bugün

Konya'da dün planlı eğitim uçuşu yaparken düşen F4 uçağında şehit olan iki pilottan Kurmay Yüzbaşı Pilot Mustafa Tanış'ın acılı babası hayri tanış'ın yüreğinden dökülen sözler.

acılı babanın basın mensuplarına dönerek ''Uçan tabutu ile gitti yazın'' feryadı kazada ciddi ihmallerin olduğunu bir kez daha gündeme getirmiştir.

yarım asırlık uçaklarla uçmak akıl karı değil. iddia ediyorum bu olay bir avrupa ülkesinde yaşansa çok ciddi soruşturmalar yapılıp sorumlular derhal görevden uzaklaştırılır. ve bir daha yaşanmaması için gerekli önlemler alınır. ve kazaya sebebiyet veren uçaklar tekrar gözden geçirilir. ama bizde böyle mi? ne ilk ne de son olacak. baş sağlığı dilenip yola devam edilir. insan hayatı ne kadar ucuz bu ülkede.
önceki 35 yılda aynı tip uçak tam 15 kez sebepsizce düşmüştür şu durumda yanlış söylemiş ''bir hiç uğruna öldürüldü senin baban'' denmeliydi.
bir feryad. ama baba fantomlar iyi ve sağlam uçaklardır. arka arkaya düşmeleri garip evet ama bizlerin şu anda bu uçaklara ihtiyacı var.
uçaklar veya tanklar altımızdaki arabalardan farklıdırlar. geliştirmeleri yapıldıkça yarım yüzyıldan çok daha uzun süre kullanılırlar. bizim f4'leri önce israil sonra biz modernize ettik. modernizasyon tekrar boyamak değildir. yeni silah entegrasyonları, yeni radarlar, bütün kabloların yenilenmesi demektir. metal yorgunluğu denilirse de modernizasyon öncesi yapılan araştırmalarda uçağın metal yorgunluğu olmadan 2030 yılına kadar kullanılabileceği sonucuna varılmıştır.
baba fantom neden bu kadar önemli derseniz, f16'nın neredeyse 2 katı büyüklüğünde çift motorlu bir uçak. yani f16'dan daha fazla yük taşıyor. bir savaş sırasında bizim yer bombardımanı yapacağımız uçaklar bunlar ve yerlerini f35'e bırakacaklar.

fakat kuvvet bu uçaklar uçamaz derse yenileri alınmak zorunda ama imam hatip yapmaktan kafayı kaldıramayan hükumet yeni uçak alımıyla ilgilenir mi bilmem.

bu arada f16'lar ilk uçuşlarını 1974'de yapmışlardır. mesela en genç fırkateynimiz 15 yaşında.

f16 ile kıyaslaması: görsel

yine ek olarak f16'larımız 30'dan fazla düşmüştür.
(bkz: dava edilmesi icap eden yeni şehit babası)
uçan tabut f-104 olduğu için doğru olmayan. lakin hala 50 senelik uçağın kullanılması, ne kadar modernize edilirse edilsin hatadır. pisi pisine bu ülkenin evlatları gidiyor. ütelik eğitimleri de gayet masraflı olan, bu ülkenin değerleri gidiyor.
yürekleri dağlayan ağıtdır hemde tedbirsizlik sonucu şehit olmak,fazla anlamam savaş uçaklarındanda gevurun oğlu f35 lightning üretiyo bizim sikik yöneticeler ordunun envanterinde f4 bulunduruyo hemde israilin moderizasyon yaptığı vay be farka bak.
Trilyonluk Sarayının yanına yetmezmiş gibi bir de yavrusunu yaptıran başkomutana selam çakmıştır.
Bir şehit babasının haklı feryadıdır. Yabancıların 20 sene önce envanterden çıkardığı söyleniyor bu uçaklar için. Eğer hakikaten öyleyse gerçekten çok yazık. Aslında söylecek çok fazla şey var. ancak işin ucu bir şekilde siyasete gidiyor. Şehit üzerinden siyaset yapmak da bize yakışmaz. Zaten şehitin yakınlarından birisi "saraya gelince para var vatandaşı canı kimin umrunda" gibi bir cümle kurdu. Bu bile bazılarının bir şeyleri anlamasına yetmiştir diye düşünüyorum. Allah ailelerine sabır versin inşallah.
ortalama 4 milyon dolara yetişmesi mal olan dünyanın en yetenekli pilotlarını uçan tabut lakaplı uçakla uçuran başkomutanın makam aracı olarak bir hafta lakabı metal tabut olan renault flashla gezmesi durumunda hak vereceği feryattır ayrıca.