bugün

Aq adamlar istanbuldan ankaraya 90 liraya uçuyorlar otobüs 55 lira ne bekliyonuz ki bu adamlardan?
ali sabancı'nın ne kadar da yürekli olduğunu görmemizi sağlayan bir karar alan havayolu firması.
uçan metro turizm.
Ucan metro turizm degildir yanlis. Adam ucus kanalina dolmus sistemi getirdi bunu itiraz etmiyor zaten begenmiyorsan binme.
Bu firmaya bok atanlar birgün son dk bilet almak zorunda kalırlarsa istanbul-ankara arasına 425 tl bayılarak thy nin kaliteli sikiciliğini tadabilirler.
tebrik ediyorum.

kemalist değil. m kemal.
Çalışanlarıyla hizmetiyle fiyatlarıyla memnun olduğum uçuş firması.
hizmet ve kalite olarak bir thy değil, bir lufthansa hiç değildir. lakin ekonomi fiyatlarıyla türkiyede birçok insanı havayolu ile tanıştırmıştır.
--çok iyi oldu çok da güzel iyi oldu--
son rozet olayıyla da gönüllerde taht kurmuştur.
sonuç itibariyle kimse kimsenin rozetine karışamaz.
--eyyorlamam bu kadar--
saygılar.
Nefretimsin.
Ucuz diye tercih edip kalitesiz diye şikayet edilen firma. Enteresan gerçekten. Hem fakir hem lord hizmeti istiyor insanlar. Evet.
anadolu çomarlarının kullandığı anadolujette tayyibin rozetini zorunlu hale getirir büyük ihtimalle misilleme olarak.
Kadıköy-Pendik Minibüs Hattı.
host ve hosteslerine Mustafa Kemal Atatürk rozetlerini takmayı zorunlu hale getirmiş hava yolu şirketi. kendilerine helal olsun der ve artık 1 numaram olduklarını dile getirmek isterim.
severim, sayarım, zaman zaman nimetlerinden yararlanmayı marifet bilirim ama bugün beni keriz yerine koymalarını affedemem. dakikasına 1,5 ₺ ödemeyi göze alarak telefonla aradım ve açık gidiş-dönüş biletimi satışa çevirmek istedim. talep ettiğim güzergahın telefon uygulamasındaki fiyatı 205 ₺, açık biletlerimin ederi 180 ₺, benden istenen fark ücreti 144 ₺! bir tuhaflık olduğu açık, telefonda vazgeçtiğimi söyledim, uygulamayı karıştırırken kendi başıma da bu işlemi yapabileceğimi keşfettim. yaş 40, normal tabii. sonuçta gidiş için 47 ₺ ödeyerek, dönüş için 12 ₺ iade alarak işlemi hallettim. uzun bulup okumak istemeyecekler için gelsin: yazıklar olsun...
ah öyle bir güzelliğe şahit oldum ki bu firmanın uçağında. uzun boylu, esmer, saçlarını arkadan toplamış, siyah çoraplı, götü kalkık, eteği yırtmaçlı ve yürürken hafif bacaklarının yanları açılan... offff be abi. aşık oldum sanmıştım. uçaktan inip tuvalette 31 çekince anladım ki azmışım.
görsel
zorla bindiriyorlar herhalde. memnun olmayan siktirsin gitsin thy ile uçsun. çok param olsa ben de tercih etmem ama 50-60 liraya ankara'dan çorlu'ya gelebiliyorum. otobüsler zaten en aşağı 85-90 lira. 1 saatlik yolda da bir zahmet bir şeyler yiyip içmeyin. adamların mantığı zaten tamamen maliyeti düşürüp ucuza hizmet vermeye çalışmak.

fiyat-performans açısından gayet iyi olan bir hava yolu şirketi.
indirimleriyle beni benden alan havayolu şirketi.

fiyatı şişirip, bindirim üstünden indirim yapıyorlar ve yine bir önceki fiyata satıyorlar.

sözde low cost.
su almak icin inadina 100 tl verdigim havayolu sirketi.
enteresan bir şekilde yolumuz 2,5 sene sonra kesişti. ulan hala havada para toplayıp kabin amirinin parayı sayması komik geldi açıkçası. bundan bir sonra ki aşama bence parayı pilota teslim etmeleri gerekir. *

fiyat performans açısından gayet iyi olan hava yolu şirketidir.

ayrıca elde kalan bir kaç airbus 320-200 leri de bir değişseniz artık.
Kalkış ve inişlerinde ciddi sıkıntı olan havayolu şirketi. inişler ve kalkışlar biraz sarsıntılı oluyor. Başka havayollarında olmuyor o.
mümkün olduğunca kullanmamaya çalışıyorum. koltuk mesafeleri çok kısa ve bagajlara caz yapmak ek ücret için kılı kırk yarıyorlar. pegasusla uçarken kendimi leblebilerin arasında sıkışan kuru üzüm gibi hissediyorum.
ben de sövüyorum ama ucuz ulan..

ucuz işte diğerlerine göre.. thy gibi it bir kuruma da para öderken içim cız ediyor..

çare atlas, çare onur..

ama ikiside batışlarda maalesef..
Host ve hosteslerinin thy’dekilere göre daha yakışıklı ve güzel olduğunu düşündüğüm mecburen tercih edilen havayolu firmasıdır.
gayet başarılıdır.