bugün

ilerde normal geçişlerin kaldırılmasıyla birlikde sürücülerin zorunu halde yaptıracakları sistem.bunun için ilk önce ziraat bankasına gidilir ve başvurulur,arabaya takılıcak zamazingonun gelmesiyle birlikde üstünde yazılı olan barkod numarasına para yatırılır ve kolaylıkla geçiş saglanır.
(bkz: ogs)
otomatik geçiş sistemi. Gün itibariyle kredimin inebileceği en az seviyeye indiği için bana "cezalı geçiş!!!" yazısını göstermiştir. En iyisi kgs ve ogs'yi kredi kartınıza bağlatmaktır. Zırt pırt krediyle uğraşmazsınız. Ancak kredi kartınızın son kullanma tarihi geçmişse ve size yeni bir kart yollanmışsa bunu bankaya bildirmelisiniz. Aksi takdirde; "cezalı geçiş" yazısını görürsünüz.
Ayrıca bu hedeler %20 daha ucuzdur. özellikle 15-20 milyon otoban parası veren kamyon gibi ağır taşıtlar mutlak suretle taktırmalıdır
bir modeli de kgs olup güzel bir sistemdir.otomatik geçişi sağlar.bekleme yoktur.bir de kgs vardır ama kgs ogs kadar iyi değildir.arabayla karşıya geçerken kgs 3 kere kartı yaktı ve her seferinde bankaya kredi harici para ödemek zorunda kaldım.halbuki kgs sıfırlandığında bir süre eksi hesaba geçse hiç problem yaşanmaz.
arabanızda olmadığı zaman boğaziçi köprüsü üzerinden avrupa yakasından anadolu yakasına geçemeyeceğiniz elzem sistem.
milleti otomotik soyma sistemi de denilebilecek sistem
zamazingonun yapiskan kismi sicaktan eriyip koptugunda, elinizde tutarak gecmeye calisken ters tutarsaniz, "49,5 ytl kacak gecis" yazarken bir de nanik yapiyor hissi uyandirsa da diger zamanlarda oldukca kibar bir sistem, or."1,20 ytl gule gule" diyor.
şeytana pabucunu ters giydiren ülkem insanının binbir yöntemle kaçak geçtiği hede. plakayı balçıkla, çamurla, tezekle sıvayan mı istersin yoksa battaniye yahut başka bir örtü ile arka plakayı örten mi.
istanbul'da buna sahip olmayan taksiye binilmemesi şiddetle tavsiye edilir. gıcık olursunuz, en kötü ihtimalle de sanki sizin suçunuzmuş gibi taksiciden küfür yeme ihtimaliniz bile var.
otoban ve köprü gişe geçişlerinde sağladığı % 20 lik indirimin kaldırılması planlanan sistem.
kaçak geçiş yapıldığında, cezası 4,5 sene sonra gönderilen sistem.

2005 yılının ocağında kaçak geçiş yapılmış, adamlar ceza tebliğini 2009 ekimde yapıyor.

üstelik bu kaçak geçişi, aracın eski sahibi yapmişsa uğraşıp duruyorsun durumu düzeltmek için.
ulan hani teknoloji çağıydı, hani e-devlet falan ayakları yapıyordu birileri? bu mu lan teknoloji. eğer adam eğer bu araçla kaçak geçiş yapmişsa, bu aracın cezası nasıl olur da 4,5 yıl sonra ortaya çıkar? şaka mı lan bu? uganda mı burası?

e tabi ne demişler;
bakkal züğürtledikçe eski defterleri açarmış!
boğaz köprüleri ve otoyollarda, kendilerine ayrılan şerit ve gişelerden, araçtaki elektronik cihazla etkileşime girerek giriş-çıkış yapılan sistemdir. araçta takılı olan elektronik cihaz, otoyol gişelerinde giriş yapılan yeri ve zamanını kaydeder. sonrasında çıkışta bu bilgiler sistem tarafından okunur ve sürücünün sistemde kayıtlı hesap bilgilerine göre ücret tahsis edilir.
yeni araçlarda atermik cam özelliğinden dolayı ön camın üst bölgesindeki karartılı alana takmak gerekir.
istanbul'da kullanmamak zaten zor olan trafik çilesini iyice artırır.
zamanında formula 2 pilotu kimi raikkonen'e 33 lira ceza kesen sistem. 1 miydi, pardon..
erdekte müthiş tostlar yapan;adına haşmet,rıfkı diyen;küçücük ama emsali bulunmayan tostçudur.
çoğu zaman giriş yaptığımda bip diye ötmemesinden dolayı cezalı olarak ödemek zorunda kalmama neden olsan sistem. istanbul'da ankara'da gişelerde bir sorun yok heralde ama adana-gaziantep otobanında geçiş yapılan yerlerde sistem görme sorunu çok fazla. bundan sonra 5 dakika bekler paşalar gibi nakit öderim. sikerim böyle sistemin ızdırabını.
bozulduğunda geçiş yaptığınızda ilk etapta fiyat panosunda* 71 küsür TL görerek şok geçirebilirsiniz.
ama plakaya kayıtlı ise ogs cihazınız, sonradan ogs bakiyenizden düşüyorlar geçiş tutarını.
benimde şaşırdığım, tck* ya helal olsun dediğim sistem.
yerini hgs ye bırakacak olan otoyol geçiş sistemi. kuvvetle muhtemel 70 tl civarındaki ogs cihaz paraları iade edilmeyecek.