murat 124 

1. ankara cebecide, arka camında "çamaşır makinesi veya cep telefonu ile takas edilir" yazan araba modeli.. * *
   #100803 (janjan, 04.03.2006 23:16)
2. (bkz: murat 131)
   #100825 (denizci cakabey, 04.03.2006 23:29)
3. eskiler buna haci murat Da derler.
   #100848 (cell-im, 04.03.2006 23:37)
4. bunların piste çıkmış hallerini görmek için
   http://www.ntvmsnbc.com/news/208615.jpg
   #100894 (janjan, 05.03.2006 00:04)
5. 1970 yıllarının türk mersedesi....
   #100962 (hamy, 05.03.2006 01:13)
6. (bkz: sercedes) *
   #370187 (lazy pigeon, 24.06.2006 01:20)
7. (bkz: gitt)
   #370272 (karpuzkabugu, 24.06.2006 01:43)
8. limuzin tipleri de mavcuttur.
   #431440 (unsal, 16.07.2006 15:47)
9. yarisinin "tavsan", onunda yarisinin "san", onunda tersinin "na$" olarak elemine edildigi sandik espri konusu olan arac turu.
   #458773 (erem, 25.07.2006 12:07)
10. 1970'lerde her türk ailesinin hayallerini süsleyen otomobil.. ferah bir iç mekana sahiptir. hava soğutmalı moturu uzun yolda dik dağ yollarında su kaynatabilir.. yaşı 30'un üzerinde olan herkesin bir anısı vardır bu arabalarda..
    #715135 (mejo, 09.10.2006 14:12)
11. eski ve yaşlı bir araba olmasından dolayı, halk tarafından bu modellere haci murat lakabı takılmıştır.
    #923243 (kirmizi takkeli imam, 28.11.2006 22:23)
12. iki adet murat 124 reklamı
    http://ilef.ankara.edu.tr/reklam/yazi.php?yad=10329
    http://ilef.ankara.edu.tr/reklam/yazi.php?yad=8883
    #937694 (alfred hickorkmaz, 02.12.2006 02:22)
13. her ne kadar adı ve üretimi türk ise de, mühendislik açısından aslen fiat'ın bir arabasıdır ve italyan'dır.
    #1047527 (bahdeniz, 24.12.2006 06:11 ~ 07.03.2007 23:57)
14. turkiyede ilk olarak modellerinde 1200cclik motor kullanilmaktadir. daha sonra 1984 yılında 1300cclik motor kullanilir. ferah bir arabadir ama cok yakar. tam bir benzin canavaridir.
    #1047529 (mulayim, 24.12.2006 06:14)
15. Kücük dev... *
    Görünümü eski ladayi animsatan ilk tofas otomobili...
    #1047607 (kültürsüz dinazor, 24.12.2006 09:22)
16. avrupa nın amerikan arabalarındaki gereksiz ağırlıkları kaldırarak tasarladığı bir arabadır.
    yani amerikan arabalarının fazlalıkları atılınca ortaya böyle bir model çıkmıştır.
    haliyle fiatı ucuzlamıştır.
    
    kullanıldığı dönemlerde, "şasi yok olum bunda lagur lungur" eleştirileri almış olmasına rağmen ulaşılabilir fiatı yüzünden talep görmüştür.
    rakibi için;
    (bkz: renault 12)
    (bkz: anadol)
    #1047615 (pilotmont, 24.12.2006 09:29 ~ 09:30)
17. murat 131e ilham olan yüce araba modeli. azıcık bir su birinkitisine girse oracıkta kalıveren araba-ül şahane.
    #1047729 (delismen, 24.12.2006 10:52)
18. üstünü kesip satışa çıkaran bir vatandaşın ilanı :
    
    http://i117.photobucket.c...cell58/murat9fjkm2od9.jpg
    #1936164 (delgado, 15.07.2007 00:14)
19. her ne kadar sürekli dalga geçilmeye maruz kalan alet de olsa, insanı şurdan şuraya götürebilir mantığını kurduğun sürece ciddiye alınacak bir alettir. (şurdan şuraya da mesafenin önemi yoktur)
    #1937258 (chari, 15.07.2007 03:38 ~ 23:35)
20. serçe. hala çok sevilir. bizim gururumuz. sonra bunun 131 modelleri çıkmıştı.
    #2645748 (ozgunhan, 30.11.2007 11:10)
21. sonundaki 124 rakamının nereden geldiğini hala öğrenemediğim, bir zamanların efsane aracı. koc ailesinin türk milletine attığı sayısız kazıklardan yanlızca bir tanesidir diğerleri için;
    (bkz: serçe)
    (bkz: şahin)
    (bkz: doğan)
    (bkz: daha gider bu)
    #2989837 (gimenez, 11.02.2008 23:29)
22. 8 yıl süren motosiklet sevdamdan vazgeçip, otomobil konusunda tecrübe kazanmam için aldığım ilk arabam... hacı macı, süper anlaştığımız bir arabaydı kendisi. pek öyle molla filan da takılmıyordu. gördüğü her arabaya arkadan geçiriyordu şerefsiz.
    ama yedek parça sıkıntısı olmayan bir arabaydı en azından. mahalle bakkalında bile parçası vardı mesela. arkadan geçirdiği bir arabada hasar iki bin ytl filan olurken, kendisinde 100 ytl ile bu hasarı onarabiliyorduk mesela.
    her amaca uygundu bu araba. yağmur yağdığında farlarının içinde japon balığı besleyebilecek kapasitesi vardı !
    ama çok severdim yine de..
    kendisini "eskiyen arabaları 4 bin ytl fiyatla piyasadan çeken devlete" verirken, arkasından az bakmadım değil. ne de güzel kaçıyordu oysa kuşadası yollarında.
    velhasıl kelam, iyi arabaydı çapına göre..
    
    dipnot : 124 rakamı, motor silindir hacminden ileri gelir. 1300 cc olarak lanse edilse de, orjinal motor kapasitesi 1240 cc civarlarındadır.
    #3635566 (gibi geliyor bana, 08.07.2008 03:19)