50 cc lik motosiklet almak

çekişi çok düşük. genellikle motoru 80 cc yapıp öyle kullanıyorlar.

100 cc lik alın en kötü, 50 cc yokuş çıkmaz gitmez sinir eder.

Uzunca sordum sorusturdum. Herkes 125cc ile basla falan diyor. Tabi herkes kendi dunyasindan konusuyor. Alip mahalle arasinda gezecegim diyorum, adam bana cekmez diyor. En iyisi yine kendim alip tecrube etmek gibi geldi.

trafik ve park yeri sorunu yüzünden arabaya binesim kalmadı. bir yere gidiyorum, 45 dakika park yeri kovalamaktan gittiğime gitmişime pişman oluyorum.

Aha bu benim.

15 km çapta ideal; acaip pratik.

Kullanıcısı olduğum araçtır. Yaz aylarında gayet keyifli. Gazladığınız mesafeler uzak değilse çok kullanışlı olabiliyor.

Şehir içinde ve kısa mesafeler için kullanılacak ise kesinlikle yeterli.
Şehirler arası yolda kullananlar gördü isem de, ben otomobil kullanmayı tercih ediyorum.

Ruhsatta 50 cc pek çok scooter motosiklet fabrika çıkışlı 80'lik veya 100'lüğe çevrilebiliyor.

Japon motorları çin motorlarına göre çok çok daha kaliteli olsa da sadece şehir içi için kullanılacak ise aradaki fiyat farkını vermeye gerek olduğunu düşünmüyorum.
Şehir içi kısa mesafe işlerini Arora, Mondial türevi motosikletler de hallediliyor.

Ve son tavsiyem; apaçi işi Cg ya da cub tipi motosiklet yerine Vespa çakması scooterlar (mesela Arora cappuccino ya da verano gibi) bakın.

oyuncak gibi... trafik içersinde de pek ciddiye alınmaz, caddeye çıkılmaz.

elektrikli bisiklet fiyatları neredeyse 50 cc'lere yaklaşmışken elektrikli bisiklet almanın bir anlamı kalmadığını düşünüyorum.
50 cc alma niyetim hala var, bence kenarda dursa dahi zararı yok, alınabilir.

denemek istiyorum şahsen.
otomobilin ufak tefek masrafları bir bitsin, aklımda uygun fiyata güzel bir elektrikli bisiklet ya da 50 cc bir scooter motor almak var.

niyetinden vazgeç kardeşim.

Köyde iş yapar.

Bununla otoyola çıkıyorlar ya. Arkadan kamyon yapıştırmış geliyor 100’le bu da 50-60’a çıkmaya çalışıyor.

Otoyola çıkmayın bununla.

Ben önermiyorum. 50cc Gereksiz yatırımdır. Minimum 110-125 tercih edilmeli.

2 tekerli tabut.

125 cc elbette daha mantıklı.
ancak 50 cc motorlar b ehliyet ile kullanılabilmekte, sigorta zorunluluğu yok, yakıtı da oldukça düşük.
kıyasla dezavantajları ise düşük performans, olması gerekenden hafif oluşu gibi.

otobana çıkan acınası denyolar da var bununla!
sadece mahalle aralarında binilmesi gereken cc.
caddeye çıkmak akıl işi değil.
motor kimi şartlarda aniden hızlanmak ister çünkü... bu da 50 cc de yok.

çin malı olanlarından uzak durun. 80 cc'ye filan yükseltiyorlar bunları daha da tehlikeli bir hale geliyor. arkadaşımın 50 cc çin malı scooterında yolda giderken benzin hortumu kopmuştu da yolda kalmıştı çocuk. neyse ki havaya uçmamıştı. bir de en önemlisi sokak arasında kullanılır bu ya da mahalleden mahalleye, sakın otoyola otobana çıkmayın.

bunla otobana neden çıkılsın? bu şehir içi a noktasından b noktasına en ekonomik ulaşma aracıdır.
lakin şu var..

sadece birkaç ay öncesine dek 50 cc scooter motor fiyatları 35 bin ile 40 bin lira bandından başlarken şu an 50-55-60 bin lira bandından başlamakta.
birkaç ay öncesinde 50 cc motorlar içinde 70 bin lira olanlar pahalı sayılırken şu an ortalama duruma gelmiş durumda.

aradaki 15-20 bin lira önemli bir artış değil ancak 50 cc motor için çok.

edit : 50 cc'nin tek esprisi b ehliyetle kullanılabilmesi, sigorta vb'si zorunlu olmaması.
aldıktan sonra 80'e, 100-110'a çeviren çok.

oldubitti 50 cc şehir içinde kullanılsa da çekilmez zaten.

Parfüm mü lan bu…gerci biz hep 100cc aldığımız için sorun yok.