bugün

siyasi değil mühendisce bir bakışla hemen anlaşılabilecek olumsuzluktur.
4 tane otobüsün rahatça sağlayabileceği taşıma kapasitesi için yollara, havalara para sermektir.
mühendisce değil iktisadi bakış açısı ile karar verilebilecek söylemdir.

Ayrıyetten trafik parametresi hesaba katılmadığı için geçerli olmayacak söylemdir.

(bkz: ulaştırma iktisadı)
iktisaden de teknisyence de otobüslerden hiç bir faydalı tarafı olmadığı görülür.
adı tramvay olunca daha mı fazla yolcu taşıyor, trafikte hayalet gibi davranıp, öndeki araçların içinden mi geçiyor ? ya da trafiği daha az mı tıkıyor. hayır tabi.