kanal istanbul la ilgili korkunç detay

Edit: aktroller eksiliyor.
görsel
Neden kimsenin olayın bu yönü hakkında fikir beyan etmediğini merak ettiğim detaydır. Şimdi halihazırda doğal olarak bir tane kanal (boğaz) var zaten. Diğer taraf da kazılınca ne olacak tahmin eden var mı? Bildiniz, ortadaki parçayı tutan bir yer olmadığı için sağa sola sürüklenecek. O zaman da ne olacak, al sana koskocaman şehir büyüklüğünde bir adet boğaz. Sürüklenen parça belki çapraz dönecek ve kanalı komple tıkayacak. Sonra ne mi olacak, Gemiler geçemediği için montrö krizi ve belki de bm Türkiye'ye savaş ilan edecek.

Bir diğer sorun ise başıboş yüzen parçanın kıyılara çarpıp hasar vermesi.

Özetlemek gerekirse Kanal istanbul projesi ülkemizin menfaati açısından derhal iptal edilmelidir.
görsel

görsel
Bir gece ansızın solcu mücahitler ile birlikte arada kalan o parçayı Marmara Denizi tarafından belirli aralıklarla teknelere bağlayıp çeke çeke izmir'e taşıyacağız. Marmara adası ve Çanakkale boğazından geçerken sığmayacak büyük ihtimalle ama onada çözüm ürettik. Bu işaretlenen yerlerden geçerken organize olup hep beraber adayı havaya kaldıracağız öyle geçireceğiz. Çanakkaleyi geçince işimiz rahat, süzülerek izmir e varacağız. izmire bağlı bir ada olacak istanbul un bu parçası. Adını henüz düşünmedim ona taşıyınca karar veririz.

abi yapılan köprüler ile sağdan ve soldan gerdirecekler adayı. hiçbir yere kımıldayamaz kerata.

Ne kadar cahilce bir başlık. Gerçekten koca kara parçasının suda yüzerek dağılacağını mı zannediyorsun yazık kafana.

görsel
görsel
görsel

Neresi daha iyi olurdu.

barfus görsellere sesli güldüm. Ülke gitmiş ABD kıtasına yapışmış.* bir kanal işlemi.

rezillik ya başka bişey değil.

görsel

kanal istanbulun yapılması , marmara denizi ve karadeniz kıyılarında
ciddi değişiklikler yapacaktır . burası açık . ancak cahillik ikinci adımız .
" birşey olmaz " , " ne olacak " bunlar da en sevdiğimiz cümleler .

neler olacaktır ???

* kanalın açılmasıyla beraber kanal yakınlarındaki karadeniz sahillerinde
tehlikeli seviyede aşınma , toprak kaybı olacağı kesindir .

* kanal istanbulun , marmaraya açıldığı noktada ise toprak birikmesi ve tıkanma
olur .

istanbul Boğazı, Tuna, Dinyeper ve Don gibi üç büyük akarsu ve sayısız küçük suyla beslenen Karadeniz'in sularının tek çıkış yoludur ve Karadeniz’den Marmara Denizi'ne boğaz aracılığıyla akan su miktarı yıllık 660 milyar metreküptür.

istanbul Boğazı, Karadeniz'den alçak, Marmara Denizi'nden yüksek bir konumda yer alır.
Düzey farklılığı Boğaz'ın başlangıç noktası ile bitiş noktası arasında toplamda 40 cm'yi bulur.

Bu nedenle Karadeniz'den Marmara Denizi'ne sürekli bir yüzey akıntısı vardır. Yüzey akıntıları, Boğaz'ın orta kesimlerinde en şiddetli duruma gelirler. Akıntı kuvveti özellikle Kandilli açıklarından başlayarak güneye doğru saatte 5 kilometreyi bulan bir hızla güçlü bir biçimde devam eder.

Yüzey akıntıları en kuvvetli hâllerini Karadeniz üzerinden gelen kuzey rüzgârlarının estiği dönemlerde alır. Olağan koşullarda 3-4 knot olan akıntı hızı, rüzgârlar ile beslendiğinde 7 knota kadar çıkar ve akış hızı hemen hemen bir nehir hızına ulaşır.

http://www.istanbultekneturlari.com/akintilar

Olağan koşullarda 3-4 knot olan akıntı hızı, rüzgârlar ile beslendiğinde 7 knota kadar çıkar ve akış hızı hemen hemen bir nehir hızına ulaşır.

kilit cümle ...... boğazın genişliğinin 700 - 1100 metre olduğunu ve oldukça kıvrımlı
olduğunu hatırlayalım . kesin bilgi olmamakla beraber kanal istanbulun genişliği
200 metre civarında olacaktır . ilave olarak vektör şeklinde dizayn edilmiştir .
yani düzdür . yani akıntı hızı çok daha fazla olacaktır . tabii karadeniz sahilinden
kopartıp marmaraya yığacağı toprak ve kum da çok olacaktır .

bir de daha önce yazdığımız karadenizin 200 metre altındaki hidrojen sülfürlü
katman meselesi var ....

" hajjjkiezzzs " hikayesi ....

ıslatılmış kumdan mamul , çokkatlı çadırlar yaparak zengin olan bu karadenizli "" kumci "
takımı vaktiyle kilyos açıklarından kum çeke çeke sahili eritti . neredeyse terkos gölü
karadenizle birleşiyordu .

*****************************
29.10.1999

Terkos Gölü denizle birleşiyor

Kaçak çalışan kumcular, şehrin suyunu karşılayan Terkos'un denizle birleşmesine neden olacak.

istanbul'un şehir suyu ihtiyacını karşılayan Terkos Gölü, kaçak yerden kum çeken kosterler yüzünden yok olma tehlikesiyle karşı karşıya. Dalgaların kıyıda kumlarla oluşturduğu bir setin ardında yağmur sularının birikmesiyle oluşan, ‘‘lagün’’ denilen coğrafi yapıdaki göl, insanoğlunun marifetiyle tekrar denize kavuşmak üzere.

Bu alan, rüzgar, dalgalar ve daha da önemlisi 10 millik koruma bölgesine sahip olmasına rağmen, kaçak olarak kıyıya 50 metre mesafede denizin dibinden kum çekilmesi nedeniyle son 10 yılda 120 metre erozyona uğrayarak, Karadeniz’in Terkos Gölü’ne yaklaşmasına sahne oldu.

Kaçak kum alımının genellikle gece saatlerinde yapıldığını, hatta bir gecede 18 kosterin kıyıya 50 metre mesafede kum çektiğini tespit ettiklerini anlatan Remzi Erşen, Sahil Güvenlik tarafından yakalanan bu kişilerin 30 milyon lira para cezasına çarptırıldıktan sonra serbest bırakıldıklarını bildirdi.

iSKi'den üst düzey bir yetkilinin yaptığı açıklamaya göre halen devam eden kaçak kum çekme işinin arkasında mafya var. Yapılan bütün girişimlere, başvurulan onca üst düzey makama rağmen kanusuzluklarını sürdüren kumcularla baş edemediklerini söyleyen yetkili, açıkça bu işin iSKi'yi aştığını söylüyor.

‘‘Geçtiğimiz senelerde aynı konu bir kere daha gündeme gelmişti. Vilayette bir toplantı yapıldı. Bunlara, ‘‘Bari biraz ilerlerden alın’’ dendi ama kumcular ‘‘Bu işten 8 bin kişi geçiniyor, mecburuz’’ deyip yine aynı yerden kum çekmeye devam ettiler. O günden bu yana, faaliyetleri aynı şekilde devam ediyor. Bizim kestiğimiz cezaların bir caydırıcılığı yok. 30 milyon TL civarında. Öyle olunca da uyarılara kulak asmadan işlerine devam ediyorlar.’’

Kumcuların mafya şeklinde çalışan arkası sağlam bir örgüt olduğunu belirten aynı yetkili, güvenlik birimlerinin olayın üzerine kararlılıkla gitmediğinden yakınıyor. Sahil güvenliktekilerin kumcularla yakın ilişki içinde olduğunu tahmin ettiğini ve güvenlik birimleriyle ortak dilde konuşamadıklarını da ekliyor.

https://www.hurriyet.com....nizle-birlesiyor-39110368

kısaca .....

* amerika , karadenize uçak gemisi , donanma sokacak ....

* yandaş karadeniz takımı daha zengin olacak , alman tenekesine binip
" pudre " şekeri koklayacak ..... o da hayat yaşıyacak , günah işleyecek , şehir
li olacak ...

belki de olmaz ......

Arkadaşa kesinlikle katılıyorum. Hatta o parçayı Amerika veya Rusya'nın dev gemilerle çekip götürme olasılığı da var. israil de götürebilir, hazır yerleşim yeri arıyordu zaten.

Yapacaksın da ne işe yarayacak yandaş? Hele bir onu söyle.

Bu arada, şu saatten sonra tarhana bile yapamazsınız. Senin hırsızlar gidici..

yıllardır hayalini kurduğum şeydir. ben hep bu cennet vatanı böyle 4 ucundan ve karadeniz - akdenizden de tutarak kaldırıp bu orta doğu denilen çukurdan çıkarmanın hayalini kurardım. son 10 senede iç anadolu insanı da iyice özünden kopup saçma sapan yollara girince onlar burada kalsa olur diye düşünüyorum. hali hazırda bu kanal istanbul denilen garabet yapı yapılırsa o kopup gider denilen ortada kalan kısımda doğdum büyüdüm ve yaşıyorum. böyle 2 kenarına dağılır küreklerle çeke çeke gidersek bence çanakkale boğazını da geçip egeye açılabiliriz. oradan ver elini avrupa..

vatan toprağı neticede aga biz bu topraklara aşığız. bayrağımızı o kopan adacığın gönderine çeker avrupayı fethetmeye gideriz ata toprağımız ile. kalanlar zaten araplardan ve türk düşmanlığı yapan bazı etnik gruplardan memnun onları ümmet olarak görüyorlar. onlar onlarla yaşasın biz alıp başımızı giderim kendi toprağımız ile beraber.

Ekolojik dengeyi bozarsan,işte böyle denizleri salya sümük basar.

istanbul da yeşil alan ve su kalmadı. her yer avm ve ev oldu. havada gram oksijen yok. içimize zararlı gazları soluyoruz. Aynen öyle.