boş yolda yavaş giden minibüs şoförü

genelde sabahın erken saatlerinde işe geç kalmanız için büyük çaba sarfeden dallamadır.

boş yolda tam gaz giden minibüs şoföründen daha makbul olan şofördür.
Orta yolu bulsa iyi olur ama madem böyledir, kınamamak gerekir, hiç sordunuz mu neden diye, belki de kendince bazı sebepleri vardır.

öldürülesi insanlardır.
-şoför bey acelem var gaza basar mısın?
*in taksiye bin o zaman
gibi muhteşem ötesi cevaplar verebilen insanlardır..

bursa'da sık rastlanan bu şöförler genelde çekirge-heykel seferi yapar. gözü müşteri aramak amacıyla devamlı kaldırımdadır.

sinir bozucu insanoğludur kendisi ve nedense bu tip şöförlere hep insanın çok da acelesi olduğu zamanlarda denk gelinir, koştura koştura bir yere yetişmek üzere evden çıkan zavallı müşteri dolmuşu bulduğuna sevinir * bindikten bir kaç dakika sonra bu ortalama ücreti ödedikten 1-2 dk sonraya denk gelir kişinin jetonu düşer. minibüs sahiden de yavaş gitmektedir. bu noktadan sonra iki şey olabilir ki bu yolcunun psikolojisine göre değişir:

1) sinirli/stresli insan modeli: dakikalar geçtikçe sinir kat sayısı giderek artar ve yaklaşık 10 kez içinden 'şimdi söyledim, neyse sabır, şimdi söyleyeceğim , hadi kavga çıkmasın' şeklinde geçirip sayısız küfürü bastıktan sonra dayanamaz ve çıkışır 'kardeşim acelemiz var ya! biraz hızlı gitsene! yürüsem daha çabuk gitmiştim, varmıştım hatta şimdiye!'

bu durumda şöför 3 şey yapabilir ki bu da şöförün psikolojisine göre değişir
1-asabi şöför: direk kapıyı aömak suretiyle 'in lan o zaman aşağı!' der ki bu tartışma büyür gider
2-sessiz kabulenmeyen şöför: bu şöför tipi en sinir bozanıdır. zira sesinizi duymuştur ama izi sallamaz ve aynı hızda kullanmaya devam eder *
3-sessiz kabullenen şöför: bu şöförse türünün ender örneğidir. bulunursa üstüne fazla gidilmesindir, yazıktır.

2) sakin insan modeli: işte bu insan modeli eğlenmeyi bilen insan modelidir. zira bu kişiler değiştiremeyecekleri bir durumda boşu boşuna sinir stres yapıp kendilerini yemektense olayın tadını çıkaran kişilerdir. bu kişiler dolmuşta beklemekten sinir küpü olmuş kişileri an be an izleyerek eğlenebilecekleri gibi dolmuşa binmek için el kaldıran kişilere içten içe acıyıp aynı anda dalga geçmek suretiyle 'salağa bak bindi, yazııık bilmiyor ki bu dolmuş 20yle gidiyor, bakalım suratı ne şekil alıcak' şeklinde gülüp yolculuğu zevkli hale getirebilir.

minibüsten inip "ben bi sigara yakıyorum abi sen ilerle ben yetişirim" denilebilecek babam sağolsunlardır bunlar. yavaş gittikleri yetmez her sokak başında durmaya beş var hızına inerler. hatta ve hatta sokağın sonundan gelen bir insan evladı görürse onu durur ve bekler. ulan adam el mi attı, kol mu salladı, binecek mi, binmeyecek mi, niye bekliyoruz be sığırcım! işe değil de tüm mahalle polonez köye pikniğe gidiyoruz sanki. hayır bu sefer o sokağın başına yürüyen ite de kıl olurum binmezse. yürüme kardeşim, bin şu minibüse. bakkala mı gidiyorsun? farketmez. ilerde inip geri yürürsün.

belli bir mesafede sabırları zorlayan bi süratsizlikle giden kaldırımda otobüs durağında balkonda * olan herkesi potansiyel müşteri görüp dat dat yapan ve bu süre zarfında para sayan kişidir. yolun 2 kilometrelik kısmını 20 dakka da geri kalan 20 kilometrelik kısmını da 2 dakkada almanız mümkündür. eğer ki arkasından aynı hattan başka bir minibüs gördüyse bu 2 dakika bir dakikaya da inebilir.

bunun nedeni; hatlı çalışan minübüslerin dakika hesabı ile servis çekmeleridir. eğer belirnenen dakikanın öncesinde ya da sonrasında varırlarsa son durağa ceza alırlar durak başkanından. yani bunun amacı verilen sürede mesafeyi tamamlamaktır. (bkz: herseyin bir sebebi vardır)

güneşli - bakırköy hattında bolca görülebilecek şöfördür.

gündüz vakti boş durağa neden korna çaldıklarını hiç anlayamadığım kornalarının sökülmesi gereken araçlardır.trafikte araçlarının önüne girmeyi çok severler.şerit değiştirmeden 10 metre gidemezler.ayrıca yavaş giderek daha fazla yolcu aldıklarını sanarlar ama hepsi yavaş gitiğinden aralıkları her zaman aynıdır. (bkz: kuş beyinli)

şükretmeyi bilmeyen, hep daha fazlasını isteyen aç gözlü dolmuş şoförüdür.

5 dakikalık uludağ üniversitesi kampüsünü, zaman geçirmek içinmidir, yolcu beklemek içinmidir anlaşılmaz, 15 dakikada tamamlayan şöfürdür. *

ac diye tabir ettirilmesini saglayan sofor aktivitesi. ayrica sofor literaturune 'yatmak' diye gecen hareket.

normal seyir halindeyizdir, radyoda aniden ümit besen in malum şarkısı çalmaya başlar, liselisi hiç hazırlıksız bir şekilde aklına düşen dolmuş şoförü anılarının hızıyla ters orantılı olarak aracın hızını pek farkında olmadan düşürür.bir kaç yolcu almadan geçilir, radyonun sesi sonuna kadar açılmış olduğundan inecek var ya da müsait bir yerde şeklinde seslenen yolcular da kaale alınmaz. malum şarkıdan bir kaç sonraki şarkıda ya da dj'in yavşak konuşmalarının sarsıcı etkisiyle dolmuş kaptanımız şöyle bir silkinerek kendine gelir. hayat normal e ? döner. hiçbir şey için geç değildir.

arkadaşın kolu kırılır ve taksi bulunamaz. bir minibüs çevrilir, hastaneye kadar gitmesi rica edilir ki hastane 1 km ileridedir. minibüse binilir ve bomboş yolda ben diyeyim 20, sen de 30 km/h hızla seyir eylenir. şöföre ''usta biraz daha hızlı gitçen mii?'' diye seslenilir ve o dumurluk cevap gelir şöförden: ''lan amuuuaagh koduumunun bu alet kaç para yakıo biliin müü sen?''. artık anlaşılmıştır neden yavaş gidildiği. afiyet olsun...

sabah sabah insanın moralini bozan ve içimizden sövdüğmüz kişilik.

kibarca uyarılıp hızlı olmasının talep edilmesi gereken şofördür.

bursa fen lisesi'nin önündeki yoldan santral garaja gidecek olan minübüslerin şoförleridir. dayılar biraz daha yavaş gitse biraz sonra duracak hissi vermektedirler. hatta geriye gideni de mevcuttur.

bunun bir de durakta halihazırda minübüs kalmadığı için sıkışık trafikte yanlayan, yolculara korkulu dakikalar yaşatan modeli vardır.

''Kaptan yol boş, kaptır gidelim'' türünden esprilere neden olucak davranıştır.

dövün ibneyi tarzında tepki verilesi, ibne şofördür. hele izmir' de bir yeşilyurt-bornova hattı vardır, daha da yavaş giden minibüs görmedim. aman ha! binmeyin. garaja da uğrar ya yetişmeniz gerekir. otobüsünüzü kaçırmamak için evden 2 saat önce çıkın.öyle sallana sallana gidiyor ki, hadi kaptan baz şu gaza dedirtene kadar.
illaha da tepki beklerler. haklısındır tepkiyi vereceksin o durumda. fakat tepkiyi verdiğinde dikizden şöyle bi bakar, vitesin topuzunun kafasına vururcasına vitesi atar, basar gider.

her an bir yerlerden bir yolcu, daha dogrusu banknot cikmasini dileyen sofordur. madeni arkadakine kaptirmamak icin sessiz ve derinden gider. mutemadiyen kapi aciktir. potansiyel yolcu olarak gordugu kisiye yani avina sinsice yaklasir, mumkunse goz temasi kuraraktan " bu sicakta/sogukta yurumek niye? " mesaji verir. tabi bu mesajin ozu " atla da bizim banka kazansin. " temalidir aslen.

kesin bayandir.

şehir içi trafiginin buyuk bir bolumunu etkileyen, butun soforleri strese sokan, 20 yolcu kapasitesine sahip bir minübüse 50 kişi sığdırıp işkence eden, yetmiyormuş gibi bir de 30 km hızla gidip, sağ şeridi kendine tahsis eden, yetmezmiş gibi 20 km hızla giden bir başka minubusu 30km hızla sollamaya çalışıp butun trafigin icine eden, dövülesi sövülesi insan. sabretmeyi bilmek, ogrenmek gerekir.

arkasında tren oluşturan ibnetördür.