bugün

sol ayak freni

eglenceli bir ralli* teknigidir. ozellikle viraja girerken; vites kucult-viraji sifirla-tam gaz yukle atraksiyonlarindan sonra debriyajdaki ayak alinir, frenin tam ustune yapistirilir. zaten sag ayak her daim gaz pedalinda oldugundan araba viraja resmen yanlanarak sokulur. yani cogu zaman sokulur, zaten sokulamadigi anlarda takla atilmis olunur. boyle durumlarda, yaris arabalarindaki lamine cam, altı noktali emniyet kemeri ve celik bar hayat kurtarir. ama trafige kapali olmayan alanlarda standart bir araba ile uygulandiginda ise, cogu zaman olumle sonuclanir.