politika otobani

24 kasım 2006 tarihli, temmuz 2007 genel seçimlerine göndermede bulunan bir bekir çoşkun yazısı.

--spoiler--
GENEL seçimler yaklaştıkça, politika otobanında trafik giderek daha çok hızlanıyor.

Kim önde olacak?

irili-ufaklı araçlar kasım durağına önde varmak için yarıştalar, bastıran bastırana...

Boya ve kaportadan çıkan Anavatan Turizm AŞ, Doğru Yol Nakliyat, SHP Mobilet, Saadet Hac Turizm ve diğerleri...

(........)

Sağ şeritteki MHP ile sol şeritteki CHP'nin güç birliği yapmalarından söz ediliyor.

Ki CHP'deki cumhuriyetçiliğin "C" si ile MHP'deki milliyetçiliğin "M"si birbirini götürürse... Geriye kalan ...HP'nin çift motor gücü (HP) sağlayacağı tahminler arasında.

Bir de direksiyon sağ-sol derken, şarampole uçmazlarsa...

Bu iyi bir şey.

*

Asıl merak edilen ise önde seyreden AKP Tesettür Turizm AŞ'nin ne yapacağı?

Ve ilk ihtiyaç molasında, Kasımpaşalı Tayyip Kaptan'ın Çankaya durağında ineceği ve yerine yedek sürücü Gül Abdullah'ın direksiyona geçeceği gerçeği...

Bu şirketin yolcuları bu dünyada nimete, öbür dünyada cennete varmayı umut ettikleri için, ilgi yüksek.

Sol şeritten sıkıştırıldıkça, arada bir sola kayıp "Atatürkçülük ve laiklik" çizgisini ortalamayı alışkanlık haline getiren Tayyip Kaptan'dan sonra neler olur?..

*

işte tam burada tankların trafiğe çıkmayacağından söz edenler var.

12 Mart ve 12 Eylül'de tanklara çarpıp "trafikten men" edilen Doğru Yol Nakliyat Ambarı'nın kaptanı Süleyman Usta'ya... Ya da 28 Şubat'ta virajı alamayıp düşük bankete uçan Hac Seyahat Limited'in sürücüsü Necmettin Hoca gibi tecrübe geçirmiş sürücülere sormalı...

Trafikte tank nasıl oluyor?..

Tanka çarpmak nasıl bir şey?..

*

Bizim bir yere varmamız için elbette demokrasi bulvarının açık olması ilk şart.

Bizler yolcuyuz.

Artık neyle nereye gidildiğini bilmemiz gerek.

Cümleten iyi yolculuklar.
--spoiler--