bugün

lise zamanı hep 10 olarak almışızdır. üniversiteden itibaren 9.8 olarak alıyoruz.
sanırım en fazla 9g kuvvete kadar dayanabiliyoruz...
Saian 9.81'lik G kuvveti kaç bas geri.
Yandaşlarımın hepsi bela bu gece hepsi de kar maskeli.
yüksek güçte yiyenin tipi değiştiği kuvvet. + ve - olmak üzere ikiye ayrılır.
insanın ağzını yüzünü yamultabilen bir kuvvettir.
Lise fizik bilgisi: G'nin sayısal değeri yaklaşık 9,86'dir.
Sınavda hocanın 'g yi altı alın' demesinde geçen kelime ama benim onu duymayarak soruyu yapamayışım.. Çok trajik bir durum.
hava kuvvetlerinde f-16 savaş uçaklarını kullanan pilotlara uygulanan dayanıklılık testlerinden bir tanesidir efendim. buyrunuz;

http://www.youtube.com/watch?v=lK8U8RZyzsM&feature=fvwrel

her babayiğidin harcı değildir.
kadın bedeninde bulunan "g noktası" nın keşfiyle açığa çıkan kuvvettir.
bu kuvvetin etkisi öyle yüksektir ki kadının kendisi bile kendini tanıyamaz hale gelir.
(bkz: g noktası)
siyami ersek hastanesinin asansöründe bile karşılaşabileceğiniz kuvvet. asansör durunca kafanıza gelen kan akışı hissediyorsunuz. çok uyuz olmuştum.
bol dönemeçli bir otoban çıkışında denenmiştir.hızlı bir şekilde 270 derecelik dönüş yapılmıştır.sonlara doğru kan dolaşımının değiştiği hissedilmiş baş dönmesi yaratmıştır.
gravity shock => yer çekimi kuvveti*

+g ve -g olarak değerlendirilir; yerçekimine karşı iş yaparken, yani dünyadan uzaklaşırken eksi, dünyaya yaklaşırken artı olarak değelendirilir. ulaşılan hıza göre artış gösterir, özel ekipmanı olmayan bir insan 7, 9g arasında bilincini kaybederken, 9g üstü kuvvetler öldürücüdür.

ani hızlanma ve yavaşlamaya maruz kalan herkes hisseder; uçak pilotları, formula pilotları, astronotlar, paraşütçüler vs.
g noktası ile karıştırılmaması gereken hede.
etkisini f1 pilotlarının üzerinde de göstermektedir bu kuvvet.normal bir otomobilde yapılan manevradaki maksimum g kuvvetini 1 sayarsak f1 pilotlarının üzerine düşen kuvvet 6'dır.
ani hız değişimlerinde ve manevralarda, pilotların maruz kaldığı ivmenin, yerçekimi cinsinden ifadesidir.

tanımdan da anlaşılacağı üzere aslen bir ivmedir. pilotların vucuduna uygulandığından kuvvet olarak ifade edilmesine alışılmıştır.

f = m . a