osman gazi köprüsüne yüzde 45 zam yapılması

vatandaşa direkt olarak çokta etki etmeyecek zamcıktır. günde zaten 300-400 araba anca geçiyor isterlerse 500 lira yapsınlar. hükümet düşünsün. ancak bu da işte gene vatandaşa dolaylı yollardan "girmesi" demek. devlet bir ticarethane değil. yani ticaret yaparak kazanmıyor kasasındaki parayı. devletin cebindeki para vatandaştan çıkıyor. yani bu durumda kazanan ne vatandaş ne hükümet. tek kazanan o köprünün işletmecisi. adam günde 40000 araç geçsede geçmesede parasını alıyor tıkır tıkır. şimdi 100 lira olarak alacak yemede yanında yat.

buradaki en temel sorun hala ciddi ciddi "ne olmuş yani elbet zam olacak" diyen ama aslında kazığın en kalın tarafı kendisine girenler. hatta tamamı diyelim çünkü ne işletmeci zarar ediyor ne garantiyi veren devlet. işletmeci günde 40000 araba geçmeyince devletten parasını alıyor devlette vatandaşından vergi veya kesintiler ile alıyor. işin en komik tarafı işte burası. tüm para cebinden çıkanların yüzde 52 si durumdan memnun ve bu durumu eleştiren diğer vatandaşlara karşı cansiparene savunuyorlar *