bugün

Yeni nesil dizel motorlarda kullanılan bir doğrudan püskürtme sistemidir. Bu sistemde, * yakıt ara bir odaya alınmadan doğrudan ortak hatta gelir, ortak hat üzerinden enjektörlere dağıtılır ve buradan direk olarak pistonların üzerine püskürtülür *. Bu şekilde, yakıtın tamamında aynı anda başlayan bir yanma sağlanır. Benzinli motorlardan farklı olarak sistemde buji bulunmaz, bu da servis maliyetlerini ve yakıt tüketimini düşüren önemli bir etkendir.
Common-Rail sistemi yeni geliştirilen bir dizel direkt püskürtme sistemidir. Bu yeni geliştirilen sistemin, bugüne kadar kullanılan aynı türdeki sistemlere göre yakıt sarfiyatı konusunda bazı avantajları olmakla birlikte egzoz gazı emisyonu, çalışma sistemi ve gürültü oluşumunda da net bir şekilde daha üstün olduğu görülmüştür. Gelecek vaad eden bu tekniğin anahtar kelimeleri;tutuculu püskürtme veya ortak boru anlamına gelen Common-Raildir. Direkt tahrik edilen blok veya tek pompalı sistemlerden farlı olarak Common-Railde basınç oluşumu ve püskürtme ayrılmaktadır. Geleneksel dizel direkt püskürtücüleri yaklaşık 900 barlık basınç ile çalışırken, Common-Rail Sistemi, yakıtı 1350 bara kadar yükselen bir basınç ile ortak bir boru üzerinden enjektörlere dağıtır. Elektronik motor kumandası, bu yüksek basıncı, motorun devir sayısına ve yüküne bağlı olarak ayarlar.*