peugeot 206 gti

nfs underground 2'de gti olmayan 106 bile 225 km hıza çıkabilirken 206 gti 214 km hıza çıkabilmektedir.

yenisi iyidir ama eskisi çok masraf açar, parçası pahalı servisi sıkıntılıdır.
206 güzel arabaydı. azledim.

Hala peugeot marka araç düşünülüyorsa tekrar düsünün derim. Yürüyen hurda satın almayın. Brlki Biraz daha para koyarak opel marka araç alın. Fransız marka araçlardan uzak durun.

çoğu kekoların elinde olduğu için aracı alırken ekspertizini yetkili serviste yaptırmanın bir hayli isabetli olacağı fransız aracı.

eğer bir clio ile bir 206 karşılaştırılacaksa denklik clio v6-206 gti şeklinde değil,olsa olsa 206 rc-clio rs şeklinde olabilmektedir.

hakkini vermek icin cip yuklenmesi ve makaslarinin alinmasi gereken araba gorunumlu plastik ordek. her turlu modifiyeye ragmen yine de renault clio v6'nin performansina erisemeyendir. hafif oldugundan virajlara saatte 50 km. ile giderken bile yanlayarak girebilme ozelligine sahiptir. kendi kendine pati ceker. hatta park halindeyken de bu ozelligini surdurur. o kadar kaliteli bir arabadir ki; kaportasinin gocmesi icin dokunmaniza gerek kalmaz, bakin yeter. vakti zamaninda esek gibi vergi, okuz gibi kasko parasi odedigim, sahip oldugun seyler gun gelir senin sahibin olur sozunu dogrulayan arabadir. olunun arkasindan kotu konusmamak lazim lafina istinaden artik sozu burada kestirip attigimdir.

5 cm'lik yay takılmadığı sürece yol tutuşu çok kötü olan, gti adını karalayan arabadır.

pegeout en osuruktan gti sidir ancak bunun bıde RC versiyonu vardır
(bkz: peugeot 206 rc)

vergisi auti tt quattro dan fazla olan gereksiz metal yığını (bkz: audi tt)

106'dan sonra cıkan gti. 2.0 motoruyla 137 hp guc uretir. digital klima, hayvan gibi acilan sunroff, komple deri koltuk, airbag, asb gibi standart ozellikleri vardir.
ama hayatta gazlanilmayacak kadar kontrolu zor ve dengesiz bir makinedir.