istanbul izmir arası 3 5 saat

otoban olursa, sürücüler 160-180 basarsa hiç durmadan, ortalama 170 ile gittiklerini düşünürsek 3,5 saatte 595 kilometre yapar. evet, bu durumda mantıklı görünüyor çünkü istanbul-izmir arası 565 km.

ama tabii sadece kağıt üzerinde. ben okmeydanından kartala, istanbul trafiğinden 4,5 saatte çıktığımı bilirim. evdeki hesabın çarşıya uyacağını kimse söylemesin...

(bkz: a şehrinden hareket eden araç)

konuşarak savaş kazanmanın yanında konuşarak zamanın 6 yıldan 5 yıla inen yol yapım süresini ispat eder ama gene de yabancılara türkçeyi sakın öğretmeyelim dedirten süreçtir.

istanbul izmir arası üj bej saat be yav!

(bkz: gebze halkalı arası 105 dakika)sonu marmaray gibi olmasın denilen durum.

emin olun ki 3,5 saat olmayacaktır. güzel bir projedir eyvallah ama silivri'den tuzla'ya 3,5 saat sürüyor.

Emin olun ki 3.5 saat olacaktır. iş sadece izmit Körfez köprüsüyle bitmeyecektir. Beraberinde yeni otoyola kavuşacaktır bu sayede istanbul izmir arası 3.5 saat olacaktır ve Ak Parti yine görevini yerine getirmiş olacak. Haklı çıkacaktır her zaman ki gibi

5 yıl önce söylenmiş hala olacak, lan olacak bu kadar süreye kendiliğinden olacak olur mk.

Dünyanın en büyük yalanı adlı başlığa konu olması gereken bir diğer başlık. köprü açılsa bile sadece istanbul'dan gebze'ye gidiş yarım saat sürüyor. Radar limiti 120 km olduğuna göre 3.5 saatte gidecek olan bir sürücü trafik cezasını göze alacak sürücüdür.

(bkz: uçaklaysa çok komik otomobilleyse hiç komik değil) bir iddia.

Bunun olacağına inanmayan insanlar var maalesef. Sizler hayal edin ak parti gerçekleştirsin güzel kardeşlerim. izmit Körfez köprüsü ve 400 km yeni yol her şeyi kanıtlayacaktır inanmayanlara

Bunun nasıl olacağına inanmayanlar var. Ak Parti hükumeti daha önce de gördü böyle insanları ama onları yanıltmayı her zaman bildi. izmit Körfez Köprüsü ve yapılan yeni otoyolla birlikte her şey kanıtlanabilir olacaktır sizleri için.

Depoyu Litresi 5 lira olan benzin ile doldurup gideceğine uçağa binip işi daha ucuza getirecek akıllı insanların kullanmayacağı yol.

Aynen üç beş saate orda olursz heralde.

Zina oranlarını arttıracak proje. Her pazar oradayım lan öyleyse. Uuu..

izmirden istanbula dümdüz bir köprü yap yine 3.5 saatte varamazsın.

Herkes demiryoluna yatırım yaparken biz karayoluna yapıyorduk,

Herkes havayoluna yatırım yapıyor

Biz hala karayolu ve kısmen demiryoluna yatırım yapıyoruz.

Eskişehir-izmir trenle 12 saat. Allah düşmanımın başına vermesin. Tepsi popo olup çıkıyosunuz. Koltuklar geniş amenna ama yanınızda horlamayı seven bir bey amca da varsa vay halinize..

otoyol hız sınırı* 120 iken, 560 kilometrelik yol 3,5 saatte nasıl alınır?

ancak 160 ile durmadan gitmeniz gerek. muhakkak 275 tl hız cezası yenir. tahmini 30 tl köprü geçişi. 300 tl civarı bir masraf ile 3,5 saat tamamlanır.

yani demek isteniyor ki, bu otoyol parası başka türlü çıkmaz siz basın.

Kafasına göre tahmin yapacakların yanılacağı proje ne kadar çamur atılmaya kalkılsa da bir kaç sene sonra susacaklar. Ak Parti öyle diyorsa öyledir kardeşim. Adamlar söyledikleri verdikleri her sözü gerçekleştirdi harfi harfine sen neyin hesabını yapıyorsun

inanmayacak olanlara şahsen kanıtlamak istediğim projelerden bir tanesi. Bizzat arabama bindirip götüreceğim sizi 3.5 saatte. AK Parti bir söz verirken sözünü tutar yapar. Muhalefet gibi tutarsız yalanlar söylemez

herhangi bir partili kafasıyla değil tamamen objektif olarak değerlendirecek olursak;
yapılan körfez köprüsü ile feribotta kaybedilen inme binme bekleme sefer süresinden tasarruf edilecek(bu süre asgari olarak 30dk), deniz yolunu değil kara yolunu tercih edenler için körfezi dolanmaya gerek kalmayacak. köprüyü geçtiğiniz vakit yalova hersek burnuna ineceksiniz, oradan viyadükler üzerinden denizçalı ve kabaklı köyleri arasından geçip, laledere gacık köylerinin olduğu civardan tünele girecek, orhangazi köylerinden viyadükler üzerinden gemlik karsak ışıklarına çıkacaksınız(topçular karsak ışıklar arası akan trafikte min. 40dk sürer). yani bu demek oluyor ki yalova ve orhangazi merkeze hiç girmeyeceksiniz, şehir içi ışıklarından ve trafiğinden kurtulacaksınız. ayrıca yalova merkezdeki trafik sıkışıklığını karadan yolculuk eden istanbullular çok iyi biliyorlar. bayram seyran ve tatil günlerinde trafik adım adım ilerliyor. yalova orhangazi yolunun yarısı rampa yukarı ve virajlıdır buradan da bi karımız olucak. gemlik karsaktan devam edip bursa merkeze girmeden otobandan balıkesir yönüne dönücez. hali hazırda yapılmış bir otoban var mintekse kadar(adını yanlış hatırlıyor olabilirim). bu otoban devam ettirilip balıkesire bağlanacak. balıkesir manisa arası da düzenleniyor, yol genişletiliyor, yol şehir dışına kaydırılıyor. manisa izmir arası da her ne kadar mesafe olarak fazla olmasa da bilen bilir yol biraz virajlıdır(3.viteste dönemeyeceğiniz virajlardan bahsediyorum) oraya da sabuncubeli tüneli yapılıyor yani o virajlı yollardan da kurtulucaz. tünel çıkışı bornovaya kadar yol gayet güzel. tünel çıkışından bornova yani izmirin manisa tarafından girişi 10/15 dk falan sürer. izmire değil aydın ve muğla nın tatil yörelerine gidecek olanlar için de izmir aydın arası 120 km otoban ile 1 1.5 saat sürer.
yani bütün yazdıklarımı toplayacak olursak, istanbul izmir arası 3.5 saate düşer mi düşmez mi bilmem ama illaki ciddi bir zaman tasarrufu sağlayacaktır.
akp yaptı chp konuştu falan demek yerine siyaseti bir kenara bırakın bizim millet olarak gelişmek ve büyümek için böyle yatırımlara ihtiyacımız var. başta kim olursa olsun bunların yapılması gerek. hala işte bak akp yapıyor chp konuşuyor diyene de chp nin 1979 dan beri iktidarda olmadığını hatırlatmak isterim.

3.5 saate yeni yollarla birlikte çok rahat düşecektir. Bunda ki başlıca etmen izmit körfez köprüsüdür. AK Parti yaptığı projenin arkasında duruyor her zaman.

artık istanbul'dan izmir'e suriye'liler günübirlik gidip gelebileceklerdir. herkes konuşur akp yapar.

türkiyeye gelen turistlerin gavat turizmine daha çok katılabilmesini sağlayacak hükümet icraati.

(bkz: haahahha)

(bkz: gavat turizmi)