debriyaj gaz ayarı

zor öğrenilen ayardır.* *

Kavramadır arabayı herkes kullanır önceden kavramayı öğrenirsen araba senindir düz yolda kundaktaki bebekte kullanır.

bayanların (kadınların) zor öğrendiği ayardır.

araba silkenilmeden öğrenilemeyen ayardır.

zor değil, pratikle öğrenilen ayar. Zamanla oturur. Sonra da manuel araba kullanmanın tadını çıkartırsınız.

"Debriyajdan yavaş yavaş çekerken gaza hafif hafif yüklen" denilerek öğretilmeye çalışılan ayardır mına koyim o ayarındır.

-debriyajdan yavaş yavaş çek gaza hafif hafif bas.
+Tamam.
(Dang)
- olum yavaş yavaş çekcen yavaş yavaş bascan amk.
+e yapıyom mk olmuyor.

Gaza basmaktan korkanların ayarlayamayacağı dengedir. insanlara doğru öğretmek lazım. Gaza basmaktan korkmayın bağırtıyosun diye kimse kızmaz ama motoru durdurursan stop ederse herkes kızar.

Arabanın sesini dinleyeceksindir.

Cok da zor olmayandir. Otomatik vites her zaman candir.

dikmen'in keklipınarı yokuşlarında imkansız olandır. ken block gelsin amına koyım ne farkeder yokuş kalkış desteği olmadan?

Güzel yapıldığında gurur duyulan bir olaydır. Bir kadını okşar gibi ayak yavaş yavaş debriyajdan çekilirken aynı anda bir baba şefkatiylede gaza basılır. Rampada bu hareketi el frensiz yapmak *

ehliyet almak isteyenlerin korkulu rüyasıdır.

bi de şansa bak eve gelip ulu sözlüğü açmadan önce bunu halletmeye çalışıyodum.*
auris'le iyice zor oluyo. fiesta daha güzel. kalkarkenki torku daha yüksekmiş hem. daha rahat bence.

öğrencem olum. seneye de araba alcam.

karimin 15 senedir ogrenemedigi seydir..not ; evet maalesef ehliyeti var...

Debriyaji ortala gaza bas 2000 devire kadar cikart arabayi zaten kalkar gider o.

Bi türlü beceremediğim ayar.

rüyalarıma giren debriyaj pedalının sebebi ayardır. allah belasını versin o ayarın.

manuel arabaları sürmenin temel prensibidir.

debriyajdan ayağı yavaşça çekerken, gaza basacaksın. arabadan arabaya değişir hassaslığı. başlarda arabanın hırladığını duyarsın, stop ettirirsin falan ama illaki öğrenirsin. takma kafana.

Bir süre sonra bisiklet kullanmak gibi otomatikleşir. Ilk baslarda arabayi silkeletmen, stop ettirmen normal. Takma kafaya.

Uzmanlaştıkça beynin artık otomatik olarak yapmaya başladığı şey. Lakin acemiyseniz ve bir yokuş başındaysanız hayat sizin için çok zor diyecektim de değil. El frenini çekin ve sonra ayaklarınızı gaz ve debriyaja koyup yavaşça debriyajdan kaldırmaya başlayın. Eğer ki araba zorlanmaya başlıyorsa el frenini yavaşça indirin ve gidin. Ulan ne yazdım be.

yokuşlarda iyi ayarlamak gerekir yoksa ya istop edersin yada arkada bi araç varsa bindirirsin diğer araca. ''debriyajı kavradıktan sonra bırakmadan gaza yüklenin az hareketlendiğinde debriyajdan ayağı çekin sakın kalkışta debriyajı kaçırmayın! ''

Arabayı hissedin efenim. Araçla bir bütün olun, olayı çözersiniz.

müsait olduğunuz zamanlarda boş bir alanda debriyaj kavrama mesafesini öğrenmeye daha doğrusu ezberlemeye çalışın.
vitese taktıktan sonra ayak frendeyken ayağınızı debriyajdan çekin yavaş yavaş. (bu iş biraz konsantrasyon gerektirir yalnız.)
debriyaj gerekli kavrama mesafesine geldiğinde araç kendini öne doğru atmaya çalışacak o esnada debriyaja tekrar basın.
bunu bir kaç kere yapın böylece debriyajın ayağınızı ne kaldırdığınızda kavrama yaptığını görmüş olursunuz.
daha sonra hafif bir yokuş bulun ve aynı işlemi tekrar tekrar uygulayın. aracı stop etmekten korkmayın deneme yaptığınız zaman içerisinde. araç stop etsin ki aracı ne kadar zorlayabileceğinizi, hangi aralıkta teklemeye başladığını görün. bir kaç gün bu alıştırmayı yaparsanız gerekli kavrama mesafesini öğrenmiş, debriyaj-gaz karışımını ne kadar yapmanız gerektiğini anlamış olursunuz.

kontrolsüz güç, güç değildir.

Otomatik vites bir araç kullanarak muhatap olmayacağınız ayardır.

Yani kavramaya ayarını yapamıyorsanız otomatik kullanın ne kendinize ne trafiktekilere eziyet edin.

Stop ettirip salak diyeceklerine, ver gazı yak lastikleri zirzop desinler arkanızdan * bu arada direksiyon sınavına gireceklere başarılar.

az gaz yavaş yavaş debriyaj. aynı ingilizce öğretmek gibi yanlış yöntem ile öğretilmeye çalışılmasıdır.
düz bayır fark etmez. çek baba el frenini. ver gazı çokta abartmadan 3000 devir civarı. sonra gazı bırakmadan yavaşça çek ayağını debriyaj dan. araba gitmek isteyince indir el frenini yavaşça.
not: buradaki el freni arabayı zıplatıp öndekine gömçürmemek
Edit: buradaki genel maksat debriyajın kavrama noktasına alışmaktır. Sınavda yaparsanız geçme şansınız olmayabilir.