bugün

ışıklandırması mükemmel olan boğazın incisi.
Köprü Cumhuriyetin 50. yıldönümü olan 29 Ekim 1973'de törenle açıldı...

ilk 24 saat içinden 28 bin 126 motorlu araç köprüden geçti. Bu rakam 402 araba vapurunun taşıyacağı araç adedine eşitti. Köprü 440 milyon liraya maloldu...

Köprüden yayalara geçiş, 1 lira geçiş ücreti karşılığında 2 Mayıs 1974'de verildi. Köprünün taşıyıcı ayaklarının her birinde yayaları yukarıya taşıyan dev asansörler mevcuttu. Ancak köprüden aşağıya atlayanların sayısının artması yüzünden birkaç yıl sonra yayalara yasak geldi ve günümüze kadar köprü yaya geçişlerine kapatıldı.

açılış sabahı köprü resmi. resimde köprüden ziyade dikkatimi çeken boş arazi...

http://img257.imageshack.us/img257/1602/kprp.jpg

ekleme:29 Ekim 1973'de Tören alanında yayaların yürüyüşü başladı fakat Yoğun yaya geçişi nedeniyle köprü salıncak gibi sallanmaya başlayınca çökme tehlikesi doğabileceği düşüncesiyle yaya geçişlerine son verildi..
zamanında kemalistlerin yapımına karşı çıktıkları köprü. evet maalesef bu gerçek.
http://www.zaman.com.tr/h...769206BC3B67072C3BC73C3BC
1973'de hizmete açıldığında; başbakan Süleyman Demirel'in; 'Köprü kendini finanse edene kadar 3 yıl ücretli olacaktır, 3 yılın sonunda tüm geçişler ücretsiz sağlanacaktır.' diye beyanatta bulunduğu boğazın incisi olan köprümüz..
istanbul boğazı'nda bulunan bir köprü. ortaköy taraflarındadır.
ana haber bültenlerinin %80'inde sunucunun arkasında fotoğrafı bulunan köprü.
intizar.
intihar.
tam karşımda. hep aklımda. her akşamda.
rüzgar, deniz, acı, geçti, balıklar, balıklar, balıklar, sonsuzlukçularlalar.
hiçbir şeyden haberiniz yok sizin, japonya'da mühendislik okuyan çocuklar!
-dur yavuz, sakin. sakin. sakin.
artık 4.25 liraya geçilecek olan, avrupa ile asya'yı birbirine bağlayan alternatif köprü.
30 Ekim 1973 tarihinde saat 12.00'de, Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 50. yıldönümü şerefine devlet töreniyle hizmete sokulan köprü.
her yıl üzerinde avrasya maratonunun koşulduğu, türkiyenin en uzun köprüsü olma özelliğine sahip, japonlar tarafından yapılan yapıdır.
http://www.youtube.com/watch?v=D6CoIPZQrQY *
an itibariyla sari-kirmizidir...

https://p.twimg.com/AuBCFRJCIAAFZOe.jpg:large
okulum gereği her gün üzerinden geçtiğim ve nedense trafiğinden bir defa bile şikayet etmediğim istanbul'daki en güzel mimari yapı.
şu an muhteşem ötesi.
yeminle olağanüstü.
2013 yaz başında tadilata alınacağı söylenen köprü. hazırlan istanbul şimdi anaaa ziqtim *.
akşamüstüne bursa'ya bilet bulamadığım için ağlamama sebep olmuştur an itibariyle; yok böyle bir muazzamlık.! bizimsin ulan! nokta.
beylerbeyi çöp iskelesinde elinizde biranızla ve yanınızda sevdikleriniz olduğu zaman bambaşka gözüken bir güzelliğe sahiptir.
adnan menderes döneminde yapımı planlanmış, ancak 60 darbesi nedeni ile yapımı gerçekleştirilememiştir. 1965 yılında adalet partisi'nin iktidara gelmesiyle proje hayata geçirilmiştir. dönemin cumhurbaşkanı fahri korutürk'tür.
istanbul Boğazı’nda Avrupa ile Asya’yı birleştiren asma köprü. Asya yakasında Beylerbeyi ile Avrupa yakasında Ortaköy arasındadır. Kuleler arasındaki asma kısmı 1.074 metre uzunluğundadır. Deniz yüzeyinden yüksekliği 64 metredir. Asma kablolarının her biri 5 mm. çapındaki 11.200 çelik telin yerinde bükme yöntemiyle bir araya getirilmesiyle yapılmıştır. Her asma kablonun çapı ortalama 58 santimetredir. Kablo kulelerinin yüksekliği 165 metredir. Her biri üç şeritli iki yoldan oluşan köprü, çevre yolunu birbirine bağlamaktadır. 1973 yılı 29 Ekim’inde Cumhuriyet’in 50. yılında işletmeye açılmıştır.

Kaynak: http://www.yeniansikloped...az-koprusu/#ixzz2ORkUvycD
Anadolu tarafında beylerbeyi, avrupa tarafında ortaköy mevcuttur.
tiger woods'un 14:00 14:30 saatleri arasında yapacağı gösteri nedeniyle 11.00-16.00 saatleri arasında geliş-gidiş trafiğe kapatılacak olan köprü. woods topa düzgün vurmazsa trafikte kalınan her bir saat için bir sevgi sözcüğü(!) sarf etmek caizdir. boru değil yarım saat için 5 saat kapatacaklar köprüyü.
biraz daha uğraşırsak yıkmayı başaracağımız köprü. ha gayret! *

http://www.haberturk.com/...ratonu-kazanan-belli-oldu
intihar etmek için ideal ve manzaralı bir yer olması.
10 sene önceki hali :
görsel