bugün
- icardi190521
- galatasaray14
- fettullah gülen'in ölmesi10
- dinci geri zekalılar ile insanlığın mücadelesi17
- sokak hayvanları uyutulacak64
- kızlar kendi aralarında ne konuşuyor13
- online 28 yazar şu an ne yapıyor16
- neden yazarlık yapıyorsunuz15
- bir kadın nasıl susturulur27
- yaya geçidinde kendini yola atan alman11
- 24 mayıs 2024 panathinaikos fenerbahçe beko maçı16
- türk kızlarındaki zenci merakı15
- menzilcilerin gay gay hareketleri13
- namaz kılan kemalist fayda görür mü10
- bir kadına söylenebilecek en güzel iltifat19
- iremga'yı taşlamak17
- mert hakan yandaş20
- türkiye fakirse halk neden obez37
- dünya türkiye'nin neyini kıskanıyor27
- istanbul'a taşınmak isteyenler için tavsiyeler9
- lise eteğini saklayan hatun13
- karşı cinste çekici gelen özellikler14
- yazarların bugün içtiği sigara sayısı16
- putine bir savaş taktiği ver12
- ideal erkek boyunun 195 olması16
- ameliyatla erkek oldum soruları alayım19
- rüyada olduğunu fark etmek8
- zalbert kızsa kanıtlasın11
- hayırlı cumalar9
- türk kızları neden gülümsemiyor14
- biontech aşısı olan insan9
- kitap okumanın zararlı ve gereksiz olması9
- iran cumhurbaşkanının cennete girişi12
- geldi yine deli9
- sokak köpeklerini çin'e ihraç etmek12
- türk erkeklerindeki iğrenç detaylar15
- beşiktaş ın fenerbahçe yi geçmesi12
- 23 mayıs 2024 beşiktaş trabzonspor maçı25
- e f e8
- aydinoglu bombala21
- bir erkek nasıl rahatlar15
- kocaeli de asansöre sıçan adam8
- 6 ayda yazılımcı olmak10
- mecidiyeköy metrosunda intihar eden kız10
- 23 mayıs 2024 ali koç basın toplantısı11
- bik bik için diktiğim etek17
- insan olmaya ceyrek kala8
- türkiyedeki rusların gövde gösterisi yapması11
Korea Aerospace Industrie tarafından geliştirilen KF-21 Boramae (daha önce KF-X olarak biliniyordu ), dördüncü nesil 4.5 veya 4++ avcı uçağı ile beşinci nesil avcı uçağı arasında yer alan çok amaçlı bir gizli ve hava üstünlüğü çok rollü savaş uçağıdır . Güney Kore tarafından Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (ROKAF) ve Endonezya Hava Kuvvetleri (TNI-AU) için geliştirildi ve ana ortağı Endonezya olmak üzere Güney Kore liderliğinde geliştirildi . FA-50 savaş uçağından sonra Güney Kore'nin ikinci havacılık geliştirme programıdır .
Uçağın gelişimi ise şu şekilde olmuştur, Amerika Birleşik Devletleri ile olan sağlam ittifak, Seul'ün gözünde Amerika'nın giderek artan dikkat dağınıklığı ve uluslararası sahnede rakipleri tarafından izole edilmesi nedeniyle tehlikeye atılmış olarak görülüyor. Bu bağlamda Güney Kore, kendisini yalnızca dış desteğe bağlı kalmadan ordularının uzun süreli operasyonunu garanti eden teknolojik ve taktiksel çözümler aramaya adamıştır. Bu gelişim alanlarından biri de KF-21 Boramae savaş uçağı projesinin öne çıktığı havacılık ve uzay endüstrisidir.
Proje ilk olarak Mart 2001'de Hava Harp Okulu mezuniyet töreninde Güney Kore Devlet Başkanı Kim Dae-Jung tarafından duyuruldu. Güney Kore ve Endonezya , 15 Temmuz 2010'da Seul'de KF savaş uçağı üretimi konusunda işbirliği yapma konusunda anlaşmaya vardı. ADD (Savunma Geliştirme Ajansı) tarafından belirtildiği üzere KF-X programının ilk operasyonel gereksinimleri, Dassault Rafale veya Eurofighter Typhoon'un ötesinde gizlilik yeteneklerine sahip tek koltuklu, çift motorlu bir jet geliştirmekti. ancak yine de Lockheed Martin F-35 Lightning II'nin öngörülen yeteneklerinden daha düşük . Programın genel hedefi, 2020 yılına kadar KF-16'dan (Güney Kore için F-16) daha yüksek yeteneklere sahip 4,5 nesil bir savaş uçağı üretmektir. Bloklar halinde sınıflandırılmamasına rağmen Gizlidir ve tasarımı radar kesitini en aza indirmiştir. Tasarım, F-22A Raptor ve F-35 Lightning II üreticisi Lockheed Martín'in iş birliğini açıkça ortaya koyuyor ve onlarla karşılaştırmalara yol açıyor. KF-21 gizlilik konusunda iyileştirmeler sergilemesine rağmen, silahlar için dahili bölmelerin bulunmaması ve harici bağlantı noktalarının tercih edilmesi nedeniyle gizlilik sınıflandırmasına ulaşamıyor.
Savaş uçağının Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri için 120 adet, Endonezya Hava Kuvvetleri için ise 80 adet civarında üretilmesi planlanıyor. Güney Kore, 2023-2030 yılları arasında sipariş almayı planlıyor.
Endonezya'nın ilgisi, ülkenin Güneydoğu Asya'da ABD ile Çin arasındaki rekabetin daha da kötüleştirdiği gerilimlere ilişkin artan korkusunu yansıtıyor. Polonya gibi ülkeler KF-21'e ilgi göstererek uluslararası çekiciliğini ortaya koydu. Güney Kore, programda Endonezya'nın yerine Suudi Arabistan'ı araştırdı. F-35 satın alma talebinin reddedilmesi durumunda bir diğer potansiyel aday ise Emirates. Onu F-35 Lightning II ile karşılaştıranların eleştirilerine rağmen , KF-21 aslında ona bir alternatif; Güney Kore'nin modası geçmiş üçüncü uçaklardan oluşan hava cephaneliğinin gerekli güncellemesini mümkün kılmak için mali açıdan uygun olmayı hedefliyor. Başta eski nesil F-4 ve F-5 uçakları olmak üzere.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
Uçağın gelişimi ise şu şekilde olmuştur, Amerika Birleşik Devletleri ile olan sağlam ittifak, Seul'ün gözünde Amerika'nın giderek artan dikkat dağınıklığı ve uluslararası sahnede rakipleri tarafından izole edilmesi nedeniyle tehlikeye atılmış olarak görülüyor. Bu bağlamda Güney Kore, kendisini yalnızca dış desteğe bağlı kalmadan ordularının uzun süreli operasyonunu garanti eden teknolojik ve taktiksel çözümler aramaya adamıştır. Bu gelişim alanlarından biri de KF-21 Boramae savaş uçağı projesinin öne çıktığı havacılık ve uzay endüstrisidir.
Proje ilk olarak Mart 2001'de Hava Harp Okulu mezuniyet töreninde Güney Kore Devlet Başkanı Kim Dae-Jung tarafından duyuruldu. Güney Kore ve Endonezya , 15 Temmuz 2010'da Seul'de KF savaş uçağı üretimi konusunda işbirliği yapma konusunda anlaşmaya vardı. ADD (Savunma Geliştirme Ajansı) tarafından belirtildiği üzere KF-X programının ilk operasyonel gereksinimleri, Dassault Rafale veya Eurofighter Typhoon'un ötesinde gizlilik yeteneklerine sahip tek koltuklu, çift motorlu bir jet geliştirmekti. ancak yine de Lockheed Martin F-35 Lightning II'nin öngörülen yeteneklerinden daha düşük . Programın genel hedefi, 2020 yılına kadar KF-16'dan (Güney Kore için F-16) daha yüksek yeteneklere sahip 4,5 nesil bir savaş uçağı üretmektir. Bloklar halinde sınıflandırılmamasına rağmen Gizlidir ve tasarımı radar kesitini en aza indirmiştir. Tasarım, F-22A Raptor ve F-35 Lightning II üreticisi Lockheed Martín'in iş birliğini açıkça ortaya koyuyor ve onlarla karşılaştırmalara yol açıyor. KF-21 gizlilik konusunda iyileştirmeler sergilemesine rağmen, silahlar için dahili bölmelerin bulunmaması ve harici bağlantı noktalarının tercih edilmesi nedeniyle gizlilik sınıflandırmasına ulaşamıyor.
Savaş uçağının Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri için 120 adet, Endonezya Hava Kuvvetleri için ise 80 adet civarında üretilmesi planlanıyor. Güney Kore, 2023-2030 yılları arasında sipariş almayı planlıyor.
Endonezya'nın ilgisi, ülkenin Güneydoğu Asya'da ABD ile Çin arasındaki rekabetin daha da kötüleştirdiği gerilimlere ilişkin artan korkusunu yansıtıyor. Polonya gibi ülkeler KF-21'e ilgi göstererek uluslararası çekiciliğini ortaya koydu. Güney Kore, programda Endonezya'nın yerine Suudi Arabistan'ı araştırdı. F-35 satın alma talebinin reddedilmesi durumunda bir diğer potansiyel aday ise Emirates. Onu F-35 Lightning II ile karşılaştıranların eleştirilerine rağmen , KF-21 aslında ona bir alternatif; Güney Kore'nin modası geçmiş üçüncü uçaklardan oluşan hava cephaneliğinin gerekli güncellemesini mümkün kılmak için mali açıdan uygun olmayı hedefliyor. Başta eski nesil F-4 ve F-5 uçakları olmak üzere.
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
görsel
güncel Önemli Başlıklar