vites

görsel

usta şoförlerin âdeta akışkan birşeymişçesine kullanırken vücut hareketlerinin bir orkestra şefine dönüştüğü, kimi zaman bu durumun hipnotize etme kaabiliyetine bile sahip olduğu;

acemilerin ise, amatör boks liginde ilk maçına çıkan bir yeni yetme edasıyla kimi zaman onunla anlamsız hareketler yapabildiği alet.

Ülkemizde tespihle süslenmesi adet hatta nerdeyse kural haline gelmiş hede.

Hayır, ne gerek vardır, amacı nedir, bu gizli bir anlaşma mıdır?
Tespih takmayan öldürülüyor mu, trafik ceza mı yazıyor?!
Nedir yani?!

Vites aslında şamsızmandır.

Ve şanzıman insanoğlunun icat ettiği en komplike cihazlardan birisidir.

yeni araba kullanmayı öğrenenler için değiştirilmesi en düşündürücü ve dikkat isteyen şeydir.

- teknik olarak vites büyültme -

1. vites kolunu 1'inci vitesten 2'ye takarken ilk önce yarıya kadar çekin. 1 saniye beklesin. ondan sonra 2'ye takın.

2. 2'den 3'e vites takarken vites kolunu yukarı doğru 2 cm itin. vitesi o an 1 saniye kendi halinde bırakın.

vites kendi kendine 3'ün karşısına gelecektir. o durumda yukarı itin.

3. 3'ten 4'e geçerken gene iki hareketle aşağı doğru tatlı bir şekilde çekin. *

kutusu olan hız konusunda ayar veren ileri dereceli edevat kumandannıdır.

(bkz: vitesi taktım beşe)

arabayı yeni öğrenen kişiler için kavranması ve hakim olması en zor aparat. yıllarca osbir çekmiş adamlar bile sorun yaşıyor lan, kontrol edemiyorlar doğru düzgün..

seyir halinde, vites değiştirirken vitese mi bakacaksın, yola mı.. yoksa yanda höyküren babayı ya da hocayı mı sakinleştireceksin. tam bir düğümlenmedir bu durum. elin ayağın dolaşır birbirine..

babanın, sevdiği bir iç anadolu türküsüymüşçesine dilinden düşürmediği;

- sana vitese bakma demiyomuyum lan ben eşşoleşşek! öldürcen mi bizi?
- küçültesene lan şu vitesi! arabayı alimize vercen anasını satiim!
- gaza boğdu ya! kulağın sağır mı evladım senin? araba g.tünü yırtıyor lan, değiştirsene vitesi!

gibisinden sözler ise, heyecandan kalp atışları nabzına kerkinen birey için durumu iyice içinden çıkılmaz bir hale getirir.

motor ve tekerlekler arasındaki dişli oranlarını değiştirerek. moment ve hız ayarlama imkanı sağlayan mekanizmadır.
birinci viteste moment yüksek, hız düşüktür. bu yüksek moment sayesinde durgun haldeki araç rahatça harekete geçirilir.
daha sonra ise araç hareket halinde olduğu için moment ihtiyacı azalır, hızlanma ihtiyacı artar. bu da vitesin uygun dişlileri secmesi ile mümkün olur.

arabayı artan bir hızla kullandıktan sonra eğer hala değiştirmemişsem babamdan güzel laflar işittiğim hede.
-oğlum araba "anam sikildi at artık şu vitesi" diye bağırıyo duymuyomusun?

adana'da bir kesim tarafindan fites olarak soylenen hede.

+ lan olum su fitesi duzgun at , tekliyor
- abi gene fites dedin ya
+ lan sen de dogru duzgun at o zaman fitesi, ben de fites demem
- abi allahini seversen su teklemeyi unut da sen bana bunun (vitesi gostererek) ne oldugunu soyle
+ fiiteesss
- vites abi vvviiiiitesss
+ ben ne diyorummm lan, fites diyorum iste
- abi bosver uzatmayalim istersen okuyucunun da sabrini zorlamamak baabında,ha ne dersin?
- ?!?!?!

(bkz: geri vites)
(bkz: anarya)

araçlarda motor ile difransiyel arasında bulunan aktarma organı. (bkz: şanzıman)

otomobilin devrine göre değiştirilen nesne.. değiştirmeyince motor acayip boğulduyo..
çok gerekli olarak (bkz: boğuldamak)