bugün

birçok türk filminde yer alan gar.
hitler'in bir dönem çalıştığı yer.
adımınızı atar atmaz kendinizi geçmişe yapılan bir yolculuk içinde bulabilirsiniz.
ayrıca haydarpaşada herkesin bir ayrılık hikayesi vardır sanırım.
(bkz: gotik mimari)
manisi meşhur olan*, mükemmel bi mimari yapıya sahip, bolca hırsızlık vakalarına rastlanılan, öğrencilerin trene kaçak bindikleri ve bir çok film sahnesinde yer alan gardır.
(bkz: haydarpasa garinda)
kentsel dönüşüm bahanesiyle kapatılma hakkında kararı alınan yer. fakat birçok nedenden ötürü kapatılmaması gerektiğine inandığım bina. ayrıca;

http://www.hurriyet.com.t...lar/9701550.asp?yazarid=4
Halen devam eden boğaz tüp geçişi ve Marmaray projesi kapsamında başta Haydarpaşa ve Sirkeci garlarımız devre dışı bırakılmak istenmektedir. Ayrıca Haydarpaşa Gebze ve Sirkeci Halkalı arasındaki 2 hatlı demiryolu Marmaray CR1 inşaatı ile üç hat olarak inşa edilerek bu iki hat kesimindeki birçok tarihi eser kapsamındaki istasyon binası, lojman, köprü alt geçit tünel ve tesis yıkılacak veya istasyonların yeri değiştirilerek kullanılmaz duruma getirilecektir.

Bu olumsuzluklara karşı Haydarpaşa Dayanışması bileşenlerinin yapmış olduğu eylem ve etkinlikler devam etmekte olup en son 2007 yılı içinde Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı arası demiryolu hattı ve çevresindeki varlıkların "demiryolu endüstri mirası" olarak koruma altına alınması için BTS, Mimarlar Odası ve ICOMOS olarak istanbul Tabiat ve Kültür varlıklarını Koruma Kurullarına başvuru yapılmıştı.

Bu başvurumuz üzerinden bir yıl geçmesine henüz sonuçlandırılmamıştır. Başvurumuza destek olması amacı ile bu imza kampanyasına katılımınızı bekliyoruz. Toplanan imzalar Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne, istanbul Tabiat ve Kültür Varlıkları Koruma Kuruluna, UNESCO'ya, Kültür Bakanlığı'na, istanbul Büyük Şehir Belediye Başkanlığı'na, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'na ve DLH'ye gönderilecektir.
http://kentvedemiryolu.co...mpanyasi.php?sonuc=1#uyar
1-14 Eylül 2008 tarihleri arasında Hicaz Demiryolu'nun 100. kuruluş yıldönümü etkinliklerine ev sahibi yapan tarihi mekan. resim ve foroğraf sergilerini, hicaz demiryolları tanıtım filmlerini, özel basılmış pulları hal ücretsiz görebilecek.
istanbul'un en değerli simgelerinden biridir kesinlikle. geri dönüşü olmayan nice vedalara şahitlik etmiştir. kimi için buruklukların, hüzünlerin garıdır.
şuradan 3 boyutlu panoramik resimlerine bakılabilir;

http://www.360tr.com/34_istanbul/haydarpasa/
marmaray'ın tamalanmasıyla artık tren istasyonu olarak hizmet vermeyecek olması, yıllardır her gün en azından 5 dakikasını orada harcayan biri olarak bünyeme değişik bir hüzün katıştırmıştır.
istasyon değil bildiğin gardır. feneryolu, kızıltoprak, erenköy istasyon olabilir ama haydarpaşa'ya istasyon demek pek adil değildir.
Her gidildiğinde istanbul'u kendine hayran bırakma nedenlerinden sadece biri.
istanbul kadıköy'dedir. istanbul'un simgesi olmuş yapılardan bir tanesidir. Kadıköy'den karşıya geçmek için vapura bindiğinizde, önünden geçersiniz. Pek çok türk filminde istanbul'a ilk geliş sahnesi orada çekilmiştir.
yekpare isimli müthiş bir ışık gösterisine* sahne olmuş mekan.

adamlar yapmış anasını satıyım.

http://www.vimeo.com/12584289
birçok yolun sonuyken, birçok yolun da başı olan muhteşem tren garı.
istanbul'un antresidir.
an itibariyle fare istilasına maruz kalmıştır.
inşallah satılmaz dediğim kentin güzide binalarndan.
rıza nur'un anılarına göre adolf hitler'in de yapımında çalıştığı tren garıdır. adolf hitler'in de türkler hakkındaki olumlu görüşleri olduğunu göz önüne alırsak doğru olma şansı vardır.
her seferinde sırf onu görebilmek için, 10 saat tren yolculuğuna katlandığım muhteşem yapıdır. vapurla eminönü'ne geçmenin değeri ise paha biçilemez.
burada eğin'lileri sevmezler.
(bkz: bu adamlar nereye bakıyor)
(bkz: eğinli olmak)
banklarında uyuyamazsınız görevli ya da temizlikçi gelir kaldırır.tualeti paralıdır leş gibidir.girişinde sosisli sandiviç satarlar büfeler vardır .ama çok tarih kokar harkuleyttir.
dumanları haydarpaşadan çamlıcaya uzanmaktadır an itibariyle.