1. 1.
    Motorun oluşturduğu itme ile uçak yerde hızlanır.250 km/saat hıza ulaşır.Kanatlar altta havanın daha kısa,üstte daha uzun yol alacağı şekilde yapılmıştır.Hava kanat altından daha yavaş,üstünden daha hızlı akar.yavaş hava yüksek basınç,hızlı hava ise düşük basınca neden olur.kanadın altı ile üstü arasındaki bu fark kanadı kaldırır.250 km/saat hızda bu kaldırma kuvveti uçağın tekerleklerini yerden kesecek büyüklüktedir.kuyrulk kanadındaki ayar nedeniyle uçak yerden kalkmaz.istenilen hıza gelindiğinde kuyruk kanadı burnu kaldıracak açıya getirilir.

    Alın bu bilgiyi not edin en son lisede öğretiyorlardı.
    5 -4 ... proleterlerin manifestosu
  2. 2.
    kalmıyor süzuluyor aslinda.
    ... yazar cizer34
  3. 3.
    (bkz: wait what)

    (bkz: uçurtma nasıl havada kalıyor)

    (bkz: kuş nasıl aşağı iniyor)

    (bkz: recep ivedik neden osurmuyor)

    (bkz: ben niye hiç uçağa binmedim)

    (bkz: reisin uçağı daha güzel)

    (bkz: emine erdoğanın çanta yakıyor)
    2 -1 ... atini siken kovboyu siken at
  4. 4.
    Alın bilgiyi not edin denip ilk okul 3 eğitim seviyesinde yazı yazılan konu.

    Venturi etkisini bile bilmeden uçak nasıl havalanır, nasıl havada kalır diye yazı yazana aerodinamik, hPa, entropi, gibi şeyleri anlatacak da değilim de neyse.

    Konuya edebi bir tariz bırakıp çıkıyorum..

    "Uçak düşer, sen uçuşunu hatırla"....
    3 -2 ... kasli seksi ve eski yazar
  5. 5.
    Arkadaşım bu işin okulunu okumadan bir yere not edip yazmışız niye herşeye b.k atıyorsunuz?
    Bu kadar mı yıkıksınız?
    4 -2 ... proleterlerin manifestosu
  6. 6.
    yerli ve milli olduğundan.
    3 ... teflon
  7. 7.
    (bkz: bu uçuş değil dostum fiyakalı bir düşüş)
    2 ... fischerin piyonu
  8. 8.
    melekler tutuyor çünkü.
    5 ... marie antoinette
  9. 9.
    https://en.wikipedia.org/wiki/Aerodynamics

    https://upload.wikimedia....1280px-Aeroforces.svg.png

    A NASA wake turbulence study at Wallops Island in 1990. A vortex is created by passage of an aircraft wing, revealed by smoke. Vortices are one of the many phenomena associated with the study of aerodynamics.

    https://upload.wikimedia..../Airplane_vortex_edit.jpg
    ... kurgankt66
  10. 10.
    Öncelikle motorlar soğuk havayı alıp,yüksek sıcklıkta havaya dönüştürürler.
    itme gücü buradan gelir,tamam itmeyi hallettik.
    Hava kalma gücü ise doğada en aerodinamik şekil alıp,sürtünmeyi en az şekilde sağlayan şekil su damlası şeklidir ve kanatlar buna göre tasarlanır.
    Arka kuyruktaki hava akımı yönlendirici kanatlar sayesinde flap yukarı pozisyonda uçak kalkışa geçer,inik pozisyonda inişe geçer.
    Dağılın cahiller.
    ... endless pain