abd istedi inönü 50 uçağı gömdü

ülkeyi sömüren, çağın gerisinde bırakan zihniyetin yaptıkları bir bir ortaya dökülüyor.

görsel

Kayseri’de 50’den fazla gömülü savaş uçağı tespit edildi. Focke-Wulf FW-190 tipi uçakların ABD’nin dayatması ile ortadan kaldırıldığı 70 yıldır da saklandığı belirtiliyor.

Türk savunma sanayisinin en gizemli olaylarından biri gün yüzüne çıkmaya hazırlanıyor. 70 yıldır Türk kamuoyundan gizlenen kayıp savaş uçakları skandalında yeni belgeler ortaya çıktı.

Sabah'tan Metin Can'ın haberine göre, 1947'de ABD'nin Türkiye'ye yardım planı ile bir anda ortadan kaybolan, envanterlerden silinen 72 adet Focke-Wulf FW-190 tipi uçaklardan 50'si Kayseri Eski Havalimanı'nın altında (2. Hava ikmal Komutanlığı ön cephesi) gömülü. Uçakların ortaya çıkarılması ile ilgili ilk resmi çalışma 2015'te gerçekleşti. Bu kapsamda yapılan metaldedektör testleri de uçakları tespit etti. Ancak uzayan bürokrasi ve araya giren 15 Temmuz darbe girişimi uçakların gün yüzüne çıkmasını engelledi.

Kaynaklar, konuyla ilgili çalışmaların en yakın zamanda yeniden başlayacağını ifade etti.

YERLi ÜRETiMi BiTiRDi

FW-190 A3'ler yerlilik açısından ayrı bir öneme sahip. Zira 1. Dünya Savaşı'nda başlayan Alman işbirliği Cumhuriyet'in kurulmasından sonra Junkers ile üretim işbirliğine dönüşmüştü. Türkiye'de TOMTAŞ kurulmuş ve A-20'ler ülkemizde üretilmişti. Ortak üretimin devamı amacıyla 1941'de Alman büyükelçisi, eski şansölye Franz von Papen'in gayretleri sonucu bir ticaret antlaşması imzalandı. Bu anlaşma gereği Türkiye Almanya'ya demir ve krom cevheri sattı. Karşılığında da 72 adet FW-190A3 tipi savaş uçağı aldı. Parçalarının önemli kısmı Anadolu'daki tesislerde üretilen uçaklar 1943'te Türkiye'ye getirildi. ilk uçuşunu 10 Temmuz 1943'te yapan bu uçaklar 5 farklı ile dağıtıldı. 50 adet uçak da Kayseri'ye gitti. Türk-Alman yapımı savaş uçaklarının kaderi 1947'de son buldu. Ortaya çıkan gizli belgelere göre olay şu şekilde gelişti: ABD, ikinci Dünya Savaşı'nın ardından elinde kalan binlerce uçağı müttefiklerine dağıtmak üzere çalışma başlattı. Ankara ile uzun süren görüşmeler gerçekleşti. Nihayetinde ABD'li yetkililer ile 1947'de anlaşmaya imza atıldı. Anlaşma gereği Türk ordusunun envanterdeki tüm Alman FW-190'lar imha edilecekti. O tarihten sonra uçaklar hiç görülmedi.

YAĞLI BRANDALARA SARDILAR

Konuyu 25 yıla yakın süredir araştıran Hasdal Kışlası'na adı verilen komutanın torunu olan Uluhan Hasdal, "ABD kendi uçaklarını ücretsiz vermek istedi. Ancak bir şartı vardı. Alman uçaklarının yok edilmesi. 50'ye yakın uçak Kayseri Havalimanı'na getirildi. Envanter dışı bırakıldı. Hatta belgelere göre, uçaklar yağlı brandalara sarılarak gömüldü. Alman havacılık temsilcileri ile görüştüm. Bu model uçakların korozyana dayanıklı olduğunu ve çıkarılması halinde uçurulabileceğini söyledi" dedi.

HiÇBiR MÜZEDE ÖRNEĞi YOK

Uçakların gün yüzüne çıkması için sanat düşkünü işadamları da yoğun çaba sarf ediyor. Bu isimlerden biri olan Hisart Müzesi'nin kurucusu Nejat Çuhadaroğlu, yakın zaman önce Kayseri'deki görevli komutanlarla birçok görüşme yaptığını ifade ediyor. Uçakların çıkarılması konusunda önemli mesafe alındığını belirten Çuhadaroğlu, "Ancak araya 15 Temmuz darbe girişimi girdi ve çalışmalar rafa kalktı. Bu model uçaklar şu an dünyada hiçbir müzede yok" dedi.istanbul'da 'ismail Akbay Havacılık ve Uzay Bilimleri' adlı bir müze kurmayı hedefleyen araştırmacı Stuart Kline da konuyu takip eden isimlerden. 14 yıldır Türk havacılık tarihi üzerine 2 önemli Kitap yazan Kline, "Konuyla ilgili bürokratik çalışmaların tamamlanmasını bekliyoruz. Ayrıca bir müze projemiz var. Hükümet tarafından da projemiz ilgi gördü" dedi.

iLK UÇUŞU 1939'DA YAPTI

Focke-Wulf FW-190 ilk uçuşunu 1 Haziran 1939'da yaptı ve 1941'de hizmete girdi. ilk olarak Eylül 1941'de Kuzeybatı Fransa üzerinde görüldü ve kısa sürede RAF'ın en iyi av uçağı olan Spitfire Mk.V'ye karşı üstünlüğünü ispatladı. Tanınmış Alman tasarımcısı Kurt Tank tarafından projelendirilen Fw-190 esas itibariyle tek kişilik bir av uçağı olup kara-taarruz ve gece av uçağı olarak da savaş sonuna kadar kullanıldı.

http://www.haber7.com/gun...lu-savas-ucaklari-cikiyor

olayın tamamen yanlış anlatılması yada anlaşılması durumu mevcut
https://wwiiafterwwii.wor...w-190-in-turkish-service/
uçakların geldiği ve vaktınde amerika ile ingiltere nin kendi uçaklarını satmak için yapılan anlaşmalar sonucu alman uçaklarının imha edilmesi gerekiyordu. eğer iddia doğru ise uçaklar gerçekten uçabilir. vaktine bir alman havacılık külübü de tsk dan izin istemiş biz çıkartalım uçakları sadece bir (1) tanesini bize verin yeter demişler ancak tsk izin vermemiş.
ha inönü bu uçakları demirelin yavuz gemisine yaptığı gibi jilet te yaptırmış olabilir, gömdüyse de iyi gömmüş hala çıkaramamışlar.

Aslında şey, ıııı ne desem.. inönü seni babasız bırakmadı yetmiyor mu gerici, yobaz!

pislik yobazların, atamızın ve inönü'nün, bir iğne üretemeyen osmanlı'dan memleket devralıp, o kadar kısa sürede uçak üretmeyi başarmasını göz ardı edip, gömülmesini dert ettiği uçaklardır.

uçakların gömülmesinin sebebi şudur:

söz konusu uçaklar savaşın ilk yılları için iyi uçaklar olmakla beraber, zaman içinde P51 Mustang gibi ABD uçaklarının gerisinde kaldılar. 1947 yılında sovyet tehdidiyle karşı karşıya kalan türkiye, bazısı beleşe, bazısı uygun bir fiyata verilen abd uçakları karşılığında, abd'nin alman uçaklarıyla ilgili şartını kabul etmek zorunda kaldı.

peki kayseri uçak fabrikasını kim kapattı? inönü mü?

Amerikanin satis stratejisi, amerikanin nasil super guc oldugunun gostergesi. Siz gomun gomdugunuz kadarini belese verelim demisler sonra amerika mallarinin ardi arkasi kesilmemis.

akepe zihniyeti işte şuna bak uçakları gömmüşler.

yanlışa yanlış demek neden bu kadar zor?

adam abd' nin gönlünü hoş edebilmek için tüyü bitmemiş yetimin hakkıyla alınan savaş uçaklarını toprağın altına gömmüş daha ne olsun.
görün bunları görün artık. ülke nerden nerelere geldi.

doğru ise o zamana göre kârlı bir anlaşmanın şartıdır. ve hala uçabilir durumdalarsa tarla ilaçlama aracı olarak kullanılabilirler. bu saatten sonra da başka boka yaramazlar.

pervaneli ucak onlar ancak turistik olurlar bu saatten sonra.

ama saglam gelir olurlar.

bir zamanlar iran'ın elinde 70'den fazla amerikan f-14 savaş uçağı vardı.

sonra ne oldu? amerika desteği çekince çok geçmeden hepsi hurdaya çıktı.

iranlı mühendisler çok uğraştı ama kritik parçaları üretemediler.

el altından kaçak parça getirdiler falan filan, o da olmadı.

bu işler böyledir.

esas üreticinin desteği olmadan uçak uçurmak zordur.

1974 kıbrıs savaşı sonrası gelen ambargo nedeniyle bizim hava kuvvetleri çökme aşamasına geldi.

iran, pakistan ve kaddafi'nin ( libya ) desteğiyle uçaklarımız uçabildi.

almanya dünya savaşı sonunda duman olmuştu.

bize verdiği uçaklara parça sağlaması mümkün değildi.

her şeyini ülkede reverse engineering yaparak tekrar üretsek bile lastiklerini yapabilecek fabrika 40 yıl sonra kuruldu.

bu nedenle amerika ile yapılan anlaşma, sovyet baskısını da göz önüne alırsak, çok ta hatalı değil.

esas sorun, ki ben hep bunu eleştiririm, maalesef türkiye havacılık ve uzay sanayisini dehşet savsaklamıştır.

insan gerçekten hayret ediyor 50 sapasağlam uçak nasıl gömülmüş?
görsel

E menderes uçak fabrikasını neden kapattı o zaman?

Uçak gömmek nedir lan?

Madem çağın gerisinde parçalar hurdalarsın. Toprağa gömmek nedir amk.

Beyinsizler sürüsü.

Vayy amk adamlar ciddi ciddi 50 uçağın gömülmesini savunuyor ve başarı diyor lan.

Olum bu mallık gerçekten fena. Biz ülkede bu mallarla buralara yine iyi gelmişiz.

Kimse menderes'i savunmuyor. Uçak fabrikasını kapattı salaklıktı. inönü amerika'ya yalakalık olsun 2. dünya savaşı sonrası kazananın yanında olayım diye abd havacılığının hurdalarını alıp elindeki yarı alman yarı türk üretimi uçakları gömdü bu da salaklık. Yani neden hatayı yanlışı söyleyemiyorsunuz bu kadar mı özeleştiriden korkuyorsunuz.

Lan sen zor şartlarda bu ülkenin kısıtlı imkanlarıyla alınmış 50 uçağı nasıl gömersin amk diyemiyor da haklıdr diyor. Sök parçala sat demir yap ne bileyim bunu savunanların götüne sok ama niye gömün niye saklıyorsun lan.

o zaman ki yönetimin yaptığı ayrı saçmalık bunu bir de 2016 da savunmak ayrı salaklık.

o sıralar sscb saldırısı beklendiğinden bihaber olan bir kısım cahil yobazın boş boş konuşmasına vesile olan vatansever tutumdur.

ey cahil, sscb bizi tehdit etmişti ve onbinlerce tankı, binlerce uçağı olan sscb ile baş edebilmek için abd yardımına ihtiyacımız vardı. abd'nin hibe edeceği üstün teknolojili uçaklarını alabilmek için, alman yapımı uçaklarımızı devre dışı bırakma şartı kabul edildi.

fakat inönü senin gibi ahmak olmadığı için alman yapımı uçakları hurdalamadı, her an çıkarılabilecek şekilde gömdü. zira bir rus saldırısı halinde elimizdeki abd yapımı uçaklar da sayı açısından yetersiz kalabilir, eski teknolojili de olsalar söz konusu alman uçaklarına ihtiyaç olabilirdi.

yalnız şimdiki yöneticiler inönünün siki taşşağı olamaz. ne kadar yanlışı olsa da dünya harbinde siki tutanlardan olmadık. hee ondan sonra gelenleri de gördük. adam harp varken batı sınırına almanlar doğusuna ruslar dayanmışken menderes akdar taviz vermedi.

biri toprağa gömdü öbürü komple kapatıp üstüne tencere fabrikasına çevirdi.

şerefsiz babaları inönü sayesinde sağ kaldığı için doğup, şuralarda yazabilen nankör itlerin laf ettiği olaydır.

evet, inönü büyük hata yaptı, bunların babalarını sürecekti nazi ve/veya sovyet tanklarının altına, görsünlerdi ebelerininkini...

FW 190, bnz taktiğini zamanında en iyi uygulayan savaş uçağı. Rus köylülerinin uçakları yüksek irtifadan dalışa geçtiğinde (yaklaşık 600 km/sa) kanatları götlerine girerdi.

Bu cengaverlerin bizdeki modeli sanırım fw 190 d-12 (dora-12) bile değildi. ama görmek, içine oturmak için her şeyimi verebilirdim.

Gelelim size, şimdi abd istemiyor diye tuvalet fırçası ithal edemiyorsunuz bazı ülkelerden kızlar. Nazilerin hiçbir uçağını şusunu busunu kullanamazsınız hele ki dünya savaşı ertesinde.

iyi orduyu gömmemiş. Üç beş uçakla yırtmışız.
iso rusya dan çok kormuş olacak ki zulümd n kaçan azerileri teslim edip kurşuna dizilmelerine müsade etmişti. Uçaklarla beraber keşke onları da gömseydi de bari vatan toprağında yatsalardı.

Uçak gömmüş la herif.
Abd bastırmış alman uçaklarını kullanamazsın al bunu kullanacksın demiş. Hurdalasalar almanlara hesap veremeyecekler. Gömmekle bulmuşlar çareyi. Hayır düşünememiş hiç, aga bunları da kullanalım çok uçağımız olsun dememiş. Gömmüş ki bi durum olunca tekrar çıkarıp kullanalım. Herif zeki amk.

Bizim babalarımız dedelerimizin düşman tankının altına yatıp ancak yine de şu salaklığı yapmayacakları eylemdir.

Ancak anaları bacıları moskof amerikan askerinin altına yatıracak olanlar anlamaz bunu tabi.

Uçak gömdüler, ucak fabrikasini kapattilar... Ulan sen amerikanin gudumunden cikmadigin surece bunlar hep olur.
Bir kere de kendi irademizle karar versek keske!

sik kafalı cahillerin ortaya "hurdalasalar almanlara hesap veremeyecekler." sıçmığını bırakmalarına vesile olan olaydır.

1947 almanya'sına hesap veremeyecekmişiz!

midyat, seyfo, gülün!..

lan cahil yobaz, daha 1947'de almanya'nın hali nasıldı bilmiyorsun, kalkmış cık cık ötüyorsun. bari sus da daha fazla rezil olma.

sscb'den korkmaya gelince... evet, inönü sscb'den korkuyordu ve korkmakta son derece haklıydı. lan geri zekalı cahil, biraz ikinci dünya savaşı tarihi çalış, bak bakalım o zaman sscb'nin gücü ne mertebedeydi.

müttefik ülkelerin kamuoyunda almanlara krom sattık diye türkiye'nin cezalandırılmasını isteyenler vardı. churchill atina'ya yaptığı ziyarette, sokakta komünistlerle milliyetçiler birbirini vururken, silah sesleri odasında yankılanırken, kendisini ziyarete gelen atina piskoposunun türkiye'nin ne zaman cezalandırılacağını sorup, istanbul'u talep ettiğini anlatır a cahil yobaz.

(bkz: gömü)

kore'de 741 askerimizi gömmek gibi olamaz.

Aga düşünsene akp hükümetinin abd nin emriyle 50 tane f 16 yı gömdüğünü.

Abovvv!

iso yaptı mı sıkıntı yok tabi.