bugün

bizdendir.
ıssızda tekerleği patlayasıcadır.
kendisi hakkında doğuş da bir röportaj vermiştir.

http://inciswf.com/1288033921.swf
klima açıkken camı açan dengesiz yolcuların varlığı yüzünden de açmıyor olabilir.
klimasını açtıran şoför camı açtırmaz . . .
camı açtıran da klimayı açmaz bu işler böyledir arkadaşlar . . .
her türlü mağdur biz oluruz .
yolcu yoğunluğunun fazla olduğu zamanlarda en iyisini yapandır. candır. zira bütün kokular karışınca ortalık ölüm gibi kokuyor.
klima motoru ekstra yakıt tüketir. klimayı açmayan şoförün olduğu otobüse firma arabası değil şahıs arabası denir. klimayı bırak bir bardak suyun hesabı yapılır.
hunharca sikildikten sonra boş otobüste ayakta gitmesi sağlanması gereken otobüs şöförüdür.
otobüsün şahsına ait olması yüksel ıhtımaldır. yoksa nıe acmıodur kı?
800 kilometre boyunca klimayı açmayan öz ağbimin otobüs şoförlüğüne başladığını gösterir.
yolcunun bindiğini gördüğü andan itibaren otobüsü boş kabul edip tercihleride buna göre yapan sürücüdür.
(bkz: ulan bari kendini düşün be adam)
i. dayaklık şöfördür.
ii. ter kokusunu seven şöfördür.
*
romatizmaları olan şofördür.
ya da romatizmalı birinden ayar yemiştir.
doğal klimaya bağlı soferdir. teknolojiyi hala kabullenemeyen yurdum insanıdır.
arka sıradaki delikanlılar toplanıp;ilk durduğu durakta dekmanlayacağı gerçeğini unutmayacağı şofördür...
bir de şöyle bir tip vardırki linç edilse yeridir. yazın klima açmaz kışın da o kalabalıkda basar sıcak havayı, be adam senin yaz kış serin tutman lazım!
nasıl ki otobüsün hiçbir zaman dolu olduğuna inanmıyorlarsa, klimanın açılması için otobüste yeterli ortam sıcaklığına ulaşılmadığına da inananları vardır.
Klimanın varlığından bile habersiz sadece mesai saati doldurmaya çalışan, klimayı açsana kardeşim! denildiğinde de bilemiyorum demek yerine klima arızalı diyen ve o otobüste çalıştığı süre içinde klimanın nereden açılıp kapandığını dahi diğer mesai arkadaşlarına soramayan, bu olayı da için için gurur meselesi yapan tiptir.
güncel Önemli Başlıklar