bugün

Alaman arabasi:
görsel
Japon arabasi:
görsel

Su japon arabalarini bilenler iki parca honkursun mk.
(bkz: yaran başlıklar) alman haric de lan.
alman arabası alır.
kişinin ihtiyaçlarına göre kazananın değişeceği vs. şöyle ki;

kalite, konfor, sağlamlık, güven, teknoloji vb. şeyleri talep ediyorsanız alman'a bineceksiniz. ha bir de prestij var unutmadan. ama yok başım ağrımasın, arızası olsa dahi yolda bırakmasın, konfor çok mühim değil sonuç olarak amacımız a noktasından b noktasına gitmek vb. şeyleri düşünüyorsanız japon'a bineceksiniz.
alman arabası: dayanıklılık
japon arabası: hız, atiklik

alman arabası: yaşlı kurt
japon arabası: kanı kaynayan genç
hala japon diyenler.
Audi - S8 (D4 facelift 2013) - 4.0 TFSI COD V8 plus 605 Hp quattro Ttiptronic
Tork = 750 nm
şimdi susun ve hitlere diz çökün.
Alman arabalari tasarim olarak iyidir ama jopon arabalarinin elektonik aksamlari daha iyidir, saglamdir.
Alman arabası tabiki de.
görsel
(bkz: almanlıktan aldığım tadı hiçbir şeyden almadım)
Paranızın miktarına göre tercihiniz sırasıyla alman ve japon olsun.
Kimse kendini kandırmasın parası çok olup da mercedes yerine honda alacak adam yok.
Capon capon diyenler herhalde civicin kesme tahtasindan faha sert plastik ic kismina, esya gozlerinde sesi engellemek icin kullanilmamis kaplamalarina vs hastalar.
Garantisi dolunca satarim diyorsaniz diyenler dsgli araclarickast ediyorsa cvt li nissan ve hondalar hakkindaki sikayetlere bir bakiversinler. Sifir aracla bayiden cikip evine varamayanlar oldu uc dort sene icinde malesef. Ozellikle nissan xtrail modelinde.
Neye göre karşılaştırdığına bağlı. Ama eger fiat - kalite ilişkisine bakarsan toyata başta olmak üzere japondur. Dünyaya LEAN sistemini getiren, ders kitabı gibi tüm dünyada kullanılan sistemin kurucusu ve en etkin kullananı Toyota dır.
doğan görünümlü şahinden şaşmayın.
Japon araçları gerçekten iyidir. Tabi alman araçları da öyle. Şu an japon kullanıyorum ve gayet memnunum. Yılda 1 servise gidiyorum o da mecburen. Aracım 10 yaşında ancak maşallahı var. Bundan öncede japon kullandım hiç üzmedi.
biz audi kullanıyoruz, ve çok da memnunuz. japon arabasının parça problemi olabilir, ki olur. alman arabasının olmaz.
audi alır.
Alman tabiki. Ama nissan gtr ye hayir demem. Teslayi bile sikip attigi videolari mevcut bir video paylasim sitesinde.
Normalde cevap yazmaya uğraşamam ama gel gelelim bir arkadaş :kendini hiç kandırmasın parası olan honda almaz yazmış . Buna güleyimmi ağlıyayım mı bilemedim ? Güncel fiyatlardan haberdar olmayan arkadaşa honda nsx i biri sorabilirmi ? Hiç görmüş mü binmişmi ?

Evet bir honda kullanıcısıyım çünki alman arabalarının bir kaç marka hariç şişirildiğini düşünüyorum . Bazı kör cahiller gibi kendi arabamı övücek halim yok . Fakat gel gelelim ki her arabanın artısı eksisi vardır . Her arabanın bir fiyat aralığı vardır . Honda nın ucuza arabası vardır pahalıya da vardır . Bir audinin de vardır bmw nin de . Audi a3 e binip burda ahkam kesmeye benzemez yada bmw 1 serisine binip ahkam kesmekle asla olmaz en nihayetinde fiyatları honda civic ile 3 aşağı 5 yukarı aynıdır . Hondanın abisi mclearen i unutmamak lazımdır . ingiliz menşei olsa dahi japon ya da honda fabrikalarındada üretilir . Tabi toyota subaru mazda da japon ya menşeidir . Hele opel diyen arkadaşa götümle gülüyorum

Saygılar herkese .
alman arabası diyen golfçü bir kekodur. kendim dodge charger kullanıyorum japon aracı değil. alman araçlarını tasarlayanlar insanların gösteriş merakını ön planda tutup üretirken, japon araçlarını tasarlayanlar insana ve doğaya saygılı araçlar üretir.

japonlar, araçlarına bir özellik eklemeden önce o özellik sorunsuz çalışacağına yüzde 100 emin olmadan eklemezler, bu yüzden japon araçları sık arızalanmaz. alman araçlarını tasarlayanlar ise sırf şekilcilik yaparak tüketicilerin gözünü boyar, yüzde yüz emin olmadan yeni bir özelliği getirirler. sonrada tüketiciler servisten çıkamazlar. bunun en güzel örneği kronik sorunlu dsg şanzımanlardır. firma üzerinde yeterli arge yi yapıp sorunsuz bir dsg tasarlamadan araçlarına eklemektedir.

japonlar onurludur. ürünlerinde bir tasarım hatası olduğu gibi gurur yapıp araçlarını geri çağırırlar. alman ibneleri doğanın anasını zikip üstüne vergiden kaçırmak için her türlü ibneliğe kalkışırlar.
aynı değerdeki iki araca 5 lira yerine 10 lira isteyen araba alman arabasıdır, 4.5 tl isteyen ise japondur. konu kapanmıştır.
toyota candır. gerisi heyecandır.
sürekli fransız menşeili araç kullandım bu konu hakkında bir fikrim yok ama tercihim japondan ziyade kore menşeili araçlarda.
Ben suziki grand vitara, eşim de Toyota yaris sahibi. 10k km olmadan servis falan görmüyoruz pek. Vitaradan önce tiguan kullanıyordum senede bir kaç sefer mutlaka servise gitmem gerekiyordu. Zaten volkswagen Türkiye'de şişirilmiş bir marka. Japon araçlarını kalite ve sağlamlık olarak Mercedes, audi, BMW ile falan kıyaslamak gerekir ki bunlarla kıyaslayınca da aynı konforu ve kaliteyi daha ucuza alırsınız japon araçlarında.
japon arabaları durduğu yerde dağılıyor saçı başı dağınık pantolonu düşen amcaya dönüyor tecrübe ile sabittir. arabanın tamponu sarkmıştı ya bir daha da kullanmadım.
JAPON ARACININ AMK,
ALMAN ARABASININ CARPTIGI BIR JAPON ARABASINDAN NASIL KURTULDUK ANLAMADIK.
ARKADAN CARPAN ARABA NASIL OLDUYSA BIZIM ONDEKI TEYBI KAFAMIZA CARPTIRDI, BONUS PUAN ALDI.
JAPON ARABASI JAPONYAYA GÖREDiR,
ALMAN ARABASINI HERYERDE KULLANIRSIN.
ALMAN ARABASI BANA MI DENK GELDI YILDA 1 BAKIM YAPIYORUZ, JAPONA 2 HAFTADA BIR
SERViSTEYDiK ALTI USTU GUNDE 50 60 KM YAPIYORDUM..
Japon arabaları oldukça sağlamdır. kolay kolay bozulmaz, taş gibidirler. ancak buna karşın alman arabalarına kıyasla sürüş zevki sünger gibi olan ruhsuz araçlardır. Alman araçları ise karakterli, daha konforlu, maksimum sürüş zevkine sahip otomobiller olsalar da japon araçlarına kıyasla sık arızalanır ve özellikle kronik arızalarıyla baş ağrıtırlar.
paran varsa honda yoksa anakonda..
Ya bırak Japon arabasıymış herifler audi altıgen radyatör ızgarası çıkarınca bile hemen kopyalıyor var mı özgün tasarım bir Japon arabası hepsi birbirine benziyor.
Alman arabası bmw ise mercedese mercedes ise audiye benzemez emeklemeyi yeni bırakan çocuk bile birbirinden ayırır.
Zaten dizel motoru Japonlar beceremedi gtti.
Alman sağlam, japon uzun ömürlüdür.
japon arabası ezer atar. alman arabasına ne kadar iyi bakarsan bak on yaşını geçince dağılıyor, japon arabası bakımlıysa otuz yaşına kadar tık demiyor. mazda 626 gibi onlarca kurum tarafından dünyanın en sorunsuz arabası seçilen bir örnek var karşımızda. hele vwci tayfa zaten ayrı alem, patlak dsg şanzımanlarıyla, buzdolabından bozma beyaz golf arabalarıyla attıkları hava ferrari sahiplerinde yok.
Zamanında ikinci el bir toyotamız vardı hiç sorun çıkarmazdı çok uslu bir arabaydı sonra bir gün sıfır Volkswagen aldık. O arabayı almaya karar verdiğimiz gecenin sabahını seveyim.
volkseagenci olarak japonda mazda almanda merso derim.
Alman konforlu, japon sorunsuz masrafsız. Türkiye şartlarında ihtiyaç duyduğumuz şey japon arabalarıdır.
Tabii ki de Japon arabası.
iyi olan kazanır.
yıllarca scirocco kullanıp, civic'e geçtikten sonra, japon alır dediğim karşılaştırma.

vw'nin kronik sorunları bitmez 2 ayda bir sanayiye götürtür.
2000'e kadar alman, 2000 sonrası japon.

eğri oturup doğru konuşalım almanlar artık tümüyle gösterişe, janjanlı ve alengirli bilgisayar sistemlerine yönelmiş durumdalar. hele hele kullanılan mâlzemenin kalitesi yerlerde sürünüyor. biimır'ın kaput altında kullandığı plastikler sıcaklık kaynaklı genleşmeden birkaç yıl içinde tuzla buz oluyor. merso'nun durumu daha da içler acısı. çoğu arabasının kabinde kullanılan parçaları 0'ken bile gacır gucur ediyor. audi zaten tümüyle çöp ve motor ön aksın önünde durduğu sürece öyle de kalmaya devam edecek. resmen at arabası gibi yol tutuş.

diğer yandan japonlar'a bakarsak:

toyota: sağlamlığın kitabını yazmış firma.
honda: dünyanın en büyük motor üreticisi. sağlamlık konusunda motorda toyota'nın önünde, kalan her şeyde bir tık arkasında.
mazda: 2008 krizinden sonra büyük atılım yaptılar. sağlamlık konusunda ilk ikiye yetişemez henüz ama hâlâ almanlar'ın eline verir. üstüne üstlük bunu fiyat ve sınıf anlamında en ferah ve konforlu iç mekânı sunarken yapıyor.
subaru: motor ve şanzıman anlamında en sorunlu japon firması. sürekli 4x4 olduğundan çok seviliyor ama boxer motorları ve şanzımanları biraz netameli. turbo lag'ı da eklersek apaçi değilseniz diğer üçüne yetişemez. apaçiyseniz zaten sıkıntı yok, bildiğiniz subarı işte.
nissan: renault'yla işbirliği ve bununla gelen carlos ghosn denen yavşaktan kurtuldular. eski, görkemli günlerine dönmeleri biraz zaman alacak. biraz beklemekte yarar var.
mitsubishi: nissan'la birlikte renault'yla ortak olan ve carlos ghosn yavşağından büyük yara alan bir diğer şirket. geleceklerini nissan kadar parlak görmüyorum ama sonuç olarak japon'dur. her an mazda gibi atak yapabilir.
japon arabası diyorum yeni japonları bilmiyorum ama eskiler çok saglam.

alman arabası diyince mercedes derim geriye kalan almanlar sanayi dostu, çabuk dağılıyor. zaten yeni arabalarda eskiye göre acayip kalite düşüsü var.

bence en sorunlu da vw kronik sorunları ve yedek parçalarının aşırı pahalı olması.
1940,50,60,70 lerden kalma, yollarda yürüyen japon gördünüzmü hiç. Almanların var.
almanlarda mercedes'ten başkası tırt. öyle volkswagenler filan dayanıklı ve sorunsuz arabalar değil. almanlarda sadece mercedes dayanıklık ve sağlamlıkta japonların rakibi olabilir.

japonlarda da sadece dayanıklılık ve sağlamlık var o kadar. kalite yok doğru düzgün. bir de japonların motorsporları açısından üstünlüğü tartışılmaz. o ürettiği motorlar, o araçlar (supra, evo, impreza wrx sti vs vs)

açıkçası ben mercedes'i tek geçerim. hem japon dayanıklılığı, hem sağlamlık. hepsi mercedes'te. yollara bir bakın 70 küsür model mercedes'ler bile hala saat gibi makineler. hala yollarda uzayıp gidebiliyorlar.
bir mazda 626 aşığı olarak japon arabası taraftarıyım.

aslında herşeyin eskisi iyidir.

mahallede bir abimizin arabası var marka model bilmiyorum mitsubishi sanırım. bakıma götürüyor oradaki japon oğlan "biz bu arabayı yaptığımız için çok pişmanız" diyor niye diye sorduğumuzda "biz bu arabayı o kadar iyi yaptık ki yedek parça satamadık" diyor.

--spoiler--
1940,50,60,70 lerden kalma, yollarda yürüyen japon gördünüzmü hiç. Almanların var.
--spoiler--

ama abim japon arabaları türkiye ye satılmıyor yollarda göremeyiz tabiki de.
Çok basit. Diesel ise alman benzinli ise japon..
Honda almadan önceki iki opel arabamızın da direksiyonları kitlenmişti. 5 sene geçmeden satmak zorunda kalmıştık.
Alman ve japonların kendi bindiklerine bakmak lazım…mesela mitsubishi den ziyade toyota, bmw den ziyade audi…
net japon.
Toyota, Mazda, Honda, Mitsubishi..

bunların muadili alman markaları ise Volkswagen ile Opel.

sorunsuzluk ve uzun ömürlülüğü ile Toyota döver.

uzun ömürlülük açısından ne alman, ne japon olan bir abd’li Ford da iyidir.

işbu entry orta klasman markalar dikkate alınarak yazılmış olup, premium markalar dikkate alınmamıştır.
Japon arabası arıza vermez. Alman arabası safi masraftır.
Ben Volvo isterim.
bundan 3 sene önce falan ikinci el bir audi a6 almıştım. araba 125.xxx km'de şanzıman dağıtmış ve contası yanmış haldeydi. Yine aynı civarlarda km'ye sahip 6 sene kullandığımız 2011 model kia ceed'in ise 6 sene boyunca vermiş olduğu tek arıza fren ampulünün patlamasıydı. Kia kore markası da olsa koreliler japon mühendislik ekolünü takip ederler. yani bir arabanın sağlam olması için japon olmasına dahi gerek yok. japon mühendislik ekolünü takip etmesi bile yetiyor. Daha sonra 2011 ceed'i satıp 2017 model üst kasasına geçtik. sorunsuz bir şekilde kullanıyoruz.

audiye ne mi oldu? aldığımız adamlarla davalık olduk. bir sene sonra davayı kazanıp paramızı faiziyle geri aldık. Başınıza bela almak istiyorsanız alman arabası alın. Mercedes'i bu kıyaslamadan tenzih ediyorum bu arada.

Ayrıyeten abd, rusya, suudi arabistan, avustralya gibi asyadan ve avrupadan bağımsız olan araba cenneti pazarların hepsinde alman volkswagen koreli kia'nın yarısı kadar bile satamıyor.

Yine radikal terör örgütleri dahi zorlu savaş koşullarında narin amarokları değil dayanıklı hiluxları tercih ediyor.
illa kıyaslayacaksak Japonların elektronik aksamları, almanların mekanik aksamları daha sağlam. Fordların elektronik aksamı mazdadan mesela. Ford bu aralar favorim. Eco sport, forum, puma falan.