türkiye neden tank motoru yapamıyor

Elin ukraynası takır takır motorlar yapıyor üstelik ekonomisi de o kadar iyi değil fakat adamlar işlerinin ehli. O kadar iha siha motoru yapan bizler neden tank motorunda takılıp kaldık. Madem öyle bir sorun var ortak bir motor antlaşması yapın ukraynayla tecrübe edinin arkadaş. Ha bire maddi külfet içinde boğuluyoruz. Tamam kolay değil bunu yapmak ama hiç olmazsa bilgi edinin. Nasıl yapılıyor diye bir göz atılması gerekir.

astarından pahalıya geliyor çünküm ancak mecbur kalındığı için yavaş yavaş bu noktaya geliniyor.

ukrayna, sovyetler birliği döneminde, ülkenin motor üretim merkeziydi.
dolayısı ile ukrayna ile türkiye'yi kıyaslamanın gereksiz olduğu başlık.

öte yandan bir gerçektir.
hiç bir ülke de kendi kendine %100 yetemeyeceğini hatırlatmakta da fayda var.

Siha iha motorları dışarıdan geliyor.

Biz anca mobilet motoru yaparız o da şüpheli.

tengir abim yaparım dediyse yapar.

bende reklamcıyım reklamlarını da ben yaparım.

edit: yazılımcı arkadaşta yazılımlarını ben yaparım diyor bu gidişle biz tankı yapar satmaya başlarız bile ismini ben koyacam ulu t-800.

yapılamıyor çünkü stratejik düşünceden ve yüksek katma değerli ürünlerin üretimi çin gerekli proseslerin organizasyonunu yapamıyoruz. işin erbabını da getirsen yönetim ve organizasyon işlerinde çuvallıyoruz. bizden iyi asker olur ama, yüksek tekonolojik atılım bu ülkeden zor çıkar. ordunun altını oyana kadar zaten türkiye'deki en iyi çalışan kurumdu. o niye, çünkü hat hüt ile çalışına bir kurum sivil hayatta olabildiğince gevşek, hiyerarşinin en alt tabakasını sömürmek üzerine kurulu organizasyonlar yürütüyoruz. tamamem emprovize, kervan yolda dizilir hesabı gidiyor tüm işler. planlama vs yoktur bizde.

bir de ordunun gözetiminde yürütülen projelerimiz vardı. millet şimdi akepenin gazıyla zannediyor ki silah projeleri falan akepe dönemi zamanında hayata geçirildi; külilyen yalan. akepe bağzı projelere kaynak sağlamış olabilir, orada da tıkandı, bayrağı katar sermayesine dervretti. bir çok projeini temeli akepe öncesinde atıldı. drone vs zaten damadınki mesela, sanıldığı kadar yerli ve milli değil. çocuk kandırmayın. hele islamcı kafanın yiyeceği harç değil bu işler. hayal görmeyin. milli sivil ıçak ne oldu? proje sonlandı. dornier'dan alınan hazır projeyi bile hayata geçiremediler, türk asıllı amerikalı firma sonra bu projenin lisans haklarını sattı. çünkü yapacak ... lazım.

yerli ve milli projeler:
https://www.uludagsozluk.com/e/44165842/

kara araçları için en zor motormuş, uzmanları öyle diyor. Yine de banane olamaz yapmamız gerekiyor.

Her kuşu...

Diye başlayan bir atasözümüzü aklıma getirmiştir. Sanki her hangi bir motor üretmişiz gibi neden tabk motoru üretmiyormuşuz.

Dayım fanatik ak partili.

Dayımın söylediğine göre Erdoğan (Türkiye değil erdoğan), f16 uçağı yapıyormuş.

Bu bilgi çok gizliymiş. 2023 te açıklayacaklarmış.

O zamana kadar mondrostan dolayı söyleyemiyorlarmış.

Hatta atom bombası bile üretiyorlarmış.

Adam resmen yalan makinası gibi.

Cehape zihniyeti yüzünden. Evet.

Bizimkiler imal etmek, üretmek yerine satın almayı daha çok sever. Ne de olsa türkiyede para çok..

Şu 1 dakikalık videoyu izleyin herşeyi anlarsınız sadece 1 dakika

https://m.youtube.com/watch?v=OtYXhJsCyuY

Motorda nevar,krank piston sekman gömlek yatak yastık filan sanayide bunların hepsi sienside yapılıyor.

motor yapmak, hele hele de tank gibi yüksek tork sağlayan motorları yapmak için ağır sanayii gerekir. bu ağır sanayii lafta değil, hakikaten de ağırdır. tonlarca ağırlıkta presler lazım. kullanılan farklı alaşımlar gerekir.

motor iç yanma odalarında oluşan yüksem ısı, motor bloklarını eritir, işlemez hale getirir. bu motor hele hele de 1500 beygir gücündeki tank motoru ise bizim tırt preslerimizde hazırlanması imkansız. arbutus unedo bu konuya bayağı bayağı hakim, gelsin bir de o yazsın.

bir motor üretmek sıfırdan başlayan için çok zor imkansız gibi birşey hele tank motoru gibi birşey birde arge motor başına düşen birim maliyet yüksekliği.

tank motoru yaklaşık silindir başına 2.25 litre normal binek otolarda ortalama genellikle 1.6 litre 4 silindirin toplamı. yani tankın 1 silindirinde oluşan basınç çok büyük. krank yataklar biyel kolu vb. yerlerdeki zorlanmalar çok büyük, çıkan ısı.

tank motoru birde araba motoru gibi değil zorlu şartlar tam gaz ağır yük vb şartlarda çalışıyor. döküm tekniği malzeme bilimi mühendislik felan bilmek lazım.

birde sıfırdan motor yapmak maliyeti arge felan. o yüzden otomobil firmaları bazen ya başkasından alır ya da mesela kendinde olan 6 silindir 2.4 motoru 4 silindire çevirip 1.6 yaparlar. yeni motor tasarlasa o motor için diyelim arge felan için 50 milyon tl harcasa e bu parayı çıkarmak için yüzlerce motor üretilmeli ya da lisans olarak başka marka ülkelere satılmalı.

şu anda dünyada tank motoru üretilen ülkeler,
almanya, abd, rusya, ingiltere, finlandiya, çin ve bunlara yeni eklenen güney kore.

tank üretimi için tek sıkıntımız motor değil. Şanzıman da tedarik edemiyoruz.

nedeni ise arge yatırımları yada yetersiz teknoloji değildir. yapmamız bugünkü şartlarda ekonomik değildir.

zamanında bu tür şeyleri yapmak isteyen erbakan'ın itin oturma organına sokulduğu içindir. (sokulmak derken genel olarak dönemin medyası)

Dünya'da yüzde yüz tank motoru yapan kaç ülke var.

dış minnakların ve fedoncuların yüzünden yapamıyor. ama allah'ın izniyle 2023'te lozan hükmünü kaybettikten sonra konya'daki gizli üssümüzde hali hazırda devam eden projeler tek tek açıklanacak. toplu da açıklanabilir emin olamadım şimdi. ama açıklanacak.

muhtemelen yukarıda bahsedildiği üzere patent olaylarındandır.
türkiye'nin üretemeyeceği metal ya da ''komplike'' dediğiniz alaşım neyse onu tartışalım * türkiye gerekli yatırımı (argesiz söylüyorum) yaptıktan sonra (fizibilitesini lütfen devlet yapmasın, istesinler biz yapıp verelim) bileşenlerin hepsini üretir. yani birebir kopya yapabilirsin. ama elin adamı kendi yaptığı şeyi birebir aynısını üretmene izin verir mi?

neyse önce yerli(?) otomobilimizi yapalım sıra tank motoruna da gelecek inşallah.

tank motorunu yapan ülke çok az .

* almanya .

* ingiltere .

* amerika .

* rusya *

* ukrayna

* çin .

bunların arasında en makbulu alman mtu motoru .

MTU MB 873 Ka-501 liquid-cooled V12 twin-turbo diesel engine

https://en.wikipedia.org/wiki/Leopard_2

*********************

ayrıca bahsedilmeyen bir konu var . tank topu . meşhur
amerikan m - 1 abrams tankının topu bile alman yapımıdır .
koskoca amerika bir tank topu yapamamışmı ???

*******************

Production began in 1974, with the first version of the gun, known
as the L/44 as it was 44 calibers long, used on the German Leopard 2
tank and soon produced under license for the American M1A1 Abrams
and other tanks .

https://en.wikipedia.org/wiki/Rheinmetall_Rh-120

*****************************

kısacası esas mesele bizim olaylara bakışımızdır . bunlar
kolay işler değildir . iyi kötü bunlar da yapılacaktır . tankların
devri geçmedi . çevremizde ki savaşlarda hep tank olarak sadece
kalitesiz rus tanklarını gördük . onlara bakıp karar vermek yanlıştır .
israil merkava tankına kırk yıldan beri yatırım yapıyor .

Çünkü motoru bozmuş. Keh keh keh on numara şaka.