sosyal medya ve büyük veri analizleri halen bize akıllı ulaşım seçimleri yapmak ve daha verimli taşımacılık sistemleri geliştirmede yardımcı oluyor.
Yani gelecekte kentsel ulaşımın daha temiz, yeşil, entegre ve akıllı olması mümkün.
Ama dünya çapında canları burunlarında milyonlarca yolcunun bu geleceği beklemeye sabrı yok.
http://www.bbc.co.uk/turk...2/150224_ulasim_teknoloji
O zaman işe kendi Jetpack'iniz ile uçarak gitmeye ne dersiniz?
Yeni Zelanda firması Martin Aircraft, 2016 yılında satışa sunulması planlanan tek kişilik Jetpack'ler üretiyor ve şirketin sunduğu yeni vizyon işe yarar gibi de görünüyor.
Şu anda acil servisler tarafından kullanılmak üzere planlanmış olmasına rağmen, taşıt olarak kullanılması çok da uzak bir hayal değil.
Ancak gerçekçi olursak, kişisel uçuşun çoğumuz için hayal olarak kalması muhtemeldir.
Bu arada kentlerin nüfusları hızla artmakta ve kentsel ulaşım sistemleri reformdan geçirilmediği sürece tıkanıklık, kirlilik ve ulaşım stresi eşgüdümlü olarak artacak gibi görünüyor.
Bazı şehirler, büyük altyapı projelerine yatırım yaparken, diğerleri geleceği elektrikli otobüsler veya bisiklet paylaşımı gibi yeşil ulaşım alternatiflerinde görüyor.
Danimarka'nın başkenti Kopenhag, oldukça iddialı bir hedef belirleyerek 2025'e kadar dünyanın ilk karbondiyoksit üretmeyen şehri olacağını ileri sürdü. Kopenhag, elektrikli bisiklet paylaşımı politikasıyla bu hedefe ulaşmayı amaçlıyor.
Bazı şehirlerde ise yetkililer sokaklara elektrikli otobüs filoları gönderiyor. ingiltere'de Carbon Trust, 2050 yılına dek hafif ticari araçların yarısının, hidrojen yakıt hücreleri tarafından desteklenmekte olabileceğine inanmakta. Bu hücrelerin tek atık ürünü su.
York Üniversitesi'nden demiryolu çalışmaları profesörü Colin Divall, çözümün bir parçasının daha iyi planlamada yattığına inanıyor.
Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nden Makul Şehir Laboratuvarı başkanı Prof Carlo Ratti, otomobil sahipliğine karşı tavrımızın değiştiğine inanıyor.
Analizlere göre, New York halkı taksi paylaşacak olursa şu anda şehirde seyir halindeki taksilere ihtiyacın yüzde 40'ı ortadan kalkabilir.
Birçok otomobil üreticisi ise araç sahipliğindeki düşüşün bilincinde.
Gelecekte arabalar yerine hareketlilik hizmetleri satıyor olabileceklerinin de farkında olarak, kendi araç paylaşım programlarına yatırım yapıyorlar. şehir içi seyahat için daha büyük bir değişim ise sürücüsüz arabalar olabilir.
Ancak bazı yorumcular, düzenleyici yasalar ve teknolojik zorluklar nedeniyle sürücüsüz otomobil hakkında fazla iyimser değil.
Trafik tıkanıklığından arınmış şehirler bir ütopya gibi gelebilir.
Ama en azından sosyal medya ve büyük veri analizleri halen bize akıllı ulaşım seçimleri yapmak ve daha verimli taşımacılık sistemleri geliştirmede yardımcı oluyor.
Yani gelecekte kentsel ulaşımın daha temiz, yeşil, entegre ve akıllı olması mümkün.
Ama dünya çapında canları burunlarında milyonlarca yolcunun bu geleceği beklemeye sabrı yok.
http://www.bbc.co.uk/turk...2/150224_ulasim_teknoloji
Topukvay. Tavsiye ederim.
bilalbus. bimdenbime.
Gündemdeki Haberler