1. 1.
    mümkündür.
    hem jet motoru hem pistonlu motorlar yerine kullanılabilir.

    çalışma prensibi benzinle sağlanan yanma jetinin ana mile bağlı kanatçıkları döndürmesi şeklindedir.
    böyle bi kanatlı çark düşün onun kanatları üzerine alev haline gelmiş benzini püskürtüyorsun.

    not: her hakkı mahfuzdur.
    2 -1 ... pilotmont 1
  2. 2.
    (bkz: wankel motoru)
    1 ... kultursuz dinazor
  3. 3.
    wankel pistonludur. hareketli orta rotor motor gövdesine açılmış oyuklara geldikçe orada bir piston silindir ikilisi oluşur. bu tamamen pistonsuzdur.
    jetimsi ama jet gibi kütle transferi ile değil benzinin patlamasından elde edilen basınçla çalışır.
    hem jet motoruna hem de pistonlu motora göre çok ucuzdur.

    ha yapan var mı yok.
    düşünen var mı?
    internete bakarsak sadece ben varım.

    teknoloji dünyasına katkılarımız devam edecek.
    bekle bizi güneş.
    1 ... pilotmont 1
  4. 4.
    yav mühendis bilgimle ezmiyim diyorum ama açıklarken maalesef öyle oluyor.
    alınmayın lütfen.

    jet motoru patlama basıncıyla değil. önden emdiği havanın hızını arttırıp arka kısımdan atmasıyla yani kütle transferinin ortaya çıkardığı hıza verilen tepkiyle çalışır.

    bahsettiğimiz motorsa benzin patlama basıncının kanatlara çarpmasıyla çalışır.
    2 -2 ... pilotmont 1
  5. 5.
    Evet, cazip geliyor lakin bu motor maslak oto sanayi sitesinde nelere maruz kalır?

    Hayal gücüm eror veriyor..
    2 ... 1garipkuzeyli
  6. 6.
    şimdiden dezavantajını yazayım.
    ilk kalkınma momenti küçük olur.
    yani kalkışta alıştığımız 1. vites hızında değilde onun yarısı bir viteste kalkabiliriz. daha yavaş yani ama ondan sonra çok hızlı toparlar.
    100 km/h hıza normal motorlardan daha hızlı ulaşır.
    1 ... pilotmont 1
  7. 7.
    geçerken kanatçıklara şöyle bir uğramak başka direk kanatlara çarpmak başka.
    zaten ister istemez ordan geçmek zorunda. başka çıkış mı var.
    jet motoru asıl işini emdiği havayı arkasından atarak oluşan itme ve bu itmenin uçağa aktarılması prensibine göre yapar.

    bahsettiğimiz motorsa direk mile bağlı çarkı döndürme amacıyla çark kanatlarına çarpar.

    motordur.

    edik:bazı entryler silinince bu entry anlamsız gibi kalmış ama jet moturuna benzetiliyrdu onu açıkladım.
    1 ... pilotmont 1
  8. 8.
    Trafikte kırmızıda dururken yeşil yandığı anda gaza bastığında arkadaki arabanın hasarın karşılayabilecek durumdaysan bir dene bence.
    ... dinsiz kitapsiz kafir
  9. 9.
    arkadaki arabaya hasar vermesin diye jet motoru prensibinde düşünülmemiştir.
    sıcak benzin alevi kanatçıklardan geçene kadar hızını ve güçünü zaten kaybedecek. eksozdan sadece normal motorlarınki kadar bir atık gaz olacaktır.
    1 ... pilotmont 1
  10. 10.
    olaya açıklık getirelim yeniden.

    bak jet motoru ortada yanan gazın emdiği havanın ön kısımdan girmesi ve arka tarafının dar olması sebebiyle hızı artıtılmış bir şekilde dışarı atılmasıyla işini yapar.
    yani burada amaç rotordaki palleri döndürmek değildir. o paller sadece yanmayı hızlandırmak için gerekli havayı emmeye yarar. yani jet motoru tıpkı bir roket gibi iş yapar. itme ile.
    o yüzden güçleride kg olarak sağladığı itme ile anılır.

    bu bahsettiğimiz pistonsuz motorsa direk pallere doğru patlar ve palleri iter. yani palleri piston gibi düşün.

    (bkz: pal)
    1 ... pilotmont 1