almanya'nın vw'i tazminata mahkum etmesi

Volkswagen diger 60 bin kisi ile mahkemeye gitmeden anlasma yöntemine gitmeyi planlamaktadir.
bu sekilde mahkeme masraflarindan ve mahkeme sürelerinin uzunlugu sebebiyle zaman kazanilacagi düsünülmektedir.

ayrintilara girmeden bastan belirtelim. bu skandal sadece volkswagen markasina degil, volkswagen catisi altindaki diger araclari (audi, seat, skoda, vb.) da kapsayacak.

mahkemeyi acan davaci volkswagen´in sharan modelini 2014 yilinda 30.000 €´ya satin almis. 2015 yilinda da dizel emisyonu skandali ortaya cikmis.
arac günümüze kadar 50000 km kullanilmis. davacinin avukati volkswagen´den alti yasindaki araci geri almalarini ve karsiliginda 28000 € ödemelerini talep etmekte.

bircok hukukcu tarafindan bu davanin sonucu "akillanmasi icin volkswagen´e atilmis bir tokat" olarak nitelendirilmektedir.

volkswagen´in hisselerinin %20´si almanya´nin asagi saksonya eyaleti ´nin elinde bulunmakta.
kisacasi; devletin kendi elinde bulunmakta.

60 bin davaci ve ortalama arac basina ödenmesi gereken miktar 25000 €´dan hesaplanir ise; volkswagen yaklasik 1,5 milyar € ödeme gerceklestirmek durumunda kalacak.

corona krizi sebebiyle arac satislari da durdugu icin; volkswagen´in durumu pek iyi gözükmüyor.
bu durumu kurtarmak icin; devlet destegi alma olasiligi cok yüksek olacak.
bir nevi volkswagen´de calisanlari ve asagi saksonya eyaleti´nin ekonomik durumunu kurtarmak icin; volkswagen´in yapmis oldugu pisligi temizlemek icin, volkswagen ile alakasi olmayan insanlarin vergilerinden alip, volkswagen kullanmis diger insanlara ödeme gerceklestirilecek.

diger volkswagen hisse sahipleri ise; ellerini ceplerine bile atmayacaklardir. Is böyle olunca, devletin kendi kendisine attigi bir tokat gibi görünmekte.

isin en aci durumu ise; haklari olmasina ragmen, haklarini alamayan yurt disindaki diger kullanicilar.
örnegin; türkiye´de dizel skandalina maruz kalmis bir arac kullanmakta olan kisinin, hakkini alamamasi.