şirket i hayriye

türkiye'de teşekkül eden ilk deniz yolları işletmesi şirketi.

hakkında doyurucu bir özet için ;

http://tarih-pekmez.blogs.../07/sirket-i-hayriye.html

osmanlı da, ilk olarak ikinci mahmud döneminde satın alınan buharlı vapurların deniz ulaşımına sürat kazandırması ve bunun sonucu olarak, boğaz da egemenlik kurmaya başlayan yabancı firmaların artan sayıda gemi ile taşıma faaliyetine girişmesi nedeniyle, fuat ve ahmed cevdet paşaların hazırladıkları bir rapor doğrultusunda 17 ocak 1851 tarihinde kurulan anonim şirket.

ilk osmanlı anonim şirketi olma özelliğine sahip olmuş olan şirket, 1852 yılında, ingiltere den gelen iki buharlı gemi ve boğaz ın anadolu ve rumeli yakalarında kurduğu dört iskele ile seferlerine başlamıştır.

1856 - 1895 yılları arasında oldukça kurumsallaşan şirket i hayriye, marka yerine bilet uygulamasını başlatmıştır. 1871 yılında, şirket müdürü hüseyin haki efendi, müfettiş iskender efendi ve hasköy fabrikası baş mimarı mehmet usta ; dünyanın ilk arabalı vapuru olan ' suhulet ' i tasarlamışlar ve üsküdar - kabataş arasındaki ilk seferle birlikte bu uygulamayı genişletmişlerdir.

93 harbi ile trablusgarp, balkan, birinci dünya ve kurtuluş savaşlarında asker ve mühimmat taşıma amacıyla faaliyet gösteren kuruluş, 1944 yılına gelindiğinden tüm mal varlığını ve filosunu devlet deniz yolları umum müdürlüğü ne devretmiş ve 24 ocak 1945 tarihinde fiilen ortadan kalkmıştır.

logosu :

görsel

görsel
görsel
görsel
görsel

http://www.dunyabulteni.n...aber&ArticleID=183365

Sultan Abdulmecit doneminde acilmistir.

Tabi yasak olacak alet mi vardı gece seyiri için.

Suhulet, 1872 yılının başlarında hizmete konulan, bilinen ilk araba vapurudur.

şehir hatları'nın ilk ismi.

(bkz: Hayriye Fıldır fıldır yürüye)