bugün

Ekonomideki kötü gidişatla ilgili konuşan yöneticilerin Çanakkale'ye köprü yapılacağını söyleme durumudur.
Yapin lan, deli dumrul koprusu olsun adi.

Gecenden 1 gecmeyenden 2 amk, yapin bunu destek vermeyen bob'u taksim meydaninda siksinler.mustahak bu millete.

Edit : biri alttaki zeki arkadasa bu kopruleri yabancilara yap-islet-devret modeliyle yaptirdigimizi ve bir de angut gibi gecis taahhudu verdigimizi beklenen sayida gecis olmazsa eksik kalan parayi hazineden odedigimizi anlatsin.hesap kalemlerine bunu da dahil et bakalim sevgili zeki arkadas.
tek çözüm olmamakla birlikte, çözümlerden biri olarak düşünüldüğünde mantıklıdır. 50 liralık yakıt ayırarak ulaştığın yere neredeyse yakıt harcamadan ve 50 liralık köprü ücreti ödeyerek ulaşıyorsun. mesafeden kazanç, 50 liranın 25'i devlete vergi olarak gidiyorsa, diğer 50 liranın tamamı devlete gidiyor ve devlet belki sadece 5 lirasını köprüyü işletme masrafına harcıyor. kalan 45 lirası devlete kâr. e bunlar biriktiğinde 50 liralık bir vatandaş harcamasından 45-25 = 20 lira daha fazla devletin cebine para giriyor. neden yapılmasın ki?

düdüt: eksileyen keşke mantığın yanlış olduğunu belirtmekle mükellef olsa. ne güzel olur..
ekonominin içine iyice sıçmak.
biri yukarıdaki arkadaşa devletin bu işten neredeyse hiç karı olmadığını anlatsın.

köprüyü işletenler özel, o özeller de zaten ya yandaş ya da yabancı.. devlete ufak bir para kalıyor onu da milletvekili maaşlarına zama yatırıyorlar zaten. geri kalan herşey için "cari açık"... ama imf'ye borcumuz yok, 55 yıl daha onu anlatırız... eskiden ab üyeliği uğruna ab'den hibe geliyordu, artık o da gelmez. o yüzden siktiredin siz, kafanızı yormayın, göt çoktan gitti...