bugün
- ismail kartal14
- bik bik için diktiğim etek17
- 23 mayıs 2024 ali koç basın toplantısı9
- akpnin hala bedava kek vaadini tutmaması13
- sjsjsjsjsjsjsjsjsjsjsj sjs10
- insan olmaya ceyrek kala8
- dünya türkiye'nin neyini kıskanıyor12
- sokak hayvanları uyutulacak66
- anın görüntüsü10
- icardi190535
- psiko bal porsugu8
- galatasaray22
- türkiyedeki rusların gövde gösterisi yapması12
- geldi yine deli11
- 23 mayıs 2024 beşiktaş trabzonspor maçı8
- age of empires'in üstüne oyun var mı12
- afganistan yardımlaşma derneği başkanı16
- 22 mayıs 2024 atalanta bayer leverkusen maçı10
- gecenin şarkısı9
- rusların en iyi olduğu şeyler26
- erkeklerin hep fotoğraf istemesi15
- iran'ın teşekkür mesajında türk bayrağı koymaması14
- erkeklerin sözlükte durma nedeni10
- hangi sözlük erkeğiyle evlenmek istersin8
- spor salonuna gitsem erkekler popoma bakar mı26
- unutulan ünlüler11
- işid'in bütün yaptıkları meşrudur10
- karınızla gratise gider misiniz12
- sokak köpeklerini isteyen evinde baksın9
- fazla bilinmeyen harika şeyler8
- ankarayı öven tip17
- mert hakan yandaş10
- manyak olmaya karar verdim9
- kitap okumanın zararlı ve gereksiz olması14
- kaza yerinin tespiti iran ihası tarafından yapıldı8
- bugün üike olarak resmi yastayız12
- arkadaşlar damatlık bakıyorum da sizce bu nasıl10
- türk kızları neden gülümsemiyor8
- bir galatasaraylının kulağına fred diye fısıldamak12
- akp'nin fenerbahçe ve beşiktaş düşmanlığı10
- bir şarkı sözü der ki11
- insanlara olan inancınızı ne zaman kaybettiniz14
- icardi1905'i silip atmak20
- sevgilinin kız arkadaş lobisi10
- escort ile evlenmek11
- şişmanlar ölünce nereye gider8
- ellerim bos gonlum hos9
- kilo almak için bik bikle evlenmek11
- alex de souza vs fred10
- cumhrbaşkanm sizi dünya yenemedi ben nasıl yeneyim15
Çok kaliteli araçlar üretmesin rağmen batmış olan firmadır.
2001 e kadar olan modeller isveç tasarımı 2002 sonrası ile general motor tasarımıdır aradaki karakteristik fark bu yıllarda üretilen modellerde açığa çıkmaktadır.
bu markayı general motors almış ve patentleri kullanılmasın diye emekliye ayırmıştır.
Patentlerinin çoğu yakıt verimliliği üzerinedir. Bu da sayın Amerika'nın işine gelmediğinden "bükemediğin eli satın al" politikası güdülüp, satın almanın sonrasında kapısına kilit vurulmuştur.
Patentlerinin çoğu yakıt verimliliği üzerinedir. Bu da sayın Amerika'nın işine gelmediğinden "bükemediğin eli satın al" politikası güdülüp, satın almanın sonrasında kapısına kilit vurulmuştur.
mühendislikte günceli yakalayamamanın sonucu olarak artık var olmadığı sonucuna varılabilir..
bunun nedeni için de son 10 yıldaki renault-bmw ve mercedesin izlediği yol ve aldığı kararlara bakılabilir..
bunun nedeni için de son 10 yıldaki renault-bmw ve mercedesin izlediği yol ve aldığı kararlara bakılabilir..
yaklasik 7 aydir tekrar sahibi oldugum ve bu zaman dilimde 17000 km yol yaptigim aractir.
ara ara kendisi hakkinda entry yazmamin sebebi artik üretilmeyen bu aracin saglamligi konusundadir. gittigi yere kadar da hakkinda entry yazmaya devam edecegim.
- yollarda kendisinden fazla olmadigi icin; bir cok kisinin dönüp dönüp baktigina sahit oluyorum. hatta park halindeyken beni yakalayanlar durup arac hakkinda sorular soruyorlar ve sohbet ediyorlar.
- normal seyir halindeyken; arkamdaki arac beni tahrik ettiginde gaza dokunmam ile arkadaki aracin dikiz aynasinda kücülerek gözden kaybolduguna sahit oluyorum. sanirim aracin görüntüsünden midir nedendir bilmem hiz konusunda kücümsendigine cok kez sahit oluyorum (motor kaputu altinda bir canavar sakliyor).
- sürekli uzun yolda kullaniyorum ve simdiye kadar yapmis oldugum hic bir yolculuk sonunda ortopedik (bel agrisi, bacak agrisi, yorgunluk) bir rahatsizlik yasamadim.
- simdiye kadar bana cikartmis oldugu en büyük masraf; önceden kullanmis oldugum diger markalarin (fiat, mercedes, ford, opel, peugout) bana cikartmis oldugu en az masraf miktarinda (sadece tekerlek yatagi degistirildi). ufak tefek parca degisikliklerinde simdiye kadar da hic bir sekilde parca sikintisi yasamadigimi da belirtmekte fayda görüyorum.
disi seni ici beni yakar kivaminda bir ic dizayna sahip. o night panelinin gözünü seveyim. gece yolculuklarini ayri bir zevkli hale getiriyor.
ara ara kendisi hakkinda entry yazmamin sebebi artik üretilmeyen bu aracin saglamligi konusundadir. gittigi yere kadar da hakkinda entry yazmaya devam edecegim.
- yollarda kendisinden fazla olmadigi icin; bir cok kisinin dönüp dönüp baktigina sahit oluyorum. hatta park halindeyken beni yakalayanlar durup arac hakkinda sorular soruyorlar ve sohbet ediyorlar.
- normal seyir halindeyken; arkamdaki arac beni tahrik ettiginde gaza dokunmam ile arkadaki aracin dikiz aynasinda kücülerek gözden kaybolduguna sahit oluyorum. sanirim aracin görüntüsünden midir nedendir bilmem hiz konusunda kücümsendigine cok kez sahit oluyorum (motor kaputu altinda bir canavar sakliyor).
- sürekli uzun yolda kullaniyorum ve simdiye kadar yapmis oldugum hic bir yolculuk sonunda ortopedik (bel agrisi, bacak agrisi, yorgunluk) bir rahatsizlik yasamadim.
- simdiye kadar bana cikartmis oldugu en büyük masraf; önceden kullanmis oldugum diger markalarin (fiat, mercedes, ford, opel, peugout) bana cikartmis oldugu en az masraf miktarinda (sadece tekerlek yatagi degistirildi). ufak tefek parca degisikliklerinde simdiye kadar da hic bir sekilde parca sikintisi yasamadigimi da belirtmekte fayda görüyorum.
disi seni ici beni yakar kivaminda bir ic dizayna sahip. o night panelinin gözünü seveyim. gece yolculuklarini ayri bir zevkli hale getiriyor.
Anlatılmaz yaşanır denilen türden bir otomobil markasıdır.
Keşke çekilmeselerdi eğer devam etseydi hem volvo hem saab hepten rekabet sayesinde kendilerini geliştirceklerdi.Kim bilir neler ortaya çıkardı.
Facebookta saab türkiye official grubu üzerinden hakkında iyiden iyiye bilgilendigim ve hayranligimin günden güne arttigi marka saabcilar aile gibiler bir kargo çıkışı Saab 9.5 aeorosu olan bir beyfendiye ona iyi bakın demem ile yarım saat süren muhabbet buna örnek isveç celiginin hakkı bu olsa gerek.
tam anlamıyla bir tank 1994 model saab 9000 cse turbo ile vw passat'ı pert ettik bizde ki tek hasar sol sinyal kırıldı çıkmasını 30 tl ye alınıp takıldı. en büyük özelliği amörtisörlü ön ve arka tamponlardır araç 2 ton ağırlıktadır. isveç çeligi.
Reno ve Tofaşın ferrari zannedildiği bir dönemde,9000 cse'si beni ankaraya kadar götürüp getirmiş efsane bir araçtır.
(bkz: Kultursuz dinazor) arkadaşımın bilgilendirmesi ve gaza getirmesi ile ilk saabımızın sahibi olmak için adım attık parça sorunu v.b şeyler için kafasinda soru işareti olanlar bunu unutsunlar saabin tadını cikarsinlar.
Zenginseniz kullanın. pompacilar vardiya değiştirmeden tekrar benzinlige gidersiniz.
Daha önce saab sahibi olmuş ve halen kullanan birileri varsa mesaj kutusuna gelsin lütfen.
Gerizekali ve kesinlikle olmaz , yapamayiz diyen asalaklara inat güzel ülkemin 9-3 modelini butun teknolojik sistemiyle ve fikri haklariyla satın alinan firma , en azından bu kadar sağlam firma ile is yaptiktan sonra işin ciddiyetini anlayabiliyoruz.
Son günlerin ulke gundemine dair olumsuz haberlere Karşin en iyi haberidir, benim halen ülkem için umudum var.
Not : akpli değilim.
Son günlerin ulke gundemine dair olumsuz haberlere Karşin en iyi haberidir, benim halen ülkem için umudum var.
Not : akpli değilim.
Yerli araçmış tabii yersen. Ceo'su açıklama yapıyor diyor malzemeler bizden gidiyor,mühendislik hizmetlerini tübitak sağlıyor. Yani aslında biz burada sadece montaj yapıyoruz başka bir şey değil. Sonra da yerli araç ürettik yeah diyorlar.
Turkiye ile el ele yerli arac uretecek firmadir.evet yuzde yerli otomobilimiz hayirli olsun.
araba yapamayan ülkenin devşirme çabasına mazhar olmuş marka.
http://www.sabah.com.tr/e...p;utm_campaign=25limanset
http://www.sabah.com.tr/e...p;utm_campaign=25limanset
Saab kaliteli ama bir o kadarda parça ve servis sıkıntısı yaşayan bir araç.
yedek parça ve servis olayını istanbul için çözmüş olsa da hala türkiye sitesinde araçları hakkında yeterli bilgi yok.
ışıklı gösterge panelini kullanan ilk firma.
arapça kelime gibi.
(bkz: elie saab)
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar