bugün
- iran cumhurbaşkanının helikopter kazası22
- 19 mayıs 2024 galatasaray fenerbahçe maçı95
- çocuğunuzu özel okulda okutur musunuz25
- dokunmaya kıyamadan sevmek16
- fethullah gülen şu an ne yapıyordur11
- mauro icardi10
- selahattin demirtaş'ın 42 yıl hapis cezası alması15
- fred'in gs orta sahasını kucağa alması9
- fenerbahçe11
- manitayla yapılacaklar15
- avrupanın zenginliğini hırsızlığa borçlu olması24
- sık sık aldığınız iltifatlar15
- mert hakan yandaş20
- erkolar kapatılsın13
- icardi190515
- nurcuların fetöcü olduğu gerçeği8
- muharrem ince'nin diyanet kapatılsın mı anketi13
- insanlara olan inancınızı ne zaman kaybettiniz12
- arda güler13
- tc'yi atatürk değil ingiliz ve yahudiler kurmuştur32
- türklerden adam çıkmaması9
- anın görüntüsü22
- alex de souza12
- karıya kıza doymuş erkek25
- erkeklerin hep fotoğraf istemesi17
- 19 mayıs atatürk ü anma gençlik ve spor bayramı10
- bik bik'in cinsiyeti14
- ninja turtles lar nasıl para kazanıyor11
- bir erkekten duyulabilecek en güzel söz12
- karın gözünün önünde biriyle olursa büyü bozulur9
- bir gün önce tanışılan kızın yazlığa davet etmesi9
- gulmekicinyaratilmis8
- travestilerin genelde kürt olması14
- kadınlar olarak erkeklerle sevişmiyoruz19
- üstteki yazarın yaşını tahmin etmek19
- çok üzgünüm sözlük8
- aşık olmadan sevişmek9
- mühendis erkeklerin genel özellikleri16
- nervio8
- kötü gününde sevdiğine mi gidersin seni sevene mi14
- insan olmaya ceyrek kala13
- etine dolgun kız8
- fatih terim9
- taktik verin15
- gecenin şarkısı9
- icardi1905 adamdır12
- her türk vatandaşına türkiye gezisi12
- sizi cuma saflarında göremedim sözlük10
- risale i nur21
- en çok yaşamak istenilen şehir10
yeni çıkan bmw modeli. bmw M gmbh ruhuna aykırı olan 3 sistem kulanan
(bkz: xdrive)*
(bkz: tri power turbo) *
(bkz: dizel motor)
bunlara rağmen audi rs6 nın nürnburgringde eline veren bir otomobil.
(bkz: xdrive)*
(bkz: tri power turbo) *
(bkz: dizel motor)
bunlara rağmen audi rs6 nın nürnburgringde eline veren bir otomobil.
--spoiler--
Standart modellerle M arasında kalan M Performance modellerinin görünümlerinde daha önce Performance paketleriyle sunulan araçlardan büyük bir farklılık yok. Model isimli kapı eşik kaplamaları, M logolu direksiyon simidi, vites kolu, göstergeler, daha sert süspansiyon sistemi, sportif çizgilere sahip yan etek ve tamponlar, çift egzoz çıkışları, Alcantara kaplı, yüksek yan destekli koltuklar ve metalik renkli kokpit kaplaması araçların hepsinde standart olarak sunuluyor. 19 inç çaplı jantlar X6M 50d dışında kalan modellerde standartken bu araçta 20 inç çaplı jantlara yer verilmiş.
Lafı dolandırmadan kaput altına bakacak olursak araçların seri üretime alınan ilk 3 turbo beslemeye sahip Diesel motorla donatıldığını göreceğiz. BMW'nin büyük başarı yakalayan 3 litre hacimli düz 6 silindirli motorunu temel alan motorların tamamı yine 3 litre hacimli. 381 beygir güç, 740 Nm tork üretebilen ünitelerin tamamı dört tekerlekten çekiş ve 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla sunulmakta. Yeni motorla donatılan araçların performans verileriyse şu şekilde:
--spoiler--
Standart modellerle M arasında kalan M Performance modellerinin görünümlerinde daha önce Performance paketleriyle sunulan araçlardan büyük bir farklılık yok. Model isimli kapı eşik kaplamaları, M logolu direksiyon simidi, vites kolu, göstergeler, daha sert süspansiyon sistemi, sportif çizgilere sahip yan etek ve tamponlar, çift egzoz çıkışları, Alcantara kaplı, yüksek yan destekli koltuklar ve metalik renkli kokpit kaplaması araçların hepsinde standart olarak sunuluyor. 19 inç çaplı jantlar X6M 50d dışında kalan modellerde standartken bu araçta 20 inç çaplı jantlara yer verilmiş.
Lafı dolandırmadan kaput altına bakacak olursak araçların seri üretime alınan ilk 3 turbo beslemeye sahip Diesel motorla donatıldığını göreceğiz. BMW'nin büyük başarı yakalayan 3 litre hacimli düz 6 silindirli motorunu temel alan motorların tamamı yine 3 litre hacimli. 381 beygir güç, 740 Nm tork üretebilen ünitelerin tamamı dört tekerlekten çekiş ve 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla sunulmakta. Yeni motorla donatılan araçların performans verileriyse şu şekilde:
--spoiler--
740nm tork ve 0-100'ün 5 saniye civarının yaşandığı bu harika araçla 8-9 litre şehir içi veri elde etmek de, ayrı bir orgazm yaşatıyor insana. şartlar zorlanırsa ki, tabi ki zorlanıyor 12-13 litre bile bu araç için fazla gelmiyor.
740nm tork 381hp güç ve oldukça agresif kullanım = 45-50 kuruş
bmw mühendisleri kendilerini aşmaya her geçen gün devam ediyorlar, aracın tek kötü yani Türkiye için fiyatı. 500-600.000TL verdikten sonra insanın aklı ister istemez Panamera-F430 vs... araçlara kayıyor.
yine de araç bilgisi kısıtlı trafikte herkesin gözünde 520d görüntüsü altında 3.0TDI A6'ları, A7'leri, A8'leri, E350'leri ve kalkışlarda artis scirocco'ları darmadağın etmek inanılmaz bir duygu.
740nm tork 381hp güç ve oldukça agresif kullanım = 45-50 kuruş
bmw mühendisleri kendilerini aşmaya her geçen gün devam ediyorlar, aracın tek kötü yani Türkiye için fiyatı. 500-600.000TL verdikten sonra insanın aklı ister istemez Panamera-F430 vs... araçlara kayıyor.
yine de araç bilgisi kısıtlı trafikte herkesin gözünde 520d görüntüsü altında 3.0TDI A6'ları, A7'leri, A8'leri, E350'leri ve kalkışlarda artis scirocco'ları darmadağın etmek inanılmaz bir duygu.
geçen gün 420bine bıraktığım tork canavarı.
güncel Önemli Başlıklar