bugün

skodanın c-sınıfındaki modelidir, vw ile yaptığı evliliğin ilk meyvesidir. ilk nesil 1996-04 yılları arasında üretilmiştir. ikinci nesil de 2004 cenevre fuarında tanıtılmıştır, makyajlı versiyonu kasım ayında tanıtılacaktır *. geniştir, donanım olarak üstündür, kalitelidir, az sorun çıkartır, performansı iyidir fakat tasarımı çok sıradandır. umarım makyaj operasyonuyla beraber tasarım olarak da güzelleşir. ayrıca benim arabamdır. *
makyajlanmış hali paris otomobil fuarında tanıtılmış araç. iç mekan yeni nesik skoda superb'e benzemiş, ön tasarım sportifleştirimiş, arka tasarımda pek bir değişiklik yok. fsi motorların yerini tsi motorlar almış durumda ve dsg şanzımanlar da donanıma eklenmiş.

http://www.netcarshow.com/skoda/2009-octavia/

bu haberi sözlüğe ekledikten sonra bu araba hakkında yorum yapmak istiyorum. birinci nesil octavia, skoda'nın vw group'a katılmasından sonra çıkan ilk skoda modelidir. 1997 yılında tanıtılmıştır. vw bora ve seat toledo ile bir çok ortak noktası bulunur, hatta orta konsollar aynıdır. kardeşlerine göre daha aile arabasıdır, devasa bir bagajı vardır 500 litre gibi. vrs modelleri de vardır hatta skoda'nın 100. yıl şerefine piyasaya sınırlı sayıda sürdüğü, performans açısından oha dedirtecek bir model bile bulunur. birinci nesil octavia halen octavia tour olarak satılmaktadır.
ikinci nesil octavia ise beşinci nesil golf platformunda üretilmeye başlanmıştır. 2004 cenevre otomobil fuarında tanıtıldı. orta konsolda vw ile büyük benzerlikler vardır, klima kontrolleri golf'le aynıdır hatta. fakat golf'ten ve esas kardeşi jetta'dan kesinlikle daha kaltelidir, özellikle döşemeler ve plastik kalitesi konusunda. çok geniştir, bagajı 560 litredir, bundan dolayı arka koltuğu yatırıp, arabaya gerekirse kartal'da olduğu gibi 10 kişi doldurabilirsiniz. yol tutuşu ve frenlemesi hakikaten süperdir. yol tutuşu esp'siz kullanımda bile iddialıdır. frenleri audi'yle, vw ile aynı olmasına rağmen* 100 km/h'da yapılan ani frenlemede duruş mesafesi 35 metredir, kardeşlerinden 2-3 metre daha kısa yani. süspansiyonu konforludur. performans konusunda fsi motor ise 1.6 litrelik acme rağmen yeterlidir. eksileri ise yüksek hızdaki rüzgar gürültüsüdür, bunun nedeni kanımca arabanın yüksek yapısıdır. bir de tasarım olarak biraz kişiliksizdir, bunu da makyajlanmış modelle atlatacak gibidir.
mecburi volkswagen etkilerinin tekrar yansıtıldığı makyajlı kasası tanıtılmış araç. hiçbir şekilde bu araca kişilik vermeye çalışmamışlar yine. 2. kasanın ilk halinde ön farlar bir önceki passat'la benzerlik gösteriyordu. şimdi ise son makyajıyla içler acısı görüntüsü olan superb'e benzetmişler. arka kısımda iyileştirmeye gidilmiş fakat 10 yıllık eski düz tasarıma heyecan getirilmemiş olması üzücü.
2008 model 1.6 motorlu tiptronik versiyonları yerinden kalkmak bilmeyen araç, bir de feci tırt bir ses sistemi var.
sınıfındaki fiyat kaliteli oranında karar vermek gerekirse özellikle ikinci eliyle tercih edilebilinecek tek otomobil.
Gorunus ve tasarımıyla 10 numara olan bir araçtır. Passat tan pek bir farkı bulanmaz. Motor sesi oldukca gucludur ve kalıbına gore cok ataktır. Bagajı ınanılmaz geniştir. Piyadaki birçok araca kafa tutabilir. Fiyatı ise degerını karsılar.
1.6 motorlu benzinli modeliyle otobanda golf le kafa kafaya gidilebilen arabadır. sedan kasaya göre çok güzel kaçar.***
Eskiden VW bora ile aynı sınıfta olan araç, şimdi ise Jetta ile aynı sınıftadır. Güçlü modeli ise Octavia RS'dir
2013 modeli çok şık olup uygun bir fiyatlandırma ile sınıfında liderliğe oynayabilecek otomobildir. yine vw grubunun motorları kullanılmış olup bir önceki modele göre boyutları büyütülmüştür. http://otokriter.com/skoda-octavia-2013/
Alman Tasarım Konseyi tarafından tasarım ödülüne layık görülmüştür.

http://ulasimturk.com/D/K...m-odulu-290620130357.html
ikinci eli soru işratei olan araba. biraz da çakma jetta gibi. ikinci el korkum giderse sıfını alabilirim.
bizim buralarda polis arabasidir onlardan kacmak munkun olmamisdir.
1.2 tsi 105hp olanı merak edilen araçtır.. *
Yeni kasası bir hayli hoş olan arabadır. Yeni kasalarında skoda amblemi siyah üstüne gri renk olmuş ve çok hoş gözükmektedir.
Muhteşem bir araçtır. Kalitesini ve konforunu kullandıkça anlarsınız. Euro ncap testinden 5 yıldız almıştır. Sağlamlık, kalite ve konfor ile birlikte o tatlı klasik duruşuyla kendine hayran bırakır resmen. Gözü kapalı alınmalıdır.
Jetta nın ucuz hali.
orta segmentte alınabilecek en güzel araçlardan biridir.

fiyatından dolayı jetta'yla karşılaştırılan bir otomobildir ancak bu tamamen tüketicinin marka sevdasından kaynaklanıyor. elagance donanım paketi iç konfor olarak passatı yakalar. performans değerleri de aşağı yukarı aynıdır bu araçların. zaten aynı motorları kullanıyorlar.

ikinci el piyasası da güçlüdür. bir tanıdığım 2011 yılında 48bin tl ye bu aracın ambiante modelini satın almıştı. küçük bir kaza geçirdi. sol ön kapısı boyandı aracın ve kullanılan boyadan kaynaklı o bölgede güneş yanığı oluşmuştu. buna rağmen geçen hafta 52bin liraya sattı aracını. satma amacı da arazi aracına ihtiyaç duymasıydı.

bir üst modeli olan (bkz: skoda superb)'e ise lafım yok. octavia, jetta, passat ve superb'i test süreli kullandım. onun yeri apayrı oldu.
Bu işin doayeni olarak , ikinci el piyasası üstteki arkadaşımın abarttığı kadar yoktur , sadece volkswagen ismi için araba almaktansa bu araç önerilir , şuan sedan olarak arka camda sileceği olan tek araçtır.
c segmentindeki skoda'nın favori aracı.

2014 ile itibaren iç dış komple değişti. birçok yenilik yapıldı. maalesef sadece ülkemiz erkeklerine özel eleştirilere maruz kalan, kıymeti bilinmeyen bir araç.
adamın arabası yok orada burada laf atar şöyle araba der böyle araba der yerer de yerer.
c segment bir araç düşünüyorsanız mutlaka aklınızın bir köşesinde olması gereken araçtır.
kimse kusura bakmasın ama bu kadar para verip araba alacaksam yakın paralara passat alırım, gider astra alırım. kim siker skodayı.
2015 modelini şirket aracı olarak kullanıyorum. daha önce jetta kullanıyordum. octavia kesinlikle daha oturaklı...
iç tasarımı oldukça başarılı araç.

kısmetse ilk aracım olacağı günü bekliyoruz. haydi bakalım. *
ikinci eli 92.500 lira olan kalas araç, vw'nin "kalitesiz" segmenti.
http://www.sahibinden.com...olusu-yok-240415708/detay

kalas olmayan, halis muhlis isveç malı için:
http://www.sahibinden.com...-r-design-253171455/detay

o kadar param olsa ancak yanlışlıkla skoda alırım ve birkaç gün sonra kendimi boğarım.

gidin jetta alın bari. en azından vw'nin kendisi:
http://www.sahibinden.com...-otomatik-255609390/detay

skoda'yı "fazla göze batmak istemeyen hacı amcalar" alsın.
ilgilenenler için :

http://galeri.uludagsozlu...m/r/skoda-octavia-925018/

skoda octavia 2016 model.

http://2016suvcars.com/sk...skoda-octavia-2016-models
Vw jetta' nın, ya da audi a4 ün motorunu kullanan şahane tasarımıyla gözleri üzerine çekem kedi erişemediği ciğere mundar dermiş arabası.
Siz o arabanın sikini yeyin tamam mı?
Mal gibi gidip kalitesiz bmw mi ne zıkımsa ondan almayın.