bugün

kalmıyor süzuluyor aslinda.
Alın bilgiyi not edin denip ilk okul 3 eğitim seviyesinde yazı yazılan konu.

Venturi etkisini bile bilmeden uçak nasıl havalanır, nasıl havada kalır diye yazı yazana aerodinamik, hPa, entropi, gibi şeyleri anlatacak da değilim de neyse.

Konuya edebi bir tariz bırakıp çıkıyorum..

"Uçak düşer, sen uçuşunu hatırla"....
yerli ve milli olduğundan.
(bkz: bu uçuş değil dostum fiyakalı bir düşüş)
https://en.wikipedia.org/wiki/Aerodynamics

görsel

A NASA wake turbulence study at Wallops Island in 1990. A vortex is created by passage of an aircraft wing, revealed by smoke. Vortices are one of the many phenomena associated with the study of aerodynamics.

görsel
Öncelikle motorlar soğuk havayı alıp,yüksek sıcklıkta havaya dönüştürürler.
itme gücü buradan gelir,tamam itmeyi hallettik.
Hava kalma gücü ise doğada en aerodinamik şekil alıp,sürtünmeyi en az şekilde sağlayan şekil su damlası şeklidir ve kanatlar buna göre tasarlanır.
Arka kuyruktaki hava akımı yönlendirici kanatlar sayesinde flap yukarı pozisyonda uçak kalkışa geçer,inik pozisyonda inişe geçer.
Dağılın cahiller.
(bkz: uçarak)
uçak havada kalmıyor. hava uçağa çıkıyor.
şimdiye kadar hiç bir uçak havada kalmamıştır.
Kalmıyor ki en erken 1 saat sonra iniyor.
Aklım hala almıyor. Hic binmedim.
Motorlar itme gücü sağlar.Kanatların damla şekilli yapısı sayesinde de uçak uçar.Sanılanın aksine uçağı motor değil kanat uçurur.Motor itme sağlar.
Hız yeterli değilse uçak stall olur. (bkz: perdövites)
Koca metal kuşlar sihirle uçmuyor yeni gülen surat.
Flettner airplane

https://en.wikipedia.org/wiki/Flettner_airplane

https://en.wikipedia.org/...y:Aircraft_configurations

kanatsız uçaklar .....

görsel

https://en.wikipedia.org/wiki/Lifting_body

https://en.wikipedia.org/...ia/File:LiftingBodies.jpg
güncel Önemli Başlıklar