türkiye de 40 bin liraya araba almak

aslında doğrusu şu idi; türkiye'de elle tutulur en düşük arabanın 40 bin tl olması.

velhasıl; şimdi asgari ücret fiyatı ortadayken, türkiye'de yaklaşık 9 milyon kişnin asgari ücretle çalıştığı gibi bir gerçek varken, ayrıca özel sektörde insanların ortalam aldıkları maaş miktarı 2,500 lirayı geçmezken sen sikindirik, avrupada bir çok işçinin yüzüne bile bakmadığı bir iki aylık maaşla alabileceği bir arabayı hangi akla hizmet türkiye'de 40 bin liraya satarsın.
çıkın bakın 2011-2012 çıkışlı tüm arabalara bakın, full arabaların hepsinin fiyatı 40 bin lirayı buluyor. yani bahsettiğim arabalar da bmw, alfa romeo, porsche gibi üst segmente arabalar da değil. hepsi orta segment.

ya arkadaş, sıfır geçtim türkiye'de 2. el bir 2002 model bmw 3.20 bakıyorsun 30 bin. aynı araba bulgaristan'da 6 bin lira. lan bu ne ibnelik!!!

ortalama aylık geliri 3500-4000 lira olan bir ailenin kolaylıkla gerçekleştirebileceği eylem.

Ülkenin ne kadar zengin olduğunu gösterir. (bkz: Kredi zenginliği)

--spoiler--
Türkiye istatistik Kurumu (TÜiK) verilerine göre, bu yıl ağustos sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı araç sayısı 17 milyon 653 bin 281.
23 Ekim 2013
--spoiler--

misal ukraynaya gidelim bir memur 200 dolar civarı maaş alır. bu adam sıfır ve orta ayarda bir araba alabilmek için maaşının 60 katını vermek zorunda. yani 12 000 dolar.
ülkemizde ortalama memur 2000 tl maaş alsa maaşının 60 katı 120 000 tl. eder.
şimdi ukrayna da araba ucuz ama alım gücü düşük. adam götünü sıksa bir ev alamaz
ülkemizde memur maaşının 60 katına ev+ araba alır. velhasıl işte böyle bir şey türkiye de arabaya 40 bin lira vermek.

eşi de memur olan erkeklerin evlendiği ilk yıl hemen yapabileceği eylemdir.

değerinin iki katı fiyatına araba almaktır. Yirmi binlik arabayı kırk bine almak... Kahveyi kahvehanede değil de sıtarbaksta içmek gibi.