sahibinden com araba fiyatları

alıcısı olduktan sonra tofaşı 1 milyon'a da koyarlar. ticaret budur. kimse kusura bakmasın.

Klasik motorlarda öyle,bmw r26 ederi 10-15 hurdası 3-5 anca.ilanda öküzün biri 120 bin yazmış,biri bmw r51-3 modeli 260 bin noluyor olum.milleti salakmı sandın.klasikten anlayan o parayı zaten vermez.bilmeyene zaten çok gelir,zengin cimri olduğu için bu paraları bağlamaz.sonuç enayinin elinde patlıyor senelerce ilanda sürünüyor.

araba piyasası şu siralar çok kötü.

araç muayer
içinde sigara içilmedi
küfür bile edilmedi amk.

15 bin liraya araba bulamazsınız en ucuz araba uno 18 bin istiyorlar.

çok şükür araba hayalinden vazgeçmemi sağladı. istanbulda her yere metro metrobüsle gidebiliyorsun edeyim arabasının içine. o parayla ayrı eve çıkarım

2. El Araç piyasasında en çok işlevi olduğunu düşündüğüm site. Fiyatların yüksek olması ise direkt site ile alakalı bir durum değil. Pandemi fırsatçılığı. Fakat sitenin bu "opsiyonlandı" yalanına bir çözüm bulması herkes için iyi olur kanaatindeyim. Zira bu yöntemle rüzgar yapıp fiyatları şişiren çakal satıcılar olduğu müddetçe piyasaya kendi ayağına sıkmaya devam eder. Öte yanda şuan araba alınacak zaman değil. Piyasa altüst. Rakamlar uçuk. Kimin ne yaptığı belli değil. Ancak hesaplı denk gelirse belki..

Aracımın değişeni boyası olmayıp ağIr hasar kayıtlıdır. Ne yaptınız araca amk kalbini mi kırdınız kötü söz mü söylediniz ?

ikinci el fiyatları aşırı şekilde yükselmiştir. Bu yükselmenin 2 temel sebebi var. Olay öyle basitçe arz-talep dengesi denilerek açıklanamaz.

-bayideki 0 araçlara galerilerin çökmeleri. Vatandandaşın 0 araba bulamaması, bayide 0 araba olmadığı için galerinin aynı aracı liste fiyatından daha pahalı satması.

-satışların çoğunun ihtiyaçtan olmaması, işin alsatçılığa dönmesi, alsatçıların vergiden kaçmak için arabaları yakınlarının üzerine yapması veya vekaletle satması.

Devletin burada yapması gereken birkaç şey var.

ilk önce bayilerin gerçek şahıs ve filo vb haricinde oto alım satımıyla geçinen kişilere 0 araba satmasına engel olmak. 0 km otomobili ancak yetkili bayi satabilir demek.

0 veya 2. El alınıp 1 yıldan önce satılan araçlardan vergi almak.

Vekaletle oto satışını kaldırmak.

Bu üçü yapıldığı taktirde oto alım satımındaki kayıtdışı ekonomiyle mücadele edilmiş ve abartılı fiyat artışları engellenmiş olur.

Piyasanın .mına koyan fiyatlardır.

Vicdansızlar.

El yakmaktadır. Arabalara ve piyasaya yapılan zamları bakan ve milletvekillerinin maaşından düşseler 20 yılda duzeltemedigimiz ekonomi 2 ayda düzelir diye düşünmekteyim. Birikmiş paramla ancak oyuncak araba alabiliyorum. Insan mıyız böcek mi belli olmamaya başladı.

Haksız kazancın kendisidir.

2006 model doblolar 60 bin teleden başlıyor.

Fiyatlarda, araçlarda “temizlik boyalı” dır.

Türkiye'de araba almak, hele ki 2. El araba almak şu zamanda aptallık olur.
Eli ayağı düzgün en ucuz yeni sayılabilecek bir model 80 bin lira.
Ederi en fazla 60 bin.
20 bin lira fazla vereceğime taksiye binerek veya araç kiralama ya da korsan taksi ile ihtiyacımı gideririm.

Millet ucuz diye kredi aldı, bu parayla ev aldı araba aldı.
TL değer kaybetmesin diye eve arabaya parayı yatırdılar.
Yarın daha fazla döviz altın baskı altında tutulamayacak ve şu an arabaya vereceğiniz 80 bin lirayı dövize altına çevirip, Eylül ayından sonra aynı arabayı almak için döviz altın yaptığınız parayı TL'ye çevirdiğinizde nereden baksanız 20 bin lira cebinizde kalır.

Araç klimalıdır ama bozuk haha,bir çoğuda yakıt cimrisi diyor ama ne yaktığını yazmıyor.birinde mesaj attım nekadar cimri?cevap çook.

https://www.sahibinden.co...-15-binkm-845162566/detay

Orospu çocukları tarafından kafalarına göre belirlenen fiyatlardır. Şekil a.

görsel

nankör müsünüz kardeşim adam 500 tl indirim yapmış daha ne yapsın (!)

0 araba fiyatlarından bile pahalıdır.

500 tl yi anasının bi yerine soksun yarım depo yakıt alınamıyor o paraya.

Petrol fiyatları arttıkça, araç fiyatlarıda artıyor.

Bayilerde sıfır araç bulunmadığı için bunlar da kafalarına göre fiyat koyuyorlar.