bugün
- yigitzsche17
- icardi190511
- psikoloğa gitmek mi içki almak mı14
- evlenmek istememek ama yalnızlıktan da sıkılmak22
- junkman13
- anın görüntüsü17
- sözlük kızlarının elleri şuan napıyor sorunsalı14
- erdoğan'dan sonraki başkan19
- başıboş köpek sorunu25
- görümceniz sizi engellese ne yaparsınız14
- çok fazla çirkin erkek olması13
- erdal beşikçioğlu'nun öğle yemeği24
- sexting haram mıdır24
- sophie dee'nin memeleri11
- sözlük erkeklerinin bugünkü kombinleri11
- kurtlar vadisi pusu rezaleti11
- aleyna tilki nin annesi12
- cengiz ünder'in bıyığı12
- ölmeye karar vermek19
- erdal beşikçoğlu'nun işçilerle yemek pr çalışması10
- mehmet şimşek'in türk milletine yerel halk demesi15
- icardi1905 silik olsun kampanyası14
- sağlıklı cinsel bir yaşamım var neden konuşuluyor12
- motorcu fırlama hafif demir demirkan tarzı yazar15
- 18 nisan 2024 fenerbahçe olympiakos maçı59
- assembly kodu11
- iremga8
- fenerbahçe taraftarı9
- ezgi mola9
- annem baban uğur dündar dedi9
- kuva'i milliye ne ise hamas da o dur20
- ali koç8
- fenerbahçe13
- arda güler16
- altıncı filoya karşı namaz kılmak12
- uludağ sözlük discord grubu9
- yazarların en rum özelliği15
- ismail kartal19
- konstantinos tzolakis9
- sadece sennn9
- türkiyede bütün yiyecek fiyatları aşırı fahiştir16
- ups boobss nerelerde ramazan da bitti11
- eybırın manyağı kıskanması14
- kadın ayağı kokusu11
- erkeklerin bir kere küsünce geri barışmaması18
- flörtlerinizin ortak özellikleri21
- beni seviyor musunuz8
- anksiyete psikolojik değil fizyolojik bir sorundur11
- bacaklarımdan tahrik olan kız olduğunu sanmıyorum14
- yazarlardan parfüm önerileri14
motor devrini muhafaza etmek için gaza normal basarken sol ayakla frene hafifçe dokunmaktır. sol ayağın sağ ayak gibi ayarı olmadığından * toprak alanda antremanı yapılmalıdır. tekniği öğrenmeden otoyolda denenirse ebenin amını tersten görmek suretiyle sonlanması muhtemeldir.
genellikle motor sporları, özellikle formula 1 ve ralli, ile uğraşan kişilerin kullandığı tekniktir. bilmeyenlerin denemesi halinde normal araç kullanırken kişi çok ani bir duruşa maruz kalacaktır (bkz: ben). velhasıl çalışıp yapılması gereken tekniktir efendim.
özellikle toprak pistlerde kullanılan tekniktir. bu teknikle araç kontrollu kaydırılabildiği gibi zaman açısından wrc gibi araçlarda gaz kesme sorununu da ortadan kaldırıp max surat sağlayacaktır.
genellikle iki haftada tam anlamıya öğrenilen tekniktir. otomobilin viraj dönüşünde açı daraltmaya büyük katkı sağlarken yanlış yapılması ölümle sonuçlanabilir.
sakın evde denemeyin türünden bir tekniktir...
eglenceli bir ralli* teknigidir. ozellikle viraja girerken; vites kucult-viraji sifirla-tam gaz yukle atraksiyonlarindan sonra debriyajdaki ayak alinir, frenin tam ustune yapistirilir. zaten sag ayak her daim gaz pedalinda oldugundan araba viraja resmen yanlanarak sokulur. yani cogu zaman sokulur, zaten sokulamadigi anlarda takla atilmis olunur. boyle durumlarda, yaris arabalarindaki lamine cam, altı noktali emniyet kemeri ve celik bar hayat kurtarir. ama trafige kapali olmayan alanlarda standart bir araba ile uygulandiginda ise, cogu zaman olumle sonuclanir.
motosiklette sağda olan ayak frenidir.
Sol ayak freni genellikle rallilerde kullanılan yararlı bir tekniktir.sağ ayak gaza basarken sol ayakla da frene basılarak icra edilir.faydaları da şöyledir efenim:
-Virajlarda understeer/önden kaymayı azaltmak
-Çekişin olduğu tekerleklerde patinaja bağlı tutunma kayıplarını azaltmak
-Gaz ve fren arasındaki pedal geçiş süresini ortadan kaldırmak
Hem frene hem de gaza aynı anda basmak tabi ki fren balatalarının aşırı ısınmasına ve ömürlerinin erken tüketilmesine sebep olucaktır.bunu da akıldan çıkarmamakta fayda var.
http://arabamuhendisi.blo...foot-brake-technique.html
-Virajlarda understeer/önden kaymayı azaltmak
-Çekişin olduğu tekerleklerde patinaja bağlı tutunma kayıplarını azaltmak
-Gaz ve fren arasındaki pedal geçiş süresini ortadan kaldırmak
Hem frene hem de gaza aynı anda basmak tabi ki fren balatalarının aşırı ısınmasına ve ömürlerinin erken tüketilmesine sebep olucaktır.bunu da akıldan çıkarmamakta fayda var.
http://arabamuhendisi.blo...foot-brake-technique.html
trafiğin herkese açık olduğu ana yollarda, ara sokaklarda vs'de denenmemesi gereken tekniktir. sürekli debriyaj pedalına basmaya alışmış ve bu yüzden kas yapmış olan sol ayağın ayarı sağ kadar hassas olmadığı için trafiğin cayır cayır işlediği yolda zank diye durmanız ve birinin arkadan yapıştırması işten bile değildir.
(bkz: izmir yolu)
(bkz: şimdi olsa asla yapmam denilen şeyler)
(bkz: izmir yolu)
(bkz: şimdi olsa asla yapmam denilen şeyler)
hem alakalı hem alakasız olarak (bkz: heel and toe)
güncel Önemli Başlıklar