bugün

Felipe Massa'nın baştan sona kadar çok rahat götürdüğü ve kazandığı yarış olmuştur. Lewis Hamilton ikinci Fernando Alonso üçüncü olmuştur. Yarışla ilgili detayları incelersek;

ilk olarak Ferrari cephesine bakalım. Yarışın henüz başlarında Raikkonen'in yarışdışı kalmasıyla Massa yalnız başına kalsa da, arkasındaki Mclaren'leri kendisine yaklaştırmadan ve ikinci Hamilton ile arasındaki 10 sn lik farkı aşşağı yukarı yarış boyunca muhafaza ederek kontrollü ve rahat bir yarış çıkardı. Massa'nın bu başarıları bize gösteriyor ki, artık Raikkonen rahat rahat Ferrari'nin birinci pilotu olamayacak. Geçen senelerden Ferrari'de alışmış olduğumuz 'ikinci pilot, birinci pilota yardım eder' felsefesi bu sene yerini 'iyi olan kazansın'a bırakacak gibi duruyor.
Mclaren'de ise Hamilton'ın takım arkadaşı Alonso'yu geride bırakarak ikincilikle yarışı bitirmesi en göze çarpan durum gibi gözüküyor. Gerçi bu sonuçta, Alonso'nun yarışın başında Massa'yı geçmek isterken, yoldan çıkıp sırasını kaybetmesinin de etkisi olsa da, netice itibariyle Hamilton'ı geçemedi. Ve çaylak pilot Hamiltom bugün kazandığı ikincilik ile birlikte pilotlar genel klasmanında 30 puan ile birinci sıraya geçerek, bunu gerçekleştirebilen ilk çaylak pilot olarak tarihe geçti.
Yarışta göze çarpan diğer durumlara da göz atarsak;
BMW Sauber ekibi bugünkü performansıyla bir kez daha gösterdi ki, sezonun sürpriz ekibi olacaklar. Kubica elde ettiği dördüncülükle çok önemli bir başarı kazandı. Heidfeld ise eğer pit sırasındaki talihsiz olay başına gelmeseydi, muhtemelen beşinci ya da altıncı olacaktı. Renault ise bu sene şampiyonluk yarışında olmayacağını artık gösterdi. Takım için, bu üç haftalık ara, şampiyonlukta yarışında kendini göstermesi için son fırsattı ancak gözüken o ki herhangi bir gelişim kaydedilememiş. Geçen senenin sonuncusu Super Aguri takımının pilotu Takumo Sato 'nun yarışın sonunda Fisichella'ya geçiş izni vermemesi ve yarışı onun önünde sekizinci olarak bitirmesi, aslında Renault takımının durumunu açıklayıcı olması bakımından çarpıcı bir örnekti. David Coulthard ise beşinci olarak Red Bull'a önemli puanlar kazandırdı. Nico Rosberg yarışını hemen onun arkasında bitirdi. Kovaleinen ise yedinci olarak takımına iki puan kazandırdı. Genel olarak ise yarış heyecanlı olmaktan çok uzaktı ve yarış boyunca doğru düzgün bir geçiş bile olmadı ve adeta izleyenleri uyuttu. Son bir kaç söz de yeni sunucu Emre Tileviçin; yarış boyunca Formula 1 ile ilgili olarak o kadar çok şey anlattı ki, yarışı sunamadı bile. Gene de Formula 1 genel kültürümüzün artması bakımından yararlı olduğu kanısındayım.
felipe massa nın çok rahat kazandıgı yarıştır. lewis hamilton ise istikrarlı yükselişini devam ettirip sürücüler klasmanında 1.lige oturmuştur. fernando alonso ise startta massa yı geçmeye çalışırken 2 sıra birden kaybetmiş ve yarışı 3.sırada bitirmiştir. ferrari pilotu kimi raikkonen ise mekanik bir sorundan olsa gerek yarışı tamamlayamamıştır. en üzücü olay ise * kimi raikkonen heyecanını kaybetmiş ve resmen massa nın altında kalmıştır. kimi mclaren mercedes te daha heyecanlı ve agresif bir pilottu. şimdi ise en azından ilk dört yarışta ilk yarış dahil kimi benim için hayal kırıklıgı yarattı. heidfeld ise pit ekibindeki bir arkadasının kurbanı olmuş ve muhtemelen bir dördüncülügü kaybetmiştir.
formula 1 araçlarında acaba o aynalar neden vardır diye sorup durmuşumdur kendi kendime yıllardır. sagolsun emre tilev kardeşim bunu açıklıga kavuşturmuş ve aynaların fonksiyonlarını bana anlatmıştır.
birde flavio briatore bmw li birkaç kişi ve fia yetkilisi bir kişi ile sohbet ederken flavio nun son taktikleri kime verdigini merak etmişimdir.
alexander wurz yarış dışı kaldıgında ise toyota takımı neden üzülmüştür emre kardeşim wurz williams ta değil miydi?
(bkz: biri cem yılmaz ı getirsin)
alonso... onun önünde hamilton... onun da önünde massa...

emre tilev
"pilotlar arkalarını aynalar vasıtası ile görüyorlar"

by emre tilev
ferrari pit stop ekibinin bir anlık beceriksizliğinden dolayı, massa'nın aracının alev aldığı ancak, ucuz atlatıldığı yarıştır.
kimi raikkonen'in yarış dışı kalmasıyla mclaren lerin yarışı olacağını düşündüğüm yarış.
şimdi sizinle sarı bayrakların ne anlama geldiğini paylaşalım...

emre tilev...

paylaşma abicim hatta, mümkünse sus...
-kronometre alonso için çalışıyor

-Yani yanlış anlamayın aslında hepsi için çalışıyor ama biz alonsoyu takip ediyoruz **
raikkonen'in kazanacağı, alonso ve heidfeld'in de ilk üçe gireceği yarış olacaktır. büyük bir aksilik olmazsa. eğer kimi yarış dışı kalmazsa birinci olacaktır. çünkü birinci olması gerektiğini bilmektedir. birinciliğe oynarken risk alacağı için yarışı bitirememe ihtimali de var.
referans çok sağlam. kendisinin basın açıklamasından böyle bir anlam çıkardım.
emre tilev'in bizi hidsfeld, segmen gibi kavramlarla tanıştırdığı yarış olarak tarihe geçecektir. bi' de ralf schumacher, michael schumacher'in kardeşiymiş.. aman diyim.
massanın ilk sırada başlayıp hemen yanında da alonsonun olmasıyla kimi raikkonen'in en işine gelmeyen sıralama olarak tarihe geçmiştir. daha şimdiden olacakları söyleyim de tam olsun.
massa alonso kendisini geçmesin diye açısını kapatmaya çalışırken arkasındaki raikkonen in önünü kapatacak bundan yararlanan hamilton da raikkonen i geçecektir. bu sıralama daha yaşanmış ve sonuç sıfıra sıfır elde var sıfır olmuştur. başlangıca dikkat ederlerse ve iyi bir çıkış yaparlarsa ferrarinin yarışı olabilir.
emre tilev'in içine sıçtığı, durduk yerden daha yarışın bitimine 15 dakika varken bile heyecan yaptığı, ve devamını rtl'den takip etmek zorunda kaldığım yarış, cnnturk cem yılmaz'ın sunumundan memnun olmayan izleyiciyi tatmin etmeye çalışırken iyice batırmış, yeni tercuman kızımızın da pilotların ismini öğrenmesi gerektiğini düşünüyorum.dandik sunumuyla cem yılmaz'ı ve yarısının sallama olduğu çevirileriyle eski tercumanı özledim bile.haa bi de hepsi toptan diksiyon dersi alsın emre tilev heidfeld yerine ne dediğini anlamamıştım hizveltmiş burdan tifosi kardeşim tifosiye selam ediyorum
sırlama turları dereceleri söyledir:

1. Massa Ferrari 1:21.421
2. Alonso McLaren 1:21.451
3. Raikkonen Ferrari 1:21.723
4. Hamilton McLaren 1:21.78
5. Kubica BMW Sauber 1:22.253
6. Trulli Toyota 1:22.324
7. Heidfeld BMW Sauber 1:22.389
8. Kovalainen Renault 1:22.568
9. Coulthard Red Bull 1:22.749
10. Fisichella Renault 1:22.881

11. Rosberg Williams 1:21.968
12. Barrichello Honda 1:22.097
13. Sato Super Aguri 1:22.115
14. Button Honda 1:22.120
15. Davidson Super Aguri Süresiz
16. Liuzzi Toro Rosso Süresiz

17. R.Schumacher Toyota 1:22.666
18. Wurz Williams 1:22.769
19. Webber Red Bull 1:23.398
20. Sutil Spyker 1:23.811
21. Albers Spyker 1:23.990
22. Speed Toro Rosso Süresiz

emre tilev'in anlatımına da söz bulamıyorum. hem kuralları bilmediğini hem de pilotların isimlerini yanlış telaffuz ederek yeni pilotları tanımadığını gösterdi. kırk yıllık heidfeld oldu hizvelt. *
emre tilev arkadasımız muhtemelen hayatında ilk kez bir gp anlatmakla kalmamış ilk kez de bir gp yarışı izlemiştir. evet sıralama formatı hakkında artık herkesin bir bilgisi vardır aşagı yukarı. son bölümde otomobiller ilk turlarda daha fazla yakıt depolamak için atabildigi kadar tur atarlar. çünkü araçlara eklenecek yakıt attıkları tur sayısıyla paralel olacaktır. ve zaten bu son bölümdeki ilk turlar formalite icabı atılır. emre tilev olayı şöyle yorumlamıştır.
-evet fernando alonso çok hızlı geliyor 1.20 ninde altına inebilir....(bu arada alonso turu tamamlar 1,24 lü bir turdur bu tur.) anlaşılan şudur ki pistte araç trafigi fazla ve pist aşırı kirli sanırım bu yüzden pilotlar çok yavaş...(hayy allahım yaaaa...yuhh artık emre...)
massa nın en ön sırada başlayacağı yarış.
12 mayıs cumartesi* sıralama turları gerçekleşecek yarış. cuma antreman sonuçları şöyledir;

1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:21.397 33
2. Fisichella Renault (B) 1:21.684 + 0.287 39
3. Kovalainen Renault (B) 1:21.966 + 0.569 38
4. Massa Ferrari (B) 1:22.048 + 0.651 31
5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.188 + 0.791 37
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:22.251 + 0.854 33
7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.415 + 1.018 29
8. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:22.543 + 1.146 40
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.589 + 1.192 39
10. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.617 + 1.220 35
11. Kubica BMW Sauber (B) 1:22.710 + 1.313 43
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.719 + 1.322 30
13. Button Honda (B) 1:22.808 + 1.411 39
14. Barrichello Honda (B) 1:22.926 + 1.529 40
15. Wurz Williams-Toyota (B) 1:22.950 + 1.553 30
16. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.143 + 1.746 29
17. R.Schumacher Toyota (B) 1:23.219 + 1.822 28
18. Trulli Toyota (B) 1:23.307 + 1.910 42
19. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:23.493 + 2.096 40
20. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:23.497 + 2.100 49
21. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:23.609 + 2.212 33
22. Albers Spyker-Ferrari (B) 1:23.736 + 2.339 30

macca nın kazanmak için çok uğraşacağını düşündüğüm yarıştır çünkü alonso ilk kez mclaren tulumuyla kendi evinde yarışacaktır.