22 temmuz 2004 hızlı tren faciası

Devlet Demir Yolları'na ait istanbul Haydarpaşa'dan Perşembe saat 18:00'de hareket eden ve istanbul-Ankara seferini yapan hızlandırılmış trenin lokomotifin, 4 yolcu vagonu ve 1 restoran vagonunun akşam saat 19:45'te Sakarya'nın Pamukova ilçesi Osmaneli-Mekece istasyonu yakınlarında raydan çıkması sonucu 37 kişinin yaşamını yitirdiği,birçoklarının da yaralandığı facia.

eşine benzerine ancak türkiye de rastlanabilecek,japonya da olması halinde tüm hükümeti yerinden edebilecek garip bir faciadır;yine bilirkişi olan bilimadamları bas bas bağırdıkları halde dinlenmemiş,insanlar ölmüştür.o esnada bazı akrabalıklarının yolsuzluk ve kadrolaşma söylentileri sebebiyle zor günler geçiren binali yıldırım ın skandalı olmuşsa da kendisi istifa etmeyerek ne kadar sorumlu bir insan olduğunu göstermiş,hatta birkaç ay sonra yaptığı bir açıklamada en iyisini yapacağız demiştir utanmadan.sormak gerekir kendisine en iyisini yapmak için bunlar olmalı mı?

yine birkaç günah keçisi bulunmuş*,trenin 40 km yle girilmesi gereken virajlara 150km yle girmesini onaylayanlar yırtmıştır.

(bkz: akp ye oy vermek cehenneme bilet almak gibidir)

tarih tekerrürden ibaret tezini ray üzerinde olmayan facialarla 3yıl sonra kanıtlamamasının temenni edilmesini hatırlatan olay.
ilgili olarak:
(bkz: 23 temmuz sabahı)

onlarca insani hayatindan etmistir.o raylarin üzerine o treni koyduran akillilarin hala devletimizde çalistigini düsününce facianin devam ettigi görülüyor.

(bkz: hizli tren projesini protesto eden okuz)

geçmişten bir basiretsizlik örneği.

öncelikle hızlı tren değil hızlandırılmış tren faciasıdır. (bkz: hızlandırılmış)

dönemin ulaştırma bakanı*halen koltuğunda 1 gram vicdan azabı duymadan yüzsüzlükle oturmaktadır.

yeni alınan hızlı trenleri gördükçe iç burkturan detay. tam anlamı ile 38 kişinin kobay olarak kullanıldığı facia . hızlı tren adı altında bilet sattıktan sonra tutanmadan "hızlandırılmış " tren dedikleri tren unuturulmaya çalıştırılsada bu olay bir yerlerde bu acı olayı unutmayacak 38 aile vardır.

hızlı değil, türk işi uydurma ile hızlandırılmış tren faciasıdır.
ben yaptım oldu mantığı ile yaptırılmış, altyapı mühendislik gibi değerleri hiçe sayanların kendi elleriyle yarattığı kazadır aynı zamanda.
ve bu faciayı yaşatanlar özellikle dönemin ulaştırma bakanı * hala o kanlı elleriyle koltuklarında oturmaktalar. *

başbakan'a göre olmamış birilerinin hayal görüyor.

bana sanki olmuştu ve 37 kişi hayatını kaybetmişti gibi geliyor.

(bkz: balık hafızalı) olmak

7 sene geçmiştir üzerinden... (bkz: denek hayatım)

7 sene geçmiştir üstünden. hatta şuan tam 7 sene. hatırlanmamıştır, hiç bir haberde de geçmemiştir. oysa hayatını kaybeden 41 kişinin aileleri içlerinde hissetmişlerdir bu acıyı tekrar.
22 Temmuz 2004 19:43

bu zamanda insanları hızlı trenlerden korkutan faciadır. sene 2011 hızlı trene korkarak biniyoruz. ee burası türkiye hacı.

sadece 14 entry girildiğine göre sözlüğün balık hafızalı ve riyakar genel halk algısını çok da iyi yansıttığını düşündüren elim olay.

az gelişmiş ve halkın yaşamak için birbirini gözünü kırpmadan yediği yerde, yapılan herşey yapanın yanına kâr kalır.

faciadan hemen sonra takdiri ilahi denilmiş, yıllar sonra da zaman aşımından faydalanıp, raylar facianın sorumlusu ilan edilerek yine tüm toplumla dalga geçilmiştir.
bu olayın hatırlatlmasını isteyenler de boş gündem yaratmakla itham edilmiştir. *
http://www.radikal.com.tr...1077859&CategoryID=77
yurdum insanının hayatı bu kadar değerli işte.

ileri demokrat ve muhafazakar ak parti döneminde zaman aşımına uğramış-uğrayacak davalardan yalnızca bir tanesi.
hızlı tren faciası değil, hızlandırılmış facia.

az gelmişmiş ülke olduğumuzu tokat gibi yüze çarpan vahim kaza. gelişmiş bir ülkede düşünün ki sürekli pohpohlanan sözde bir yenilik yapılacak, ilk denemesinde 41 kişi ölecek ve ulaştırma bakanı halen görevde olacak! adamın götünden kan alırlar kan! o 41 kişinin ölümünün bedelini ödetmeden davayı zaman aşımına uğratmak falan lafı bile geçemez. ama işte az gelişmiş ülke olduğunuz zaman bu tip bir olay olduğunda "takdiri ilahi", "suçlu raylar" hatta ve hatta "ölenler kafirler ve tinercilerden ibaretti" tarzında söylemler hiç şaşırtıcı olmuyor. üstüne 1 hafta geçmeden de unutuluyor.

şeriat ilanını fenerbahçe-galatasaray maçına denk getirseniz toplumun gıkı çıkmaz, zerre siklemez adım gibi eminim. böyle bir toplumda hesabı kim soracak ki?

belki bu facianın üstü kapatılacak, unutturulacak.
hafızası 3 günlük olak şu ülkede size unutturulmak istenen şeyleri unutmamanız dileğiyle...
http://www.youtube.com/wa...v=bFXmD02wMCo&ob=av3e

Bu faciaya neden olan bademlerin söylediklerine allah kelamı gibi inanılıyor şu günlerde.

37 kişiyi öldürüp, suçu bi makiniste yıkana ben ne inancam olm.

Alayı bi yılmaz özdil'in enter tuşu etmez.

kimilerinin siyasi rantına konu olan tren kazası.

Üzücü bir faciadır ama öyle bir sunuluyor ki gören de o ana kadar dünyada hiç tren kazası olmamış, ilk ölümlü tren kazasının Türkiye'de olduğunu zannedecek...

Yaşı yetenler için 3 temmuz 1998 Eschede hızlı tren faciasını hatırlatalım. Öyle doğu moğu falan değil, bildiğin Almanya'da, Almanya'nın göbeğinde oldu hızlı trenlerin en bi kalitelisinden ICE (intercity express) bu türdeki en büyük facialardan birisi... 101 ölüm ve bir sürü yaralı ile neticelenen kaza sonucunda ne oldu? iki DB (Deutschebahn) yetkilisi ile bir mühendise patladı kabak.

peki ne oldu? böyle oldu diye almanlar "pis kaka hükümet, kaldır bu hızlı trenleri" mi dedi? yoo, tam tersi. hatta başka bir hızlı tren kazası da 2006 yılında oldu, nerede? aynı yerde, almanya! hem de 23 kişi öldü... e yine hızlı trenler var almanya'da, hala kullanıyor adamlar?

işte aradaki fark... bizde olan bir faciadan kimi zırcahil ve artniyetli kemalistler insanları örgütleyerek siyasi rant elde etmeye çalışırlar, ölenlerin canlarından kendilerine getiri peşine düşerler, onların pek sevip örnek aldıkları ülkelerde de bu tip kazalardan ders çıkarılıp "acaba bir sonraki adımda nasıl kazaları önleriz?" sorusuna cevap ararlar. ama hiçbir batı kamuoyunda "hızlı trende kazalar oluyor o zaman onları kaldıralım" diye bir hareketlenme olmaz, çünkü adamlar cahil değiller.

şu anda tüm altyapılar sıfırdan yapılarak gayet çağdaş hızlı trenler inşa ediliyor. eskişehir, konya yapıldı, sırada istanbul ve izmir var, birçoğu da yolda merak eden tcdd sitesinden bakabilir. beğenen biner, beğenmeyen binmez bu kadar basit.

bunu unutanlar reyhanlı yı da unutacaklardır.

bunu unutanlar dağlıca ve aktütünü de unuttular.

bunu unutanlar, fenerbahe - galatasaray derbisine yoğunlaştılar. ama orada da bir cinayet vakası olduğundan onu da unutacaklar..

9 yıl geçmiştir üzerinden. Vefat edenlerin aileleri hariç unutulmuştur. Boşuna dememişler: ateş düştüğü yeri yakar. Belki de unutturulmuştur. Dilerim ki gezi parkı olaylarıyla yaşananları unutmamaya yemin etmiş bireyler geçmişlerini de hatırlamaya çabalarlar. Pamukova tren kazası önemlidir. Çünkü AKP hükümetinin ilk büyük katliamıdır. Belki de ilk basın yasağıdır. ilk kez üstünü kapattığı olaydır. Hukuki süreci merak ediyorsanı; 1 buçuk sene önce zaman aşımına uğramıştır. Zamanın ulaştırma bakanı Binali Yıldırım hala ulaştırma bakanıdır. 41 kişinin katili aramızdadır.

41 kişinin ölmesiyle kalmıştır. türkiye'de adalet sistemi.
http://www.youtube.com/watch?v=UpqN7RnjOus