bugün
- atatürk kafir cumhuriyetini ilan etti12
- islamı tartışamamak10
- steven s power law13
- ups boobs beni favladı'ne yapmalıyım13
- okula gitmeden yüzlük karne alan afgan ve suriler17
- knowledge13
- evlenmeyenlerin seks yapmadan ölüp gitmesi11
- geniş kalçalı kadın ahlaklıdır18
- salda gölü'nün son hali11
- arda güler12
- arap olmak8
- sözlükteki elit yazarlar18
- 18 haziran 2024 türkiye gürcistan maçı36
- memati1923'ün gelişiyle başlayan süreç14
- anın görüntüsü22
- rus sovyet düşmanı amerikancı kemalistler11
- kocam boşalacağı esnada geliyorum bacanak dedi16
- pegasus ta çalışan türk düşmanı keko8
- diamond tema39
- kimsenin saraca'nın doğum gününü kutlamaması21
- diyanetin türkleri araplara şikayet etmesi10
- kabataş yalanı9
- içsel yolculuk enerji frekans 69 bin lira19
- sözlüğün en iyi iki kadın yazarı15
- vladimir putin11
- diamond tema için yakalama kararı17
- ben bu yazıyı sana yazdım9
- türkiyeyi mülteci kampına dönüştüren abd14
- babalar günü14
- millet öğle yemeğine çıkarken yeni uyanan tipler9
- true bir martı olsa olacaklar9
- thusneldaa12
- saraca silsüpüroğlu15
- diamond tema'nın arnavutluğa kaçması9
- özge özacar'ın memeleri12
- gideon reid morgan jj15
- ülkesi savaştayken başka ülkede keyif süren kansız9
- çinliler her şeyi üretebiliyor türklerin neyi var23
- ne zaman evleneceksin diye soran akraba11
- oktay kaynarca'nın türkiyeliyim açıklaması22
- kayseri de atatürk heykeline baltalı saldırı13
- abber'ın ruh hastası olması26
- sevgiliyle aynı evde yaşamak8
- sözlükteki 11 yaşında yazar olması19
- buralarda dinsiz denen bir tarzan varmış17
- ne hissediyorsun8
- larisalisa12
- kurban eti dağıtmak mecburi mi12
özellikle toprak pistlerde kullanılan tekniktir. bu teknikle araç kontrollu kaydırılabildiği gibi zaman açısından wrc gibi araçlarda gaz kesme sorununu da ortadan kaldırıp max surat sağlayacaktır.
eglenceli bir ralli* teknigidir. ozellikle viraja girerken; vites kucult-viraji sifirla-tam gaz yukle atraksiyonlarindan sonra debriyajdaki ayak alinir, frenin tam ustune yapistirilir. zaten sag ayak her daim gaz pedalinda oldugundan araba viraja resmen yanlanarak sokulur. yani cogu zaman sokulur, zaten sokulamadigi anlarda takla atilmis olunur. boyle durumlarda, yaris arabalarindaki lamine cam, altı noktali emniyet kemeri ve celik bar hayat kurtarir. ama trafige kapali olmayan alanlarda standart bir araba ile uygulandiginda ise, cogu zaman olumle sonuclanir.
sakın evde denemeyin türünden bir tekniktir...
hem alakalı hem alakasız olarak (bkz: heel and toe)
genellikle iki haftada tam anlamıya öğrenilen tekniktir. otomobilin viraj dönüşünde açı daraltmaya büyük katkı sağlarken yanlış yapılması ölümle sonuçlanabilir.
motor devrini muhafaza etmek için gaza normal basarken sol ayakla frene hafifçe dokunmaktır. sol ayağın sağ ayak gibi ayarı olmadığından * toprak alanda antremanı yapılmalıdır. tekniği öğrenmeden otoyolda denenirse ebenin amını tersten görmek suretiyle sonlanması muhtemeldir.
motosiklette sağda olan ayak frenidir.
genellikle motor sporları, özellikle formula 1 ve ralli, ile uğraşan kişilerin kullandığı tekniktir. bilmeyenlerin denemesi halinde normal araç kullanırken kişi çok ani bir duruşa maruz kalacaktır (bkz: ben). velhasıl çalışıp yapılması gereken tekniktir efendim.
Sol ayak freni genellikle rallilerde kullanılan yararlı bir tekniktir.sağ ayak gaza basarken sol ayakla da frene basılarak icra edilir.faydaları da şöyledir efenim:
-Virajlarda understeer/önden kaymayı azaltmak
-Çekişin olduğu tekerleklerde patinaja bağlı tutunma kayıplarını azaltmak
-Gaz ve fren arasındaki pedal geçiş süresini ortadan kaldırmak
Hem frene hem de gaza aynı anda basmak tabi ki fren balatalarının aşırı ısınmasına ve ömürlerinin erken tüketilmesine sebep olucaktır.bunu da akıldan çıkarmamakta fayda var.
http://arabamuhendisi.blo...foot-brake-technique.html
-Virajlarda understeer/önden kaymayı azaltmak
-Çekişin olduğu tekerleklerde patinaja bağlı tutunma kayıplarını azaltmak
-Gaz ve fren arasındaki pedal geçiş süresini ortadan kaldırmak
Hem frene hem de gaza aynı anda basmak tabi ki fren balatalarının aşırı ısınmasına ve ömürlerinin erken tüketilmesine sebep olucaktır.bunu da akıldan çıkarmamakta fayda var.
http://arabamuhendisi.blo...foot-brake-technique.html
trafiğin herkese açık olduğu ana yollarda, ara sokaklarda vs'de denenmemesi gereken tekniktir. sürekli debriyaj pedalına basmaya alışmış ve bu yüzden kas yapmış olan sol ayağın ayarı sağ kadar hassas olmadığı için trafiğin cayır cayır işlediği yolda zank diye durmanız ve birinin arkadan yapıştırması işten bile değildir.
(bkz: izmir yolu)
(bkz: şimdi olsa asla yapmam denilen şeyler)
(bkz: izmir yolu)
(bkz: şimdi olsa asla yapmam denilen şeyler)
güncel Önemli Başlıklar