1. 1.
    Britanya merkezli haftalık otomobil dergisi Autocar’ın aktardığı habere göre;

    alışkın olduğumuz düz vitesli araçlardaki gibi vites kolu olan ama pedallara baktığınızda sadece fren ve gaz pedalı bulunan bu otomobil, Hindistan pazarında 1 litrelik T-GDI motoruyla uyumlu olarak satışa sunulacakmış.

    Akıllı Düz Şanzıman (Intelligent Manuel Transmission – iMT) olarak geçen bu sistem, kompakt olarak bünyesinde Transmission Control Unit (TCU) isminde bir yöneticiye sahipmiş.

    Bu sayede otomobil, vites değiştirme durumundayken hidrolik aktüatöre sinyal gönderip debriyajı devreye sokuyormuş.

    https://www.mynet.com/amp...__twitter_impression=true
    1 ... zalahani
  2. 2.
    iETT nin eski leyland otobüsleri gibi demek ki.
    ... vigilante8
  3. 3.
    debriyajsız denilince aklıma geldi;
    2000 li yıllarda , 2 sene kadar şirket arabası olarak kartal l kullanmıştım.
    özellikle büyük viteslerde , uygun deviri tutturabilirsen debriyaja basmadan vites değiştirilebiliyordu.
    4 den 5 e çok denemişliğim, hatta iddaya girip kazanmışlığım vardı.
    vay be ne arabaydın sen kartal.
    1 ... mukukulu
  4. 4.
    2000 tofaş -kartal'i milliyet gazetesinden kupon toplayarak mı almışlar acaba yada aldınız.

    fabrika malzemeden o kadar çalmış ki yarım debriyaj kullanmıştır yada vites kutusu artık çarksız falandır.

    gerçekten iyi araçtı ,uçan otomobil.https://youtu.be/4zsWAlQekE8
    2 ... baris hemen simdi